2021 Fiat 500 3+1 Is The Electric Mini’s Most Practical Variant With A Third Suicide Door
https://www.carscoops.com/2020/10/2021-fiat-500-31-is-the-electric-minis-most-practical-variant-with-a-third-suicide-door/
予想通り、フィアットは新型500の電気自動車の第3のボディスタイル、500 3+1を発表しました。
3月に新型 500 カブリオ、6月に新型 500 ハッチバックを世界デビューさせた Fiat は、バッテリー駆動のシティカーで最も実用的なバリエーションのベールを脱いだ。Fiat 500 3+1の特徴は、助手席側に小さなリアドアを追加したこと。
Fiat は、新モデルは、1人以上の子供を持つ働くママやパパに向けて開発するとしている。Fiat 500 ハッチとカブリオレと同じ寸法を誇る 3+1 バリアントは、リアヒンジ式のスモールドアを採用しており、特に B ピラーがないため、後席へのアクセスが非常に容易になっている。安全上の理由から、リアドアはフロントドアがすでに開いている場合にのみ開くことができます。
フィアットによると、500 3+1は500ハッチバックの車重にわずか30kg（66ポンド）を追加しただけで、ハンドリングや燃費には何の影響もないという。他の2つのボディスタイルと同様に、新型フィアット500 3+1は、装備の整った「ラ・プリマ」オープニングエディションとして発売されます。ローズゴールド、グレイシャーブルー、オニキスブラックの3色を用意し、フルLEDヘッドライト、ツートーンの17インチアロイ、ウィンドウとサイドパネルのクロームメッキインサートを装備しています。
内装は、シート, ダッシュボード, ステアリングホイールにエコレザーを採用し、シートには Fiat のモノグラム、ツートンカラーのステアリングホイール、コンソールには "ラ・プリマ" の専用プラークを採用。快適装備では、500 3+1「ラ・プリマ」は、6方向に調整可能なフロントシート、フロアマット、エレクトロクロームバックミラー、オートエアコン、ウェアラブルペブルキー、360度「ドローンビュー」パーキングセンサーを装備しています。
標準の安全キットには、インテリジェントアダプティブクルーズコントロール（iACC）とレーンセンタリング、交通標識認識、歩行者・自転車認識機能付き自律型エマージェンシーブレーキ、インテリジェントスピードアシスタント、レーンコントロールが含まれています。また、電動シティカーには、ダイナミックグリッド付きの高解像度リアカメラ、360度パーキングと都市部の死角センサー、自動トワイライト＆ダズルセンサー、緊急コール、電子式パーキングブレーキなどが搭載されています。
また、フィアット500 3+1「ラ・プリマ」には、7インチTFTディスプレイ、10.25インチタッチスクリーンナビ、DABラジオ、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Auto、Uconnect Box、ワイヤレススマートフォン充電器を搭載したFCAの新インフォテイメントシステム「UConnect 5」が搭載されています。
ベース車 "Action" のEVパワートレインは、23.8kWh のリチウムイオン電池を搭載し、70kW (95PS / 94HP) の電気モーターを搭載する。0-100km/h は 9.5秒、最高速度は 135km/h に制限されている。WLTPによる航続距離は180km（111マイル）以上。500 Action は、50kW の急速充電システムを搭載し、航続距離 約50km (30マイル) 分を10分以内に充電できる。
ミッドレンジモデルのフィアット500パッションとレンジトッパーの500アイコンは、定格87kW（116HP / 118PS）と220Nm（162lb-ft）のトルクを持つ電気モーターを駆動する42kWhの大型バッテリーパックを搭載しています。0-100km/hのスプリントは9.0秒、最高速度は150km/hに制限されています。さらに重要なのは、WTLP規格の航続距離が320km（199マイル）であることだ。85kWの急速充電が標準装備されており、フラットバッテリーであれば35分で80％、約5分で航続距離 50km（30マイル）分を充電できる。
2021年モデルの Fiat 500 のイタリアでの価格は、小型バッテリーを搭載する Action のベースモデルが 19,900ユーロ (23,550ドル) からで、政府の補助金 6,000ユーロ (7,100ドル) を含む。
Fiat 500のベースモデルで約3万ドル、イタリア政府の補助金が7,100ドルでて、販売価格は23,550ドルになる。使い勝手は、東京だと、23区内を下道でウロウロする分には、全く問題ない航続距離。東名や中央道使って、ちょっと富士山までとなると、ミッドレンジモデルになる。
助手席側にある観音開きのドアが、リアシートへのアクセスを容易にし、非常に使い勝手が良さそうです。3ドアハッチバック+観音開きで、3+1ですな。
電動自動車がお手頃になってきた気がする、今日この頃であった。
FIRST LOOK: 2021 Fiat 500 3+1 'La Prima' Electric City Car
500 カブリオ↓
FIRST LOOK: 2021 Fiat 500 3+1 'La Prima' Electric City Car
https://www.youtube.com/watch?v=XhtinfGUAZU
Fiat 500 3+1 | Elettrica con una portiera in più (DAL VIVO)
https://www.youtube.com/watch?v=wJ6ajpXviI0
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