キャブレター ふろぉむ かなぁだ～
の ゼファーさんのキャブですが
見ての通り 輝いてます
これ 悩んだ挙げ句 ダイヤフラムのトップカバー(１枚3,800円)を換えた影響が大きいんですが(←塗っちゃうかとか 外側の２つだけ換えようかとか悩んだ)
break兄さんが頑張って磨きたおしてくれたからなんです(*≧ω≦)
そのbreak兄さん曰く
かなりヒドイ状態で これはバラしてみて良かった
って感じやったらしいです
まず フロートの油面が全部バラバラでした
それと ジェット(←スローかメインかなんか忘れた)
１.４番より ２.３番の方が通常 大きいハズなのに ４つとも同じものが入ってたとか
(←老犬 知らんかった)
エンジンも もちろんですけど
キャブやって良かったですよ
との報告に
『次のタイヤの予算 キャブに廻してよかったわ』
『それでコケたら キャブやらんとタイヤ換えたら良かった…って思いますよ( *´艸｀)』
『な…なかなか痛いとこツクやん…』
『まぁ 停まってコケるんは関係ないですからね(ノ∀≦。)ノ』
＝(;ﾟ;Д;ﾟ；;)⇒グサッ!!
ってな感じで コケないように ゆっくり慣らしてる老犬とゼファーさんです
こんなにキレイになるなら バリオスさんもしよかな？
と 企んでます( *´艸｀)
なんせ バリオスさんとは 走っててコケる仲(←アカンがな)
いつも一緒にぃ痛かぁった～隣でぇ 笑ぁってタカったぁ～
と タカりはした事ないですけど
やっぱキレイには したいですやん(ノ∀≦。)ノ
その前にゼファーさんですけどね( *´艸｀)
ゼファーさん 3,500回すと やはり走りやすいし
回転が軽くなったのを感じとれます
軽くしかスロットル開けてないのに
そのトルクも感じます
慣らし 終わった後が楽しみですが
なかなかハカドラないので
明日 仕事休んでどっか行く事にしちゃいました(ノ∀≦。)ノ
ちょっくら 行ってきまぁす
