タンブルジェネレーターバルブ(TGV)のチェックランプが付いてしまったWRX STI GVB。
GVBでは、少し珍しいですが、全くない訳では無いので、一度消してみて様子を見てもらいました。
その後、しばらくしてまた点灯してしまったので、もう煩わしいのは嫌なので交換したい!との事で交換となりました。
今回は、TGVをストレート化できるキットを使って交換します。
一回チェックランプがついてしまった経験をすると、次は嫌だな。
と思う方が多いですよね。
こちらのお客さんのGVBは走行距離が少なく、また、この距離ぐらいでついてしまって交換となると嫌だなぁ。
と言う事で、どうしよう?
となるとストレート化が候補にあがります。
ストレート化すると、今度はチェックランプが点灯してしまうので、
ECUで、調整して対応します。
これにて、ストレート化完了!
GR#/GV#やVABのお客さんから相談されることが多いので、もしチェックランプが付いてしまうようであれば、選択肢の一つとしていかがですか?
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