こんにちは。

今回からは、先週行われた出雲駅伝の出場したチームが得た収穫と今後のレース(全日本大学駅伝、箱根駅伝)に向けての考察をまとめていきます。今回は前編。出雲駅伝の上位5チーム(青山学院大、東洋大、東海大、拓殖大、帝京大)について爽やかにまとめます。

 

 

〇青山学院大(優勝)

 

■収穫:期待通りの展開で勝利

青山学院大は今回、明確に前半勝負を意識したオーダーを組みました。三本柱と呼べる橋詰、鈴木、森田をそのまま1区~3区に配置。その3人がしっかり後続を引き離して後半区間に繋ぐと、4区以降も自分のできる最大限の走りを展開して逃げ切りました。一つの取りこぼしが敗北に直結するプレッシャーの中、完璧につないだ青山学院大、文句なしの優勝でした。

 

■今後に向けて

今回走ったメンバー以外にも、小野田、林、梶谷と超実力派の選手が準備万端で控えています。彼らが加わる全日本大学駅伝は出雲駅伝以上に優勝の確率が高そうです。

 

 

〇東洋大(2位)

 

■収穫:終盤区間で驚異の底力を発揮

東洋大も青山学院大と同じく1区~3区に相澤、西山、山本の三本柱を投入してきました。しかし、それぞれ少しずつ青山学院大の選手に届かず、3区終了時に30秒を超えるビハインドを追ってしまうことに。この時点で優勝は絶望的かと思いましたが、5区今西と6区吉川がそれぞれオーバーペース覚悟で突っ込み、あと僅かで青山学院大を捉えるところまで追い上げてくれました。

上手くいかない部分もありながら王者を追い詰めたあたり、今季の東洋大は底知れぬ強さを持っていることを感じさせました。

 

■今後に向けて

今回走った6選手に全日本大学駅伝から復帰する渡邉を合わせた7区間は青山学院大と互角以上に渡り合えます。それ以外の区間を埋めるような新星が現れたとき、東洋大は王者となるのでしょう。

 

 

〇東海大(3位)

 

■収穫:新戦力が役割を果たす

今回の東海大は前回の出雲駅伝の優勝メンバーのうち何と4選手が出走できず、關も本調子でなく4区に回るという非常事態の中で臨むことになりました。そんな状況でも3位を確保できたのは駅伝初登場の3選手(西川、郡司、湯澤)がしっかり期待された役割を果たせたからです。

彼らの走りによって東海大の層の厚さが脅威であると改めてライバル校は認識したのではないでしょうか。

 

■今後に向けて

とはいえ故障者が戻ってこないことには優勝争いは厳しいです。三上、鬼塚、阪口、松尾、塩澤、小松などなど、出雲駅伝を欠場した選手のうち何人戻ってこれるかが今後に向けてのキーとなるでしょう。

 

 

〇拓殖大(4位)

 

■収穫:デレセに頼らず上位争い

一時は東洋大と2位争いを展開するなど大きな見せ場を作った拓殖大。もちろん3区区間賞を獲得したデレセの貢献度は高いのですが、彼以外の選手も速い展開にしっかり対応しました。

特に、今までスターターでは好成績が残せていなかった1区馬場、平地初登場となった2区硴野がそれぞれ強豪校の中に割って入る好走。今年の拓殖大は何か違うと思わせる快進撃でした。

 

■今後に向けて

実は拓殖大は全日本大学駅伝の出場権を持っていないため、次は箱根駅伝本番となります。3か月弱ビッグレースがない分、じっくり調整してまた箱根路で今回のような快進撃を見せてほしいところです。

 

 

〇帝京大(5位)

 

■収穫:主力を欠いても過去最高順位

これまでスピード駅伝を苦手としていた帝京大。さらに畔上や竹下といった大黒柱が欠場ということで今回も厳しい戦いが予想されていましたが、どうやら今の帝京大は想像以上に進化しているようです。

スーパールーキーの遠藤が1区を11位ながら前の見える位置で繋ぐと、2区横井が期待通り4人抜き。3区岩佐が踏ん張ると4区谷村5区星の新戦力コンビが躍動して5位まで順位を上げました。6区島貫も後続の猛追を受けながらも順位をキープ、今の帝京大はスピード駅伝でも十分戦えることを証明しました。

 

■今後に向けて

出雲駅伝のメンバーに畔上、竹下、平田など実績十分な選手が加わると想像すると楽しみな感情しか生まれません。全日本大学駅伝でも初のシード権獲得は射程圏内でしょう。

 

今回はここまでにします。次回は残りの関東のチームについて考察をまとめていきますのでまた読んでください。

 

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箱根予選が目前に迫ってまいりました。今回は前回ブログで触れたように箱根予選通過を争うことになるであろう15校について、通過のための条件について勝手に考察してみました。

 

A:よっぽどのことがなければ通過するチーム

 

〇順天堂大

大エース塩尻は留学生と先頭集団を形成することになりそうです。次期エース候補の橋本、野田、難波に安定感のある山田、金原。飛躍の予感漂う藤曲と脇を固めるメンバーもレベルが高いです。8番手以降はやや不安がありますが、主軸がしっかり稼いでくれれば通過は間違いないでしょう。

 

〇駒澤大

元々予選会に回るレベルのチームではありません。片西、堀合、伊勢、山下とこのチームの主力はハーフを最も得意としていることに加えて、スピードのある加藤や小島といった下級生が元気であることから考えても、1位通過以外は失敗と言ってもいいくらいです。

 

〇國學院大

浦野、土方のダブルエースは個人10位以内に入ってくるレベルの選手です。彼らに次ぐ江島、青木、臼井も上位を窺えることに加えて、実績の少ない上級生も例年箱根予選ではきっちり走ってくるのが國學院大の特徴なので通過は大丈夫でしょう。

 

 

B:ちょっとしたミスならカバーできるチーム

 

〇中央大

苗村、畝、冨原と前回箱根を走った選手がエントリーから外れたことが気になりますが、加井、池田、大森と勢いのある若手が穴を埋めてくれそうです。さらに前回予選で荒稼ぎした中山、堀尾、舟津の三本柱が健在であることから考えても、大きなアクシデントがなければ通過は堅いでしょう。

 

〇国士舘大

住吉世代が遂に4年生になりました。ベースとして年々強くなっていることは間違いなく、ヴィンセントという大砲も加わっています。後方の集団走が崩れなければ大丈夫でしょう。

 

〇明治大

坂口をはじめに多くの4年生がエントリーを外れてしまいましたが、個々の能力の高さは折り紙つき。しかし、前回も同じことを言って予選落ちした苦い記憶もあります。まずは全員が実力通りに走ることが必要になってきます。

 

 

C:ミスが複数出ると通過が厳しくなるチーム

 

〇神奈川大

強力世代の卒業に伴い、フレッシュなメンバー構成となっていますが、ここまでの戦いを見る限り新戦力も大崩れせずに走ることはできそう。大黒柱の山藤のみならず、越川や安田、荻野といった経験のある上級生がしっかり稼ぐことが通過のカギになってきそうです。

 

〇大東文化大

近年、箱根予選には強いですが、今季のチームはエース力、選手層ともに余裕のある状態ではありません。川澄、奈良が先頭集団に食らいつき、経験の少ない7番手以降の選手が集団走からこぼれないような展開を作ることが重要になります。

 

〇山梨学院大

目立ったエントリー漏れもなく実力的には通過圏内にはいますが、最近主要大会で思うような成績を残せていないのが気になるところ。ニャイロや永戸、久保といったエース格の他に稼げる選手が1人、2人と出てくれば余裕をもって通過することができるでしょう。

 

D:ボーダーライン上のチーム

 

〇東京国際大

伊藤、タイタス、真船、相沢、佐伯、渡邊と上位で走れる選手の厚みは前回以上にありますが、続く選手に経験が少ないのが気になります。彼らがどれだけ走れるかが問題になってきます。悪くとも170位以内に10人ゴールさせたいですね。

 

〇上武大

毎年通過が厳しいと言われながらも10年連続で通過している調整力の高さが武器のチームです。中堅選手が一部エントリー漏れしたことを考えても、太田黒、大森、佐々木のエース格のうち、2人は20位以内でフィニッシュしたいところです。

 

〇創価大

大エースのムイルがエントリーから外れてしまいました。大稼ぎできる選手の不在をカバーするためにも米満、作田が先頭集団で勝負すること、鈴木、上田、築館といった中堅選手が50位以内を目指すことが必要となってきそうです。ただ、スタミナ型のチームのため、今回の距離延長が追い風となるかもしれません。

 

E:上手くいけばボーダーラインに食い込めるチーム

 

〇麗澤大

初出場があるとすれば最も可能性があると言われているチームです。エースの国川、吉鶴が40位以内に入ること、集団走が100位前後でゴールになだれ込むことができれば初出場が見えてきます。

 

〇専修大

近年は勝負レースにおいて実力を発揮することすらできていない印象のチームです。しかし、トラックのタイムは出場校と比べても遜色ありません。エース長谷川が先頭集団の勝負で勝ち抜き、和田や川平といったセカンドエース達が持ちタイムどおりの走りを展開できれば通過も見えてきます。

 

〇東京農業大

ずいぶん箱根路から遠ざかってしまっていますが、大エース小山の最終学年に合わせるかのように戦力が整ってきました。小山が上位で稼ぐのは当然のこととして、金子や加藤といった選手たちが上位に食らいつき、10番手の選手が180位以内に入ることができれば通過が見えてくるのではないでしょうか。

 

〇筑波大

箱根駅伝復活を目指して着実に前進しています。前回学生連合で出走をほぼ手中に収めていた相馬が今回もチームを引っ張ってくれるでしょう。このほか名前をよく聞く池田、金丸、西、川瀬といった選手は一人でも多く100番以内に入ってほしいところ。実力を100%発揮することができれば通過も見えてくるはずです。

 

本番まであと僅か。楽しみに待ちましょう!

 

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こんにちは。

出雲駅伝は青山学院大が盤石な継走で制しましたね。東洋大の追い上げも見事でした。出雲駅伝についてじっくり振り返りたいところですが、その前に今週末にももうひとつのビッグレースがあります。そう、箱根駅伝予選会です。ということで今回は箱根予選会を100倍楽しむための簡易ガイドを用意しました。出雲駅伝のときと同じく、観戦する際のお供としてご活用いただけると嬉しいです。

 

 

◯基本データ

 

■名称

第95回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会(通称:箱根予選)

 

日時

10月13日(土)9:35スタート

 

コース

立川市内21.0975km(ハーフマラソン)

 

出場チーム

箱根駅伝出場を目指す39大学

 

ルール

各チーム12人出走し、上位10名の合計タイムが早い順に11チームが本戦出場

 

 

箱根駅伝出場を目指しているチームにとってこの予選会はひとつの集大成ということができます。そんな熱い思いを持った約400人が一斉に駆け出す姿は圧巻です。

 

また、今年から距離が20kmからハーフマラソン(21.0975km)に伸びました。この伸びた1km強の距離がどんな影響を及ぼすのか注目です。

 

そして、今回は5年に一度の記念大会です。例年は前回箱根駅伝のシード権を獲得できなかったチームからこの予選会の上位10校が箱根駅伝本戦に進むのですが、今回は日大が関東インカレ枠で出場権を確保、さらにこの予選会でも上位11校が箱根駅伝の出場を獲得することができます。

 

 

◯個人タイムの目安

 

■~59分台

神の領域(学生最高記録は山梨学院大モグスの59分48秒)

 

60分台

学生の枠を超えて戦えるレベル(日本記録は設楽悠太の60分17秒)

 

61分台

箱根2区で区間賞取れるレベル

ここに入る選手はスーパーエースです。

 

62分台前半

主要区間で上位争いできるレベル

ここに入る選手はエースとして活躍してくれます。

 

62分台後半

主要区間を任せられるレベル

ここに入る選手は駅伝でも安定していい働きを見せてくれます。

 

63分台

レギュラーは堅いレベル

ここに入る選手が多いチームが層の厚いチームです。

 

64分台

耐えたと言えるレベル

ここまでに10人が通過するのが理想です。

 

65分台

苦しんだと言えるレベル

10番手の選手は最低限ここで抑えたいです。

 

66分台~

厳しいレベル

ここに複数選手がいるチームはエースが相当稼いでくれない限り通過が厳しくなります。

 

 

◯戦術

各チーム上位2、3名はフリーで走って残りの選手は15km付近まで集団走でペースをつくるという戦術が一般的です。集団走の選手が64分前後になだれ込んでくるレースができればどのチームも通過は間違いないでしょう。

 

続いて出場チームのうち、

現実的に通過を争うことになるであろう大学を勝手にランク付け

してみました。

 

 

A:よっぽどの事がなければ通過するチーム

・順天堂大

・駒澤大

・國學院大

 

B:ちょっとしたミスならカバーできるチーム

・中央大

・国士舘大

・明治大

 

C:ミスが複数出ると通過が厳しくなるチーム

・神奈川大

・大東文化大

・山梨学院大

 

D:ボーダーライン上のチーム

・東京国際大

・上武大

・創価大

 

E:上手くいけばボーダーラインに食い込めるチーム

・麗澤大

・専修大

・東京農業大

 

その他強化校(筑波大、日本薬科大、亜細亜大、駿河台大等)がどこまで順位を上げられるかにも注目です。

 

今回の記事はここまでです。

 

次回は各チーム通過のための条件を中心に考察したいと思います。また読んでいただけたら嬉しいです。

 

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こんにちは。

今回は出雲駅伝のオーダーをガチで考えるシリーズの後編です。前回の箱根駅伝6位~10位のチームのオーダーを考えてみました。

 

〇法政大

岡原―坂東―佐藤―増田―坪井―大畑

 

法政大はここ3年、常にチーム状態が上向き続けています。前回の出雲駅伝はまさかの途中棄権となってしまいましたが、今回はきっちり勝負できそうです。

 

ただ、箱根駅伝でさらに上を目指すためにどうしても坂東と土井以外のスターターが欲しいのです。そこで、敢えて1区は成長著しい岡原に挑戦してもらいましょう。上手くいけば大きな収穫になります。

 

万が一失敗した場合に備えて2区にはエースの坂東を置きます。佐藤には3区で他校のエースと真っ向勝負する経験をしてもらいましょう。

 

4区は当方が推し続けているスピードランナーの増田、5区は好調を維持している坪井に駅伝デビューを果たしてもらい、アンカーは信頼度抜群の大畑に託します。

 

育成しながらのオーダーですが上位進出も目指せるのではないでしょうか。

 

 

〇城西大

荻久保―中島―西嶋―山本ー峐下―鈴木

 

金子や大石といったエース格が不在ですが、中間層に勢いがあり、楽しみな戦いが期待できるのが城西大です。

 

1~3区に主力を並べてできるだけ先頭に近い位置で戦い、4~6区は駅伝初登場の選手で繋いでみます。

 

1区は今季最も安定して高いレベルで戦っている荻久保に任せます。初の主要区間ですが、いい戦いができるのではないでしょうか。

 

2区3区はチーム屈指のスピードスター中島と西嶋で上位進出を窺います。彼らはこれくらいの距離では他校と比べて大きく優位に立てるはずです。

 

4~6区の選手は駅伝初出場ですが、それぞれ区間中位以上で走る期待ができる選手たちです。

 

城西大の勝負強さをもってすれば5位以内も見えてくるはずです。

 

 

〇拓殖大

馬場―石川―デレセー赤崎―吉原―戸部

 

全体的に長い距離を得意とするチームのため、久しぶりの出雲駅伝は苦戦が予想されている拓殖大。しかし、主力のレベルは高いのでいいところまで行けるかもしれません。

 

さらに、全日本大学駅伝の出場権を逃しているのでここでいいイメージを残しておきたい。ということで思い切って最高順位を目指すオーダーを考えました。

 

デレセ、馬場、戸部、赤崎の4本柱のうち、スピード展開に対応できる馬場とデレセを順当に1区と3区。スタミナがある戸部は最長6区に回します。赤崎は4区で順位を上げる喜びを体感してもらいましょう。

 

2区と5区は下級生の中でも実践経験のある石川と吉原で上手く繋ぎます。

 

1区さえ出遅れなければ3位争いまで加わる力はあるチームです。

 

 

〇帝京大

遠藤―横井―島貫―小野寺―星―岩佐

 

畔上や竹下といった大黒柱がエントリー漏れしていますが、それを補って余りあるほど若手の調子が上がっています。短い出雲路はむしろ彼らの勢いに任せた方がいい結果につながるのかもしれません。

 

1年生ながらスピードと思い切りの良さと調子の良さが際立つ遠藤は1区に抜擢してみましょう。彼に賭けたいと思わせる理由はこれまでの走りで十分に証明されています。

 

2区は安心安全の横井に任せましょう。いい流れを加速させることも悪い流れを断ち切ることもできる選手です。

 

中堅からエース格への脱皮を図っている島貫は主要区間の3区で戦ってもらい、ポテンシャルが高い小野寺、星の2年生コンビを4、5区で駅伝デビューさせます。

 

アンカーはどんな距離にも対応できる岩佐に走ってもらいましょう。

 

帝京大は珍しく、良くも悪くも展開が読めないチームに仕上がりました。だからこそ面白いです。

 

 

〇中央学院大

川村―有馬―高橋―栗原―吉田―石綿

 

主力のほとんどがエントリー漏れした中央学院大。こんなピンチ見たことありません。これはもう、逆に新戦力を試す場として出雲駅伝を活用するしかないでしょう。

 

ということで、試してみたいことすべて試すオーダーを組みました。

 

今季の新しい主力として期待したい川村、有馬、高橋を全員スピード展開の前半区間に投入します。その中で最も速い展開に対応できそうな川村を1区に持ってきます。有馬は箱根駅伝の2区も見据えてここでも2区に。次期エース最有力候補の高橋は3区でエース同士の戦いに参戦してもらいましょう。

 

4区と5区は期待のルーキーに、6区は今季急成長を遂げている石綿に駅伝デビューを果たしてもらいます。

 

ある程度の苦戦は仕方ありません。それ以上に意味のある経験を積むことでこれからの中央学院大の基盤を作る。そんな出雲駅伝にしたいところです。

 

以上で出雲駅伝のオーダー考察を終わります。あと数日、楽しみに待ちましょう!

 

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こんにちは。

ついに出雲駅伝のエントリーが発表されましたね。ということで今回もガチで区間エントリーを考えてみました。

(出雲駅伝の区間紹介は前々回のブログを見てね!前々回ブログはこちら!

単なるオーダー予想というよりは、こういうオーダーだったらいいなという考え方で組んでいます。前編後編と2回に分けて更新します。まずは前回の箱根駅伝1~5位のチームからです。

 

 

 〇青山学院大

鈴木―生方―森田―吉田圭―神林―橋詰

 

今年の出雲駅伝はアンカー勝負になると思っています。したがって最もラストの競り合いに強い橋詰をアンカーに置くことから構想を始めました。絶対に出遅れられない1区は実績十分の鈴木。森田は長い距離に強みを見せる選手ですが、精密機械のように刻む走りはむしろ中盤区間の方が活きると考えて3区に置きます。

 

つなぎの2、4、5区について。まず2区に最もピュアなスピードランナーである生方。4区は単独走でも走れる吉田圭。5区は昨年のリベンジを期す神林が面白いと思います。梶谷は故障明けということで外していますが、どこかに入ってくるようだと一層力強さの増すオーダーになってきます。

 

主要区間がしっかりしているため、常に先頭付近で走るレース展開にできるのではないでしょうか。

 

 

〇東洋大

相澤―鈴木―西山―今西―吉川―山本修

 

最も優勝に近いチームはこの東洋大だと思います。小細工せずに真っ向勝負のオーダーで勝てる布陣が整いました。 

 

強みは何といっても強力三本柱の存在。山本修、相澤、西山といずれも区間賞を獲得できる実力者です。

 

ハマったときの爆発力が高い西山を3区に起用することで、まずはここでの首位快走を目指します。遅れられない1区にはもうひとりの柱の相澤。

1区と3区が超強力なので間の2区にはルーキーの鈴木を置いて安心して駅伝デビューを果たさせましょう。そして4区には力強さを増してきた今西。5区吉川6区山本修と勝負強さ満点の2枚を最後に残すことで、前半の選手は思い切って走れるのではないでしょうか。

 

前半勝負でも後半勝負でも勝てるオーダーが組める東洋大。わくわくする戦いを見せてくれるでしょう。

 

 

〇早稲田大

太田智―半澤―中谷―小澤―太田直―清水

 

調整方法を変えるなど出雲駅伝への意識を強めている早稲田大。大迫傑以来の逸材とも呼べる中谷を3区に置き、この区間で首位を奪取することがいちばんの勝ち筋だと思います。中谷にいい位置で繋ぐために1区はエースの太田智、2区には最もスピードのある半澤を配置します。

 

3区で先頭争いに加わったとしても、4区5区はどうしても他校と比べると手薄になってしまいます。そこで、ここにきて調子を上げている小澤と太田直の勢いに賭けることにします。

 

アンカーは主将の清水。彼で順位を守れないなら仕方ないと思える選手です。

 

ルーキーが多い分、良くも悪くも想像ができなくて楽しみなチームと言えるでしょう。

 

 

〇日体大

山口和―宮崎―池田―岩室―濱田―室伏

 

9月に入って監督が交代する事態に見舞われていますが、前回健闘した出雲駅伝で健在をアピールしたい日体大。

 

強力世代が卒業したため、いかに新戦力に経験を積ませるかを考えてオーダーを組みました。

 

まずは駅伝の流れに乗らないといい経験ができないので、1区にはエースの山口和、2区には今季復活したスピードランナーの宮崎を置きます。

 

そして3区から5区は駅伝未経験の選手を並べます。このうち、最も調子がいいと思われる池田には今後エースになってほしいとの期待も込めて主要区間で戦ってもらうことにしましょう。

 

みんなが安心して走れるようにアンカーは百戦錬磨の室伏に託します。

 

苦しい戦いになるとは思いますが、こういうときこそ日体大の底力に期待しましょう。

 

 

〇東海大

西川―館澤―關―鬼塚―中島―湯澤

 

今の東海大で最も武器になる選手が關、館澤、西川の3人です。この3選手を軸にオーダーを考えてみました。

 

まず、短い距離で圧倒的な強さを誇る館澤の2区は鉄板です。

ハードなレースを続けている西川に負荷の大きい1区を任せ、故障明けの關は得意の3区で思い切り走らせたいと思います。

 

4区は鬼塚。今季ここまで調子が上がっていませんが、ハマった時の強さは前回の出雲駅伝でも証明済み。優勝のためにここで鬼塚の爆走に賭ける必要があります。

 

5区6区にはロードでの安定感抜群の中島と湯澤を置きます。爆発力があるタイプではないので追いかける展開だと苦しいかもしれませんが、先頭で襷をもらえれば逃げ切れる強さはあります。そして、4区までに並べた爆発力十分のスピードスターたちが必ずや先頭で襷を繋いでくれるはずです。

 

今回はここまでの紹介とさせていただきます。前回箱根駅伝6~10位だったチームの出雲駅伝オーダー考察は近日中に改めて更新しますのでしばらくお待ちくださいませ。

 

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