サーキット走行と経年劣化で、ボディの塗装はだいぶ傷んでいました。
インプレッサGDAは保存の方向になっているので、飛び石で傷ついたフロントバンパーや経年劣化で塗装が白くなってきてしまったルーフやボンネット、フェンダーなど気になる箇所を綺麗に塗装しなおしました。
板金は、費用も時間もかかりますが、ボディーがリフレッシュすると、予想以上に新しい車に見えてきます。
ルーフのモールや、ドアのモールなど部品が出るうちに綺麗にしておきたい。
と言う、相談も増えてきました。
塗装のあとは、信頼できる場所でコーティングも行い、塗装を保護してあげるのがベストですよ!
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そんなに、台数はありませんが普通の中古車屋さんをやるつもりはありません。
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カスタマイズカーの売却時の難しさは経験ある人だと分かると思いますが、一般的には評価されづらい所が多いです。
でも、せっかくカスタマイズしてもらったお客さんのクルマは最後まで面倒を見たいと言う思いもあり、ゼロマックス南関東店に入庫歴のあるクルマは大歓迎です。
乗り換えの際の、部品移植など色々と相談にも乗れると思いますのでお気軽にお問合せ下さい。