新型車 ヤマハJOG ZR 来る！
今日はバイクの乗り替えです
いつもお世話になってる世田谷のショップにバイクを置いて(売る分)杉並区の激安バイクショップに新車を受けとりに行きます
新車はネットで見て電話一本で決めちゃいました…というか前もって決めてました
自分で区役所にナンバーを取得して、自賠責を入れ換えれば諸費用も安くすみます
ちなみに定価￥189000が￥139000+諸費用とかなり格安でゲットできました
世田谷のショップからバスに乗り
千歳船橋から京王線
新宿駅から西武新宿まで歩いて西武線で下井草まで来ました
今年初めての電車なのでドキドキしました
杉並区のショップでバイクを受けとり再び世田谷のバイクショップに直行
電車だと一時間以上もかかったのにバイクなら距離がたった9キロなのですぐに着きました
実は… 既にショップにはマフラーとプーリー、ローラー、インジェクションコンピューターが発注済で先に到着してました
っていうか2ストから4ストに乗り替えなのでかなり加速は遅いのです
馬力のある2ストはどのメーカーも生産中止になり、今はクリーンな燃費のいい4ストしかないんです
だったらいきなりチューンして速くすればいい
新車で買ってノーマルで走ったのは僅か9キロでいじっちゃいます
オールステンレスのピカピカです
音は静かです
駆動系も社外パーツに変えちゃいます
ちなみに付属の説明書にはこのセッティングで時速90キロは出るとの事
うっそ～さすがにそれはないでしょう
でも80くらいは出てほしいな
さっそく試しに走るか…と行きたいのですがチューンして長く乗るなら慣らし運転が重要とのこと
なんと走行距離100キロまでは時速30～40キロ、250までは50キロ、500までは55キロで一度オイル交換
1000キロまではリミッターのきく60キロで走り、再びオイル交換
そこでやっとリミッターカットして全開走行というはてしなくしんどい慣らし運転です
しかも1000～1500キロごとにオイル交換だそうです
もちろんノーマルならここまで慣らし運転もマメなオイル交換もいらないそうですが…
通勤で使用するので自宅を早く出て慣らし運転しないと
ではまた
Android携帯からの投稿
いつもお世話になってる世田谷のショップにバイクを置いて(売る分)杉並区の激安バイクショップに新車を受けとりに行きます
新車はネットで見て電話一本で決めちゃいました…というか前もって決めてました
自分で区役所にナンバーを取得して、自賠責を入れ換えれば諸費用も安くすみます
ちなみに定価￥189000が￥139000+諸費用とかなり格安でゲットできました
世田谷のショップからバスに乗り
千歳船橋から京王線新宿駅から西武新宿まで歩いて西武線で下井草まで来ました
今年初めての電車なのでドキドキしました
杉並区のショップでバイクを受けとり再び世田谷のバイクショップに直行
電車だと一時間以上もかかったのにバイクなら距離がたった9キロなのですぐに着きました
実は… 既にショップにはマフラーとプーリー、ローラー、インジェクションコンピューターが発注済で先に到着してました
っていうか2ストから4ストに乗り替えなのでかなり加速は遅いのです
馬力のある2ストはどのメーカーも生産中止になり、今はクリーンな燃費のいい4ストしかないんです
だったらいきなりチューンして速くすればいい
新車で買ってノーマルで走ったのは僅か9キロでいじっちゃいます
オールステンレスのピカピカです
音は静かです駆動系も社外パーツに変えちゃいます
ちなみに付属の説明書にはこのセッティングで時速90キロは出るとの事
うっそ～さすがにそれはないでしょうでも80くらいは出てほしいな
さっそく試しに走るか…と行きたいのですがチューンして長く乗るなら慣らし運転が重要とのこと
なんと走行距離100キロまでは時速30～40キロ、250までは50キロ、500までは55キロで一度オイル交換
1000キロまではリミッターのきく60キロで走り、再びオイル交換
そこでやっとリミッターカットして全開走行というはてしなくしんどい慣らし運転です
しかも1000～1500キロごとにオイル交換だそうです
もちろんノーマルならここまで慣らし運転もマメなオイル交換もいらないそうですが…
通勤で使用するので自宅を早く出て慣らし運転しないと
ではまた
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さらばZZ(ジーツー) 原チャリ乗り替え
約5年乗った原チャリのスズキZZ
ついに乗り替えます 別に動かなくなったわけではないですが走行距離39000キロ
原チャリで約4万キロは驚異的です メーターを3回転以上してるのです
原チャリはメーター2回転の2万キロが寿命の目安と言われますがかなり元とったかな？
しかも外装は新車同様ピカピカです
もちろん転んだ事も倒した事もないのでキレイです
しかもこのブルメタは06年1000台限定車で2スト最強7.2馬力の最終型でした
さすがに4万キロ近く走ると駆動系とくにクラッチ、エンジン本体のシリンダー、クランクシャフトもだいぶ傷んでいてイヤな音がしてます
￥10万くらいで全部オーバーホール出来るようですが、もちろん新車になるわけではないのでうーん…
ちょっとたせば新車買えるじゃんと思いましてね
基本ドノーマルで乗っていたので長生きしたのもあるかな？
￥25000もしたキセノンだけは次のに持っていこうかな？
8000ケルビンで青白くて明るいんです
さっそく分解して外しにかかります
ウィンカーもクリアにしていたのでオレンジに戻します
ヘッドライトもハロゲン電球に戻しました
キセノンに慣れてしまうと電球は暗く感じてしまいますね
リヤのウィンカーもオレンジに戻します
リミッターカットのコンピューターCDIは付けたままでいいや
ついでにボディーにワックスもかけてあげてピカピカにしました
いつもお世話になっている世田谷のバイク屋さんに買い取ってもらいます
いくらになるかなぁ？？
外装はキレイですが中はだいぶきてるからかなぁ…
ではまた
Android携帯からの投稿
ついに乗り替えます
別に動かなくなったわけではないですが走行距離39000キロ原チャリで約4万キロは驚異的です
メーターを3回転以上してるのです原チャリはメーター2回転の2万キロが寿命の目安と言われますがかなり元とったかな？
しかも外装は新車同様ピカピカです
もちろん転んだ事も倒した事もないのでキレイです
しかもこのブルメタは06年1000台限定車で2スト最強7.2馬力の最終型でした
さすがに4万キロ近く走ると駆動系とくにクラッチ、エンジン本体のシリンダー、クランクシャフトもだいぶ傷んでいてイヤな音がしてます
￥10万くらいで全部オーバーホール出来るようですが、もちろん新車になるわけではないのでうーん…
ちょっとたせば新車買えるじゃんと思いましてね
基本ドノーマルで乗っていたので長生きしたのもあるかな？
￥25000もしたキセノンだけは次のに持っていこうかな？
8000ケルビンで青白くて明るいんです
さっそく分解して外しにかかります
ウィンカーもクリアにしていたのでオレンジに戻します
ヘッドライトもハロゲン電球に戻しました
キセノンに慣れてしまうと電球は暗く感じてしまいますね
リヤのウィンカーもオレンジに戻します
リミッターカットのコンピューターCDIは付けたままでいいや
ついでにボディーにワックスもかけてあげてピカピカにしました
いつもお世話になっている世田谷のバイク屋さんに買い取ってもらいます
いくらになるかなぁ？？
外装はキレイですが中はだいぶきてるからかなぁ…
ではまた
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天然水族館 黄金崎海岸シュノーケリング
西伊豆黄金崎キャンプ場の駐車場で寝ました
標高は高くないのですが、森林の中の駐車場なので窓を開けてベンチレーター回せば涼しく快適に寝れました
朝食はコンビニで買ってきたパンとおにぎりで簡単に済まして、水着に着替えて昨日夕陽をみた黄金崎海岸まで歩いて行きます
ちなみにこの駐車場は海水浴シーズンだけ￥1000です
前日の夜から泊まっていたのですが、朝￥1000払えば大丈夫でした
駐車場から海岸までは黄金崎のキャンプ場を通り急な坂を降りて歩いて3分ほどで行けます
キャンプ場は基本は森林サイトでコテージもあって海遊びもできます
昨日の夕焼けとはまた違った黄金崎です
この場所は西伊豆でもかなりキレイな透明度で水温も高いので熱帯魚がたくさんいます
ダイビングのような本格的な装備ではなくシュノーケルだけで充分に楽しめます
ただしこの海岸は砂浜ではなくゴロゴロして石なので滑り止めのサマーシューズがあると超便利です
あとは魚肉ソーセージ1本
があれば完璧です
おやつに食べる？？
いやいや、水中でソーセージをちぎって熱帯魚にあげるのです
さっそくシュノーケル付けて海に入って水中を覗くと、水族館のような景色が広がります
写真が撮れなくて残念ですが、青紫のキラキラした鮮やかな魚たちがたくさん泳いでいるのです
ソーセージを細かくちぎってあげると100匹くらいが目の前に群がってくるのです
ここの魚は人間に慣れているのか手にあたってくるほど群がってきます
透き通った水に太陽の光が魚に反射してキラキラとても綺麗な光景です
時間を忘れていつまでも見ていたくなるほど、楽しくて感動します
この黄金崎海岸はキレイなトイレもあって無料のシャワーも完備されてます
レスキューの見張りの人もいるので小さな子供でも安心ですね
天然水族館の黄金崎はシュノーケリングするにはとても良い場所でお薦めです
キャンピングカーに戻り着替えて出発です
途中で駿河湾に富士山がよく見えたのでパチリ
帰りは土肥、大仁、韮山、箱根山を越えて小田原厚木道路の大磯パーキングで休憩
小田原が近いせいか蒲鉾丼というのを食べました
これ全部かまぼこなんです 美味しかったですよ
帰りは渋滞もなく西伊豆から3時間半で帰ってこれました
自宅でキャンピングカーの排水をするのですが、自宅前にちょうど奇蹟の排水溝の穴があってうまくキャンピングカーを合わせて排水します
今回の走行距離350キロ 燃費は8.7キロとエアコン付けて走ったわりには燃費が良かったです
マイナスバッテリーに挟んだSEVの効果があったのかな
ではまた
Android携帯からの投稿
標高は高くないのですが、森林の中の駐車場なので窓を開けてベンチレーター回せば涼しく快適に寝れました
朝食はコンビニで買ってきたパンとおにぎりで簡単に済まして、水着に着替えて昨日夕陽をみた黄金崎海岸まで歩いて行きます
ちなみにこの駐車場は海水浴シーズンだけ￥1000です
前日の夜から泊まっていたのですが、朝￥1000払えば大丈夫でした
駐車場から海岸までは黄金崎のキャンプ場を通り急な坂を降りて歩いて3分ほどで行けます
キャンプ場は基本は森林サイトでコテージもあって海遊びもできます
昨日の夕焼けとはまた違った黄金崎です
この場所は西伊豆でもかなりキレイな透明度で水温も高いので熱帯魚がたくさんいます
ダイビングのような本格的な装備ではなくシュノーケルだけで充分に楽しめます
ただしこの海岸は砂浜ではなくゴロゴロして石なので滑り止めのサマーシューズがあると超便利です
あとは魚肉ソーセージ1本
があれば完璧ですおやつに食べる？？
いやいや、水中でソーセージをちぎって熱帯魚にあげるのです
さっそくシュノーケル付けて海に入って水中を覗くと、水族館のような景色が広がります
写真が撮れなくて残念ですが、青紫のキラキラした鮮やかな魚たちがたくさん泳いでいるのです
ソーセージを細かくちぎってあげると100匹くらいが目の前に群がってくるのです
ここの魚は人間に慣れているのか手にあたってくるほど群がってきます
透き通った水に太陽の光が魚に反射してキラキラとても綺麗な光景です
時間を忘れていつまでも見ていたくなるほど、楽しくて感動します
この黄金崎海岸はキレイなトイレもあって無料のシャワーも完備されてます
レスキューの見張りの人もいるので小さな子供でも安心ですね
天然水族館の黄金崎はシュノーケリングするにはとても良い場所でお薦めです
キャンピングカーに戻り着替えて出発です
途中で駿河湾に富士山がよく見えたのでパチリ
帰りは土肥、大仁、韮山、箱根山を越えて小田原厚木道路の大磯パーキングで休憩
小田原が近いせいか蒲鉾丼というのを食べました
これ全部かまぼこなんです
美味しかったですよ帰りは渋滞もなく西伊豆から3時間半で帰ってこれました
自宅でキャンピングカーの排水をするのですが、自宅前にちょうど奇蹟の排水溝の穴があってうまくキャンピングカーを合わせて排水します
今回の走行距離350キロ 燃費は8.7キロとエアコン付けて走ったわりには燃費が良かったです
マイナスバッテリーに挟んだSEVの効果があったのかな
ではまた
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