新型車 ヤマハJOG ZR 来る！
今日はバイクの乗り替えです
いつもお世話になってる世田谷のショップにバイクを置いて(売る分)杉並区の激安バイクショップに新車を受けとりに行きます
新車はネットで見て電話一本で決めちゃいました…というか前もって決めてました
自分で区役所にナンバーを取得して、自賠責を入れ換えれば諸費用も安くすみます
ちなみに定価￥189000が￥139000+諸費用とかなり格安でゲットできました
世田谷のショップからバスに乗り
千歳船橋から京王線
新宿駅から西武新宿まで歩いて西武線で下井草まで来ました
今年初めての電車なのでドキドキしました
杉並区のショップでバイクを受けとり再び世田谷のバイクショップに直行
電車だと一時間以上もかかったのにバイクなら距離がたった9キロなのですぐに着きました
実は… 既にショップにはマフラーとプーリー、ローラー、インジェクションコンピューターが発注済で先に到着してました
っていうか2ストから4ストに乗り替えなのでかなり加速は遅いのです
馬力のある2ストはどのメーカーも生産中止になり、今はクリーンな燃費のいい4ストしかないんです
だったらいきなりチューンして速くすればいい
新車で買ってノーマルで走ったのは僅か9キロでいじっちゃいます
オールステンレスのピカピカです
音は静かです
駆動系も社外パーツに変えちゃいます
ちなみに付属の説明書にはこのセッティングで時速90キロは出るとの事
うっそ～さすがにそれはないでしょう
でも80くらいは出てほしいな
さっそく試しに走るか…と行きたいのですがチューンして長く乗るなら慣らし運転が重要とのこと
なんと走行距離100キロまでは時速30～40キロ、250までは50キロ、500までは55キロで一度オイル交換
1000キロまではリミッターのきく60キロで走り、再びオイル交換
そこでやっとリミッターカットして全開走行というはてしなくしんどい慣らし運転です
しかも1000～1500キロごとにオイル交換だそうです
もちろんノーマルならここまで慣らし運転もマメなオイル交換もいらないそうですが…
通勤で使用するので自宅を早く出て慣らし運転しないと
ではまた
Android携帯からの投稿
いつもお世話になってる世田谷のショップにバイクを置いて(売る分)杉並区の激安バイクショップに新車を受けとりに行きます
新車はネットで見て電話一本で決めちゃいました…というか前もって決めてました
自分で区役所にナンバーを取得して、自賠責を入れ換えれば諸費用も安くすみます
ちなみに定価￥189000が￥139000+諸費用とかなり格安でゲットできました
世田谷のショップからバスに乗り
千歳船橋から京王線新宿駅から西武新宿まで歩いて西武線で下井草まで来ました
今年初めての電車なのでドキドキしました
杉並区のショップでバイクを受けとり再び世田谷のバイクショップに直行
電車だと一時間以上もかかったのにバイクなら距離がたった9キロなのですぐに着きました
実は… 既にショップにはマフラーとプーリー、ローラー、インジェクションコンピューターが発注済で先に到着してました
っていうか2ストから4ストに乗り替えなのでかなり加速は遅いのです
馬力のある2ストはどのメーカーも生産中止になり、今はクリーンな燃費のいい4ストしかないんです
だったらいきなりチューンして速くすればいい
新車で買ってノーマルで走ったのは僅か9キロでいじっちゃいます
オールステンレスのピカピカです
音は静かです駆動系も社外パーツに変えちゃいます
ちなみに付属の説明書にはこのセッティングで時速90キロは出るとの事
うっそ～さすがにそれはないでしょうでも80くらいは出てほしいな
さっそく試しに走るか…と行きたいのですがチューンして長く乗るなら慣らし運転が重要とのこと
なんと走行距離100キロまでは時速30～40キロ、250までは50キロ、500までは55キロで一度オイル交換
1000キロまではリミッターのきく60キロで走り、再びオイル交換
そこでやっとリミッターカットして全開走行というはてしなくしんどい慣らし運転です
しかも1000～1500キロごとにオイル交換だそうです
もちろんノーマルならここまで慣らし運転もマメなオイル交換もいらないそうですが…
通勤で使用するので自宅を早く出て慣らし運転しないと
ではまた
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