足踏み式パーキングブレーキがいい

電気軽貨物車「ASF2.0」に試乗してから時期軽霊柩寝台車の

候補車を探しています。

直ぐではないが目星をつけておきたい。

今のように自分でいじくると思うので新車ではなく中古車。

同じ系統の最近の軽貨物車のパーキングブレーキは、何故か

レバー式サイドブレーキが多い。

レバー式サイドブレーキとは、運転席と助手席の間にあるレバー

でパーキングブレーキを作動・解除します。

でもこのレバー式サイドブレーキは、運転席と助手席の間に

レバーを設置するスペースが必要で霊柩寝台車に必要な

棺台レールを設置する際にレバーが邪魔になります。

弊社軽霊柩寝台車もレバー式です。

ストレッチャーのタイヤが当たって傷だらけになっています。

時期軽霊柩寝台車のパーキングブレーキは、

足踏み式パーキングブレーキがいいです。

足踏み式パーキングブレーキは、通常のブレーキペダルの左に

あるペダルを踏み込んで作動させます。

運転席と助手席の間を広くしたい軽自動車にはいいと思う。

棺台レールの加工も不要になり作りやすく設置しやすい。

レバー式を足踏み式に変えることも可能だが、できれば最初

から足踏み式パーキングブレーキの車を選びたい。

それとターボ車がいいな。

いじくりがいがありそうなので・・・・(笑)

ではこれ位で・・・・また明日(^-^)ノ~

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