- 雨の予報だったので，ホンダカフェには行かず，電車で草津までXJR400Rの中古を見に行きました。
最近の新幹線の「ひかり」や「こだま」ってN700系なんですな。JRの収益のメインは新幹線らしいですが，在来線のラッシュはあんなにギュウギュウなのに，昼間は座るところがたまにないのに，儲かっていないのですなー。庶民は座るとこなくても我慢せいよってことですなー。まぁ，それはおいといて。
新幹線ホームのサンドイッチたっけ！！500円ですよ。絶対に下界で買うべきです。
米原から草津まで在来線。やっぱ関西の空気の方が合うー。関西の方がかわいい子が多いしニャー。
大垣過ぎたあたりから雨が降っていて，草津の駅から傘をさして地図を頼りに中古バイク屋まで20分ほど歩く。工場みたいなプレハブが2軒立っていて，片方には売り物のバイクが並べてあったが，誰もいない。工場の方で2名ほどが働いていた。
てか，売り物のバイクは中に入れてあるのだが，成約済みバイクは雨ざらし…。買い取ったであろうバイクも雨ざらし…。この時点でだいぶ引いた…。
XJR400Rで欲しいのはシルバー。ハンドルが少し低くなっていた。エンジンのオイル漏れはなさそう。フロントフォークのオイル漏れは若干ありそう。後ろのオーリンズは悪くなさそう。エンジンのシルバー塗装ははげかけてる。タンクに小さい凹みが2か所ほどある。走行距離は2万キロで，そこまで状態は悪くない。
2万円の整備代が含まれていて，それのメインがバッテリーの交換。じゃなくて，バッテリーの点検。点検ってどういうことだよ！！2万あったら交換しろよ！！そして，4万なら錆びてるチェーン交換。4万でチェーン交換ってどういうことだよ！！ぼったくり野郎！！と思ったけど，口には出してない。保証はついてくるけど，場所が遠すぎて意味無し。
まぁ，バイク屋は利益を出すのが難しいから，仕方ないのかなと思うけど，良心的じゃないとこってすぐ分かるな。てことで，今回は見送り。もっと近くで，状態のいいバイクを，値段が上がっても探すべきだということがわかった。