８月第一週とは言えもうすぐお盆、阿波踊りも始まります。今回のはハーフサイズのペンＤで撮ったヤツです。勝瑞駅から旧吉野川鉄橋に続くカーブで下り列車を撮っています。今は県道の陸橋が上空を横切り風景は一変してますね。先頭はキハユニ１５、続く３両はキハ２０ですが、真ん中は片運のキハ２５だと思います。急行でも冷房が無かった時代で、この頃のキハ２０系は窓ガラスが上段・下段とも全部上まで開けられました。その気になれば人が出入り出来るくらいで、今なら考えられない仕様でした。
迷走している台風６号は幸い徳島の方には来ないようで、阿波踊りの準備も着々と進んでます。
来週はお盆で混みそうやし、今日撮り鉄したかったんですが、コロナの６回目接種したら相変わらず微熱と倦怠感で諦めました。もうこれで終わりにしてほしい。
今年は１８切符を買ったんで、先週は観音寺へラーメンを食べに行きました。普通列車で徳島に戻るには高徳線に適当な列車が無く、池田回りにしたんですが、それでも１時間の乗換時間があって、久々に池田の街を散策。
本町の方にある食堂で遅めの昼食と思ったんですが、やってませんでした。
昼過ぎの徳島駅佐古方。踏切の向こうに居るのは留置線から引き上げて手前のホームに入ろうとする編成です。
この後の徳島線４４５１Ｄかな。背後の入道雲写したかったんですがあきませんでした。
国鉄型気動車。
木造屋根は貨物ホーム跡ではありません。れっきとした現役の３・４番線です。
これから乗る高松行き４３４２Ｄが入線、先発の特急３０１４Dに圧を掛けてます。どの列車も短編成なんで、なるべく多くの列車を階段を使わなくて済む改札前ホームから発車させようとする配慮だろうと思います。
池谷に着いて最初は５０１３Dの通過。岡山発で池谷も勝瑞も通過します。
駅横の一角だけは稲が植わってる。
今日の目的は蓮根の花をとることにして、午後からゆっくり出発です。
７月の１０日過ぎでしたが、ちょっと早かったかなぁ。
８月の今頃でほぼ終わってる様です。
過去に何回か撮りに来てますが、午後に来たのは初めて。
やっぱり早朝がええと思います。
朝だと瑞々しさが違います。この花にカンカン照りの陽射しは似合わんと思います。
とまあ、列車が来ない間は花を撮ってました。
ここでも背後の雲を入れて夏らしさを狙ったんですが、逆光やと無理なんか？
花が写らんと前回と変わらん。
支部長みたいに脚立の上から撮らんとアカンな。
この日は結構風が強く、葉っぱの裏が白い花のように見えて紛らわしい。
さっき岡山から下って来た編成が３０１６Ｄとして高松へ。
１３時過ぎの３両編成はガラガラ・・・
３０１６Ｄを板東で待避した高松発４３２９Ｄ。
数少ない大坂峠を超えてくる普通列車です。１０分以上の停車が多く、所要時間は２時間半近くになります。
淵と言うヤツだと思います。昔ならカッパが出たとこでしょう。
こっち側からはずっと逆光です。どっちかに的を絞らんと。
稲にはここでもジャンボタニシの卵がありました。蓮根には付かんようですからイネ科専門みたいです。
駅の跨線橋から４９６６Ｄ。徳島周辺では列車密度の高い所ですが雑草の勝ちですね。
草むした線路やキツい分岐のポイント、こう言う眺めは大好きです。
交換する４９６９Ｄで早々と引き上げました。