【東日本大震災１カ月】
ガソリン運ぶ大分のタンクローリー運転手高井昭彦さん。
ガソリンと灯油を積んだタンクローリーのハンドルを握り、福島県川俣町に入った。原発事故に伴う屋内退避（半径３０キロ）の対象地域がある飯舘村に隣接していた。ガソリンスタンドへの給油を終えたとき、若い男性従業員が淡々とした口ぶりでいった。
「３０キロといわれても、そこに壁があるわけでない。（退避地域の内と外で）状況は変わらない」
身が引き締まる思いだった。「輸送途中に何かが起きても逃げられない。覚悟を持って仕事をしよう」
「ＪＸ日鉱日石エネルギー」のガソリン運搬を請け負う輸送会社の運転手として働く。九州の大分事業所勤務だが、東北の事業所が被害を受けた大震災の数日後、被災地への輸送を担う有志が募集されたときに手を挙げた。
灯油がなく震え、ガソリンがなく身動きが取れない被災者たち。「余震、原発の恐怖より、役に立ちたいという思いが強かった」
３月２２日から新潟を拠点に、主に福島県への輸送を担う。側壁がはがれた高速道路、波打つ路面…。悪路を走った。ガソリンを求めて追跡する車、スタンド前の車列を見て、ガソリン枯渇を感じた。タンクローリーの大分ナンバーに「遠いところからありがとう」と頭を下げる運転手もいた。
ＪＸ日鉱日石エネルギーでは２５０台のタンクローリーが東北にガソリンを運ぶが、１３５台は応援組が担う。「われわれが運べば地域に元気が出る。その使命感でやる」（高久清史）