さて
以前に制作したシート下小物入れ（Rフェンダー）
（もう4年も前なんだねの2008/4）実は容量を最大限に重要視した為
フルバンプ時にタイヤにちょっと干渉していたのサ
まぁそんなギャップにそうそうハマらないし
再加工するのも面倒で←
そのままになってたんだけど
タイヤ新しくしたし
まぁこの機会にと再加工サ
まずは取り付け部をボルト位置のみにして切断
今まではメインプレート自体の強度の為にもう少し長くてあったんだけど
実はソコがシートと少し干渉して
シートとシートカウルの間に隙間が出来てたんだよね
でもまぁそんなに困らないし
シート下の容量も増えるって事でそのまんまだったのサ
ソレがまずこの加工でその干渉はなくなったサ
「シートが下がった」って事だね
（高さで5mmほど小物入れ容積が減った）
次は
メインプレートを
フレームとの取り付け部に10mmのスペーサーかませて
プレート＆シートカウル自体の底上げ
（小物入れ容積10mm減）
でもそうすると今度はメインプレートと
前後のプレート達との間に隙間だ出来てしまう
で
これまた前後プレートも再加工として曲げた
これが
こう
これが
こう
今回も取り付け途中経過の写真ナシ
いじってる時は早く取り付けて出来上がり見たいから
写真撮る意識なんて全くナシ(・∀・)
まだプレートとシートとの隙間に余裕があるので
少しでもタイヤとのクリアランスを取るために
プレートだけをワッシャーで3mm持ち上げた
（小物入れ容積3mm減）
トータルで高さ18mm分の小物入れ容積減少
(TωT)
そしてシートカウルが上がってしまった為
（10mmほどケツをカチ上げたとも言うw）
シートレールにもパットを貼ってシートとの接点も確保して
奥に引っ込んでしまったシートエンドのキーシリンダーも
可能な限り上で固定し直す
カタナはこの取り付け穴が楕円になってて調整出来るノダ
流石と言うかきっちり精度が出せなくて調整シロがあると言うか...
どちらにせよ流石スズキw
始めにキーシリンダーが少し出てたのでこのくらい沈んだだけですんだサ
あと5mmくらいなら上げられるかな？
ヨシ完了っ！(°∀°)b
って思ったら
テールランプも持ち上げないと隙間が出来てたサ
＜当然＞
よって
テールランプにもスペーサーかませて固定
グーーッド
(°∀°)b
作業終了
こういう作業は結構楽しいサ
だけどサ
ホントはサ
こういう
「かませ物」
嫌いなんだよね
物と物はダイレクトに取り付けたい
ブレーキキャリパーもソレが嫌でFフォークも換えたんだもん
だから今まで作業しなかったってーのもあるのサ
今回の部位はチカラがかかる場所じゃないから大丈夫だけど
それでもあまりこの「かませ物」はシックリこないサ
でもまぁとりあえず様子見だね
と言いつつ
ずっとこのまま乗り続けるのであった←
(・∀・)
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客寄せパンダ。
カタナ（＃シート下パ…
いつ見ても。
