ディープ・パープルとイングウェイのジョイントライブを見に東京国際フォーラムへ。
最初はディープパープルにイングウェイが入るカタチのライブかと思ったが実際はそれぞれのバンドのジョイントだった。
イングウェイを前回見たのはたしか数年前、渋谷公会堂だった。
コージー・パウェルが事故で入院して来られなかった時・・。
でもその後、別の事故なのかはよく分からなかったが、亡くなってしまった。
非常に残念。
そして今回、イングウェイ相変わらずの凄い速弾きを見せてくれたがやはり曲はみんな同じように聴こえてよく分からなかった。
渋谷公会堂の時よりやや肉が落ちて顔が精悍になった感じもしなくもない。
イングウェイの事は実はあまりよく知らない。
前はステージ上でタバコを吸ってそれをポンポン床に捨てていたが今回は全く吸わなかった。
ほとんどが激しい曲なのだけど、ステージが進行するうちに、これらの曲も「激しい曲」から「激しいながらも叙情的な曲」・・、とかのバリエーションがあって、曲順やステージ構成がだんだん見えてきた。
でも、たたみかけるような速弾きよりもボーカルの歌のラインと関連した、タメのあるフレーズを弾いた時の方がハッとする。
また、ディレイを使ったブライアン・メイがやるような一人オーケストレーション的なプレイも速弾きよりもずっと印象に残る。
和音のバイオリン奏法で本当にストリングス的な音を出してるのが凄かった・・音自体はオーバードライブのままなのだが、これはさすが！
フレーズがクラッシック的、ということもあるけど組み合わせのアイデアも凄いと思う。
（途中からキーボーディストがストリングス音を重ねたのとは別）
機材はやはり壁のように並べられたマーシャルの三段積み、ギターはオリンピック・ホワイトのラージヘッドのストラト。
雑誌で見た時はブレッドトラスの74年型ぽかったけどジョイントは4点止めだった。
改造かな？
同型ギターが数本あってローディーが来て曲ごとに次々と交換していく。
歯で弾く時などに裏のフェラーリのステッカーが同じ場所にはってあるのが見える。
途中ワーミーペダルっていうのかな？とディレイを組み合わせて抽象的なサウンドを出してたけどこういうのは５秒で飽きてしまう。
そのままギターを放り投げて去って行って、ディレイで延々とリピートするワーミー音をローディーが足でバチンと止める、という趣向もあったけど、これはジョンのトロントのライブのエンディングでクラプトンとクラウスと三人でギターをアンプに立てかけてフィードバック／ハウリングがゴンゴンのままステージを去ってしまうパフォーマンスの方が時代的にも衝撃的だったかもね（^-^）
そしてディープ・パープル、思ってたよりずっと良かったです。
オリジナルメンバーはイアン・ペイス、ロジャー・グローバー、そしてイアン・ギランの三人だけ。
ジョン・ロードはいない。
ギターはスティーブ・モーズ、キーボードはドン・アーレイ。
年令考えるとハードロックのパフォーマンスはどうなんだろう？と思ってたけど、イアン・ギラン1曲目、さっそくの「ハイウェイ・スター」の冒頭の「アーーー」のシャウトもちゃんとやってたし、服装は何だか夕方、縁日にでも出かけるかのようなTシャツ姿で短髪ながらよく動いてたし若々しかった。
他の曲でも積極的にシャウト入れるし、苦しそうながらもちゃんと聴かせてくれた。
近年の曲とかは知らない曲が多いけど前半で「ストレンジ・カインド・オブ・ウーマン」も出てきて良かった。
「ハイウェイ・スター」もスティーブ・モーズがリッチーのフレーズをある程度なぞってくれて雰囲気も良かった。
ステージ開始前に機材トラブル。
古そうなハモンド・オルガンが壊れてかなり開始が遅れたが、結局直らなかったみたい。
それでなのか・・「ハイウェイ・スター」のソロをピアノで弾き始めたのでズッコケてしまった（泣）ドン・アーレイ～！そりゃないよ～！
その後の曲はミニ・ムーグのような音がする小さい鍵盤と大きいシンセで代用してたけどハモンド的な音はあまり聞こえず、そこが消化不良だった。
このドン・とアーレイいう人、リッチーやロジャー・グロバーやジョン・ロードらがディープ・パープルとレインボーの間を行ったり来たりしてる時（ロック界の花いちもんめ）、常にジョン・ロードの抜けた後の後釜を努めてきたのだそうだ。
「スペース・トラッキン」のイントロではロジャー・グローバーがリードして盛り上がった（^-^）
ロジャー・グローバーは短めのソロも披露していた。
イアン・ペイスも好演！PAを通した音はちょっと新しめな感じ。
一階の11列目といういい場所で音もそれなりに良かったけどやや低音が出過ぎて回ってしまってる感じもした。
バスドラの残響が残ってしまい、プレイ自体は歯切れ良く鳴ってるはずなのにボワーンとしてしまっていた。
曲によってはそうでもないのでPA側でなにか失敗してたと思う。
後半「スモーク・オン・ザ・ウォーター」もしっかりやってくれました（^-^）
ギタリストスティーブ・モーズなかなか良いプレイを聴かせてくれて、リッチーのポジションという重さを跳ね返してたと思う。
イアン・ギランの喉休めかインストの曲もあってなかなか聴かせてくれる。
全体的にも思ってたよりずっと良かったな（^-^）
中年以上の一般の年齢層にアピールしてバンド活動を促し楽器を大人買いさせよう、とかの目論みもあってか業界がイベントタイトル等に自嘲的に(？)「オヤジバンド」なんて言い方をするようになって随分経つけど、それには「敷居を下げる」等の意味もあるのかもしれないけれど・・、でも当事者の我々は「年令なんて不詳でいいじゃん」とか「そういう言い方はもういいよ」という感じ方が支配的であり、業界の目論みとは大きなズレがあるわけで・・、でもここではそういう「オヤジバンド」とは全然別で、「凄い奴ら」が「オヤジ」」になって「凄いオヤジバンド」になった感じ（^-^）
凄い奴らはオヤジになってもやっぱり凄い。
楽しかった（^-^）
先日のモーターサイクルショー、もう一つ好きなバイク、「H2」！
69年のCB750/K0とH1に続き71年のデビューを幼稚園以降数年間くらいにリアル体験してハッキリとした記憶にとどめる僕にとって大きな存在！
「マフラーの数がホンダが4本でカワサキは3本」、幼稚園児にはそんな解釈だった（^-^）
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最初はディープパープルにイングウェイが入るカタチのライブかと思ったが実際はそれぞれのバンドのジョイントだった。
イングウェイを前回見たのはたしか数年前、渋谷公会堂だった。
コージー・パウェルが事故で入院して来られなかった時・・。
でもその後、別の事故なのかはよく分からなかったが、亡くなってしまった。
非常に残念。
そして今回、イングウェイ相変わらずの凄い速弾きを見せてくれたがやはり曲はみんな同じように聴こえてよく分からなかった。
渋谷公会堂の時よりやや肉が落ちて顔が精悍になった感じもしなくもない。
イングウェイの事は実はあまりよく知らない。
前はステージ上でタバコを吸ってそれをポンポン床に捨てていたが今回は全く吸わなかった。
ほとんどが激しい曲なのだけど、ステージが進行するうちに、これらの曲も「激しい曲」から「激しいながらも叙情的な曲」・・、とかのバリエーションがあって、曲順やステージ構成がだんだん見えてきた。
でも、たたみかけるような速弾きよりもボーカルの歌のラインと関連した、タメのあるフレーズを弾いた時の方がハッとする。
また、ディレイを使ったブライアン・メイがやるような一人オーケストレーション的なプレイも速弾きよりもずっと印象に残る。
和音のバイオリン奏法で本当にストリングス的な音を出してるのが凄かった・・音自体はオーバードライブのままなのだが、これはさすが！
フレーズがクラッシック的、ということもあるけど組み合わせのアイデアも凄いと思う。
（途中からキーボーディストがストリングス音を重ねたのとは別）
機材はやはり壁のように並べられたマーシャルの三段積み、ギターはオリンピック・ホワイトのラージヘッドのストラト。
雑誌で見た時はブレッドトラスの74年型ぽかったけどジョイントは4点止めだった。
改造かな？
同型ギターが数本あってローディーが来て曲ごとに次々と交換していく。
歯で弾く時などに裏のフェラーリのステッカーが同じ場所にはってあるのが見える。
途中ワーミーペダルっていうのかな？とディレイを組み合わせて抽象的なサウンドを出してたけどこういうのは５秒で飽きてしまう。
そのままギターを放り投げて去って行って、ディレイで延々とリピートするワーミー音をローディーが足でバチンと止める、という趣向もあったけど、これはジョンのトロントのライブのエンディングでクラプトンとクラウスと三人でギターをアンプに立てかけてフィードバック／ハウリングがゴンゴンのままステージを去ってしまうパフォーマンスの方が時代的にも衝撃的だったかもね（^-^）
そしてディープ・パープル、思ってたよりずっと良かったです。
オリジナルメンバーはイアン・ペイス、ロジャー・グローバー、そしてイアン・ギランの三人だけ。
ジョン・ロードはいない。
ギターはスティーブ・モーズ、キーボードはドン・アーレイ。
年令考えるとハードロックのパフォーマンスはどうなんだろう？と思ってたけど、イアン・ギラン1曲目、さっそくの「ハイウェイ・スター」の冒頭の「アーーー」のシャウトもちゃんとやってたし、服装は何だか夕方、縁日にでも出かけるかのようなTシャツ姿で短髪ながらよく動いてたし若々しかった。
他の曲でも積極的にシャウト入れるし、苦しそうながらもちゃんと聴かせてくれた。
近年の曲とかは知らない曲が多いけど前半で「ストレンジ・カインド・オブ・ウーマン」も出てきて良かった。
「ハイウェイ・スター」もスティーブ・モーズがリッチーのフレーズをある程度なぞってくれて雰囲気も良かった。
ステージ開始前に機材トラブル。
古そうなハモンド・オルガンが壊れてかなり開始が遅れたが、結局直らなかったみたい。
それでなのか・・「ハイウェイ・スター」のソロをピアノで弾き始めたのでズッコケてしまった（泣）ドン・アーレイ～！そりゃないよ～！
その後の曲はミニ・ムーグのような音がする小さい鍵盤と大きいシンセで代用してたけどハモンド的な音はあまり聞こえず、そこが消化不良だった。
このドン・とアーレイいう人、リッチーやロジャー・グロバーやジョン・ロードらがディープ・パープルとレインボーの間を行ったり来たりしてる時（ロック界の花いちもんめ）、常にジョン・ロードの抜けた後の後釜を努めてきたのだそうだ。
「スペース・トラッキン」のイントロではロジャー・グローバーがリードして盛り上がった（^-^）
ロジャー・グローバーは短めのソロも披露していた。
イアン・ペイスも好演！PAを通した音はちょっと新しめな感じ。
一階の11列目といういい場所で音もそれなりに良かったけどやや低音が出過ぎて回ってしまってる感じもした。
バスドラの残響が残ってしまい、プレイ自体は歯切れ良く鳴ってるはずなのにボワーンとしてしまっていた。
曲によってはそうでもないのでPA側でなにか失敗してたと思う。
後半「スモーク・オン・ザ・ウォーター」もしっかりやってくれました（^-^）
ギタリストスティーブ・モーズなかなか良いプレイを聴かせてくれて、リッチーのポジションという重さを跳ね返してたと思う。
イアン・ギランの喉休めかインストの曲もあってなかなか聴かせてくれる。
全体的にも思ってたよりずっと良かったな（^-^）
中年以上の一般の年齢層にアピールしてバンド活動を促し楽器を大人買いさせよう、とかの目論みもあってか業界がイベントタイトル等に自嘲的に(？)「オヤジバンド」なんて言い方をするようになって随分経つけど、それには「敷居を下げる」等の意味もあるのかもしれないけれど・・、でも当事者の我々は「年令なんて不詳でいいじゃん」とか「そういう言い方はもういいよ」という感じ方が支配的であり、業界の目論みとは大きなズレがあるわけで・・、でもここではそういう「オヤジバンド」とは全然別で、「凄い奴ら」が「オヤジ」」になって「凄いオヤジバンド」になった感じ（^-^）
凄い奴らはオヤジになってもやっぱり凄い。
楽しかった（^-^）
先日のモーターサイクルショー、もう一つ好きなバイク、「H2」！
69年のCB750/K0とH1に続き71年のデビューを幼稚園以降数年間くらいにリアル体験してハッキリとした記憶にとどめる僕にとって大きな存在！
「マフラーの数がホンダが4本でカワサキは3本」、幼稚園児にはそんな解釈だった（^-^）
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東京モーターサイクルショーで東京ビッグサイトへ。
しばらく内勤が多く多忙だったのでいい息抜きになった（^-^）
何週間も続いたmixiあしあとへの嫌がらせも止まったし、取り合えず再開。
待ち合わせ場所には早めに行って停泊中の帆船「日本丸」を見る。
純白だった先代に比べ少しラインが入っている。・・純白の方が好きかな
（^-^）
そして今回の一番お目当てはインジェクションに装換されモデルチェンジされた「Kawasaki－ZRX1200DAEG」である。
これの初期型の「1100」がすごく良くて好きだった。
メーカーのイメージって、メーカー自身や活字メディア等が展開する「乗りやすさ」や「硬派」とか「繊細」とかいろいろあるけど実際の各製品のヒエラルキーがその通りじゃない事はしばらく乗っていれば誰にでも解るようになると思う。
そんな中、活字の受け売りじゃない部分で本当に硬派と思わせてくれた一台、それが初期の「ZRX1100」だった。
旧「CB1000SF」を買った後数年後のデビューだったと思う。
旧「CB1000SF」がでたらめなフレームワークを無理矢理乗りやすく見せていたのに対し旧「ZRX1100」は適正なサイズ感と排気量設定のハンドリングマシン。スパッと切り込める切れ味の良さがあった。
その後、各社排ガス対策等で迷走する中、新型「CB1300SF」がいち早く対策に成功し、車体側もまともになった。
そして長いスパンを置いてのKawasakiの回答がこの「ZRX1200DAEG」である。
この新型は友人もまだ誰も買ってなくて乗ったこと無いので早く乗ってみたい（^-^）
誌上対決も出たばかりの広報チューン車じゃなくて、暫く経ってからややくたびれた個体同士をサーキットに持ち込むテストが見たいな。
「CB1300SF」はすでに6年以上前の古い設計になるが、そこを踏まえたガチンコ対決に期待（^-^）
ゼファーとCBがビッグネイキッドを復活させて以来、現行「CB1300SF」が今のフットワークを身につけるにあたり旧「ZXR1100」の切れ味と旧「XJR1300」のしなやかさを意識したのは言うまでもない。これは「リボルバー」から「ペット・サウンズ」を経て「サージェント・・」みたいなもんだ、、お互いの存在があったから自己も高められた。
これらの国産ネイキッドバイクの進化・変化は好きなジャンルなだけに何年もの間、常に乗った実感で比較しながらずっと見てきたが、現行「CB1300SF」のパフォーマンスに「ZRX1200DAEG」がどう対抗して来たか・・楽しみな一台だ。
そしてもう一台、ヤマハ「XJR1300」。
パフォーマンスダウンは避けられなかったようだが、空冷のまま排ガス対策を施した、これはもう拍手ものだ。
排ガス対策で大きく先行している水冷である現行の「CB1300SF」は乗りやすさが一つの売りだが実際はパフォーマンス系の仕上がりの側面があるため、アンチホンダの記者も「乗りやすい・つまらない」系のありがちなベタ記事を書きにくいと言われるが、「CB1300SF」と「XJR1300」の比較記事でもあるアンチホンダの記者が固定観念系のベタ記事でシメられなかったくらいなので空冷の苦しさはそれなりなのかもしれない。
でも最後の空冷、何とか頑張ってほしい、好きな一台である。
新型「V-MAX」。
先代のデビューはそのデザイン・存在感ともにエポックメイキングと言うに相応しいモデルだった。
そんな「V-MAX」もフルモデルチェンジ。
先代型に試乗したのはデビューから随分経ってからで、自分の旧CBをギンギンに改造した後だったので加速そのものに驚きは無かったが、やはり存在感はすごい。
自分の場合はそのまま悪路・林道も入って行きたいのでちょっと大きすぎるが印象深い一台。
新型は200万円以上するとか！
「ローマの休日」（^-^）
その他、装着型エアバックは首周りを中心にレース用も開発されている。
今後は町乗り用の装着感の軽減やコストダウンが課題かな。
衝撃吸収ジェルの展開も楽しみ（^-^）
また、頭の次に致死率の高い「胸」を守る「チェストガード」もレース界／警察／各メーカー、ともに装着促進を進めている。
時期的に新型車ラッシュとはいかないけど人出はなかなかなもので賑わっていた（^-^）
やはりバイクはいいな。
バイクは服じゃないからね、エンジン付きでタイヤが二個の乗り物は全部好き（^-^）
翌日は花見犬散歩
水元公園はまだ咲いてなかったけど早咲きの数本を発見！
行って良かった
久しぶりに「あげパン」も食べたしね。（^-^）
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しばらく内勤が多く多忙だったのでいい息抜きになった（^-^）
何週間も続いたmixiあしあとへの嫌がらせも止まったし、取り合えず再開。
待ち合わせ場所には早めに行って停泊中の帆船「日本丸」を見る。
純白だった先代に比べ少しラインが入っている。・・純白の方が好きかな
（^-^）
そして今回の一番お目当てはインジェクションに装換されモデルチェンジされた「Kawasaki－ZRX1200DAEG」である。
これの初期型の「1100」がすごく良くて好きだった。
メーカーのイメージって、メーカー自身や活字メディア等が展開する「乗りやすさ」や「硬派」とか「繊細」とかいろいろあるけど実際の各製品のヒエラルキーがその通りじゃない事はしばらく乗っていれば誰にでも解るようになると思う。
そんな中、活字の受け売りじゃない部分で本当に硬派と思わせてくれた一台、それが初期の「ZRX1100」だった。
旧「CB1000SF」を買った後数年後のデビューだったと思う。
旧「CB1000SF」がでたらめなフレームワークを無理矢理乗りやすく見せていたのに対し旧「ZRX1100」は適正なサイズ感と排気量設定のハンドリングマシン。スパッと切り込める切れ味の良さがあった。
その後、各社排ガス対策等で迷走する中、新型「CB1300SF」がいち早く対策に成功し、車体側もまともになった。
そして長いスパンを置いてのKawasakiの回答がこの「ZRX1200DAEG」である。
この新型は友人もまだ誰も買ってなくて乗ったこと無いので早く乗ってみたい（^-^）
誌上対決も出たばかりの広報チューン車じゃなくて、暫く経ってからややくたびれた個体同士をサーキットに持ち込むテストが見たいな。
「CB1300SF」はすでに6年以上前の古い設計になるが、そこを踏まえたガチンコ対決に期待（^-^）
ゼファーとCBがビッグネイキッドを復活させて以来、現行「CB1300SF」が今のフットワークを身につけるにあたり旧「ZXR1100」の切れ味と旧「XJR1300」のしなやかさを意識したのは言うまでもない。これは「リボルバー」から「ペット・サウンズ」を経て「サージェント・・」みたいなもんだ、、お互いの存在があったから自己も高められた。
これらの国産ネイキッドバイクの進化・変化は好きなジャンルなだけに何年もの間、常に乗った実感で比較しながらずっと見てきたが、現行「CB1300SF」のパフォーマンスに「ZRX1200DAEG」がどう対抗して来たか・・楽しみな一台だ。
そしてもう一台、ヤマハ「XJR1300」。
パフォーマンスダウンは避けられなかったようだが、空冷のまま排ガス対策を施した、これはもう拍手ものだ。
排ガス対策で大きく先行している水冷である現行の「CB1300SF」は乗りやすさが一つの売りだが実際はパフォーマンス系の仕上がりの側面があるため、アンチホンダの記者も「乗りやすい・つまらない」系のありがちなベタ記事を書きにくいと言われるが、「CB1300SF」と「XJR1300」の比較記事でもあるアンチホンダの記者が固定観念系のベタ記事でシメられなかったくらいなので空冷の苦しさはそれなりなのかもしれない。
でも最後の空冷、何とか頑張ってほしい、好きな一台である。
新型「V-MAX」。
先代のデビューはそのデザイン・存在感ともにエポックメイキングと言うに相応しいモデルだった。
そんな「V-MAX」もフルモデルチェンジ。
先代型に試乗したのはデビューから随分経ってからで、自分の旧CBをギンギンに改造した後だったので加速そのものに驚きは無かったが、やはり存在感はすごい。
自分の場合はそのまま悪路・林道も入って行きたいのでちょっと大きすぎるが印象深い一台。
新型は200万円以上するとか！
「ローマの休日」（^-^）
その他、装着型エアバックは首周りを中心にレース用も開発されている。
今後は町乗り用の装着感の軽減やコストダウンが課題かな。
衝撃吸収ジェルの展開も楽しみ（^-^）
また、頭の次に致死率の高い「胸」を守る「チェストガード」もレース界／警察／各メーカー、ともに装着促進を進めている。
時期的に新型車ラッシュとはいかないけど人出はなかなかなもので賑わっていた（^-^）
やはりバイクはいいな。
バイクは服じゃないからね、エンジン付きでタイヤが二個の乗り物は全部好き（^-^）
翌日は花見犬散歩
水元公園はまだ咲いてなかったけど早咲きの数本を発見！
行って良かった
久しぶりに「あげパン」も食べたしね。（^-^）
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雪が降ってます（^-^）
さいたまスーパーアリーナ、続きはエリック・クラプトンサイド。
始めはアンプラグドで「Driftin'」？だったかな？サラリとスタート。
「レイラ」も早々にやっていた。
「Running On Faith」あたりからそーっとメンバーが出てきて音を加えていった。
やはり好きなのは「テル・ザ・トゥルース」あたりだな（^-^）
前回はデレク・トラックスがデュアン・オールマン的にあのフレーズを絡めてくれてたけど、今回はドイル・ブラムホールⅡががんばっていた！
「ハイウェイの関門」ではサビであのねちっこいスライドのダブルトーンを絡めてくれると嬉しかったんだけど、ちょっと雰囲気が違ったかな（^-^）
「シェリフ」や「コカイン」はやはり盛り上がる。そして「クロスロード」はやはり長がーいインプロビゼイション（^-^）
ドイルがボーカルをとる曲も。
3ステージ目、共演はさすがに圧巻だなー。
幸運にも音の良いポジション・・やや遠いけど音の良い席だったので二人の近年のライブ盤で聴かれる音作りのまんま・・それが同時に聴こえてくるなんて、凄いステージ見てるんだなーと思った。
ジェフがあのアームを包み込むような持ち方で動かして、語尾上げ語尾下げのギャル語というか東北弁的というか、そのようなフレーズをガンガン繰り出せばエリックが苦笑いしながらあの24ナイツの時とおんなじサウンド・・いかにもなクラプトン節で応じる（^-^）
スゲー！て感じ。
3ステは曲に関しては曲名とかはよく分からなかった（汗）
ドイルがやはり2曲くらいボーカルをとって、ふたりのギターバトルに繋がるパターン。
ジェフの足下、モニタースピーカーの影にはでっかいスイッチング・システムがあって、いつものワウペダルもその中にあった。でも今回はほとんど踏んでなかった。
さかんに踏んでたのは歪み量の調整くらいで、僅かな揺れ物系はスタッフが袖かどこかでやってるのは前と同じ。
そういえば、ジェフは1ステージ目で「ピーターガンのテーマ」とかやってたっけ！
こんなセットも入れてくるとは（笑）
エリックは最初のアコギの時、一曲オーディトリアムのサイズの12弦をオープンチューニングで弾いてたっけ。
時折左手放して解放で鳴らしながらモモのあたりをカキカキする仕草が等身大の人間ぽくて、なんだか良かったな（^-^）
左足クネクネのリズムとりも健在。
終わってみると長いけどあっという間！いい物見せていただきました。
音の良さもラッキーだったしね、席が1ブロック違ってたら違う音に聴こえたかもしれないし。
ライブの最後、二人が抱き合うシーンを目に焼き付けました。
//////////////////////////////////////////////////////
先日の「木型」から完成した物は何か・・？
材料は
ラーメン湯切り用のステンレス製の「ザル」
それを網目を崩さないようにラジペンとニッパーでていねいに分解して・・。
フレームに組み込んで固定して・・・。
出来たのは・・・・
タイガースやスパイダースがGS全盛期に使用していたマイク「AKG」をイメージしたなんちゃってAKGでした（^-^）
シュアー58、またはそのサイズのマイクに被せる構造になってます（^-^）
本田さん率いるジュリーバンド「タイガーZOO」のライブ用に製作。
「猫の鉄工所」はこの不況のため閉鎖状態で社長は外に働きに出てるため、「アルゴン溶接教えてくれ」などと頼める状況になく、自分の机で身近な材料と道具だけで作る事になり、一時は「出来ないんじゃないか？」と半泣きでしたがライブ前日の夕方完成しました（笑）
「タイガーZOO」は今後も継続して活動していくとのこと！楽しみです（^-^）
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さいたまスーパーアリーナ、続きはエリック・クラプトンサイド。
始めはアンプラグドで「Driftin'」？だったかな？サラリとスタート。
「レイラ」も早々にやっていた。
「Running On Faith」あたりからそーっとメンバーが出てきて音を加えていった。
やはり好きなのは「テル・ザ・トゥルース」あたりだな（^-^）
前回はデレク・トラックスがデュアン・オールマン的にあのフレーズを絡めてくれてたけど、今回はドイル・ブラムホールⅡががんばっていた！
「ハイウェイの関門」ではサビであのねちっこいスライドのダブルトーンを絡めてくれると嬉しかったんだけど、ちょっと雰囲気が違ったかな（^-^）
「シェリフ」や「コカイン」はやはり盛り上がる。そして「クロスロード」はやはり長がーいインプロビゼイション（^-^）
ドイルがボーカルをとる曲も。
3ステージ目、共演はさすがに圧巻だなー。
幸運にも音の良いポジション・・やや遠いけど音の良い席だったので二人の近年のライブ盤で聴かれる音作りのまんま・・それが同時に聴こえてくるなんて、凄いステージ見てるんだなーと思った。
ジェフがあのアームを包み込むような持ち方で動かして、語尾上げ語尾下げのギャル語というか東北弁的というか、そのようなフレーズをガンガン繰り出せばエリックが苦笑いしながらあの24ナイツの時とおんなじサウンド・・いかにもなクラプトン節で応じる（^-^）
スゲー！て感じ。
3ステは曲に関しては曲名とかはよく分からなかった（汗）
ドイルがやはり2曲くらいボーカルをとって、ふたりのギターバトルに繋がるパターン。
ジェフの足下、モニタースピーカーの影にはでっかいスイッチング・システムがあって、いつものワウペダルもその中にあった。でも今回はほとんど踏んでなかった。
さかんに踏んでたのは歪み量の調整くらいで、僅かな揺れ物系はスタッフが袖かどこかでやってるのは前と同じ。
そういえば、ジェフは1ステージ目で「ピーターガンのテーマ」とかやってたっけ！
こんなセットも入れてくるとは（笑）
エリックは最初のアコギの時、一曲オーディトリアムのサイズの12弦をオープンチューニングで弾いてたっけ。
時折左手放して解放で鳴らしながらモモのあたりをカキカキする仕草が等身大の人間ぽくて、なんだか良かったな（^-^）
左足クネクネのリズムとりも健在。
終わってみると長いけどあっという間！いい物見せていただきました。
音の良さもラッキーだったしね、席が1ブロック違ってたら違う音に聴こえたかもしれないし。
ライブの最後、二人が抱き合うシーンを目に焼き付けました。
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先日の「木型」から完成した物は何か・・？
材料は
ラーメン湯切り用のステンレス製の「ザル」
それを網目を崩さないようにラジペンとニッパーでていねいに分解して・・。
フレームに組み込んで固定して・・・。
出来たのは・・・・
タイガースやスパイダースがGS全盛期に使用していたマイク「AKG」をイメージしたなんちゃってAKGでした（^-^）
シュアー58、またはそのサイズのマイクに被せる構造になってます（^-^）
本田さん率いるジュリーバンド「タイガーZOO」のライブ用に製作。
「猫の鉄工所」はこの不況のため閉鎖状態で社長は外に働きに出てるため、「アルゴン溶接教えてくれ」などと頼める状況になく、自分の机で身近な材料と道具だけで作る事になり、一時は「出来ないんじゃないか？」と半泣きでしたがライブ前日の夕方完成しました（笑）
「タイガーZOO」は今後も継続して活動していくとのこと！楽しみです（^-^）
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2/7のジェフ・ベック単独公演と2/22エリック・クラプトン/ジェフ・ベック共演、連続で観てきました。
ジェフ・ベックやはりすごいです。
単独の東京国際フォーラム、ここは今まで「音は良い」という印象でいましたが、今回もその前のキャロル・キングの時もやや席が遠かったためか音が良くなかったです。
対するさいたまスーパーアリーナ、以前見た「クイーン/ポール・ロジャーズ」の時はアリーナ真ん中くらいで音が回ってしまい良い音の印象が無かったけど今回スタンド席で横からだったけど以前より近いし何より音が良かった（^-^）
「レッドブーツ」の音作りが太い音でいい感じに聞こえた！
オーロラビジョンで手元が見えたのも良かったな。
以前からスライドバーを右手に持つシーンはフラッシュで見られたけど、マイムだったり一瞬だったりでよく分からなかった。
今回リアルタイムの映像で見られたのは初めてじゃないかな、アタックノイズも出さず正確なピッチを出すなんてすごい。
多くの見せ場を作ったドラムのヴィニー・カリウタ（合ってるかな？）という人も凄かったな。今回初めて知りました。
「レッドブーツ」の冒頭のドッタンバッタンは東京国際フォーラムの方がオリジナルに近かったけど、かなり変えて来たさいたまアリーナ版でもすぐに判った（^-^）ドドストストト・・からギターのコードが入る所は酔えますね、何度でも（^-^）
そして話題のタル・ウィルケンフェルド（bass）
「哀しみの恋人達」のソロすごいな。
http://www.youtube.com/watch?v=mIFFRHBCPzA&feature=related
ベースギターがでかく見えるからきっと小柄なんだろうな。
ギターからの転向ってことでメロディ弾きたがる感じはポールと同じベクトルなのかな（笑）
以前のメンバーのギタリスト、ジェニファー・バッティンに続いて女性プレイヤーの採用、この人も凄腕だったな。
新しめの曲で印象深い曲である「ナディア」は国際フォーラムのみだった。
独特のスケール感はオリエンタルムードと言って良いのかな？
好きな曲です。レギュラー版は打ち込みドラムがイヤなのでライブがいいな。
さいたまスーパーアリーナはオーロラビジョンにジェフの手元がいっぱい映って良かった（^-^）
クラプトンサイドはメンバーが前とかぶっていて、ギターはドイル・ブラムホールⅡ、ベースがウイリー・ウイークス(！) そしてドラムがポールのバンドメンバーのエイブだった！
エリックは今回初めて見るソニックブルーらしきシグネイチャーモデルとツイードのツインアンプだった。
クラプトンのサイドと共演ステージはまたゆっくり書きます。
後日クラプトン単独も行きます。
普段は多くてもアクセス10くらいでほとんど誰も来ないココが最近アクセス100を越えてたので何だろうと心配だったんだけど理由は検索ページのアタマに以前書いたクラプトンライブ記事が引っかかってたからだった。
http://wind.ap.teacup.com/applet/zaurus/200612/archive?b=4
デレク・トラックスは本人がスターになっちゃったね！次回の単独は行きます！
ABBのほか、自身のバンドDTBBや奥さんとのユニットもやってるとか・・。
そして今日明日はジョージの誕生日。
24と25どっちがホントか忘れちゃった。
そしてDVDのダークホース・イヤーズ買いました。
以前買ったBOXに入ってるやつと同じだと聞いていたけど、ややボリュームがあったみたいなので未確認のまま買っちゃった。だぶってもいいや（^-^）
各プロモの他、日本公演・・チアーダウンだけじゃなくてクラウド９やデヴィルズ・レディオ、タックスマンとか・・。（同じ内容だったかな？）
改めて見るとやっぱりジョージのスライドは上手い！ピッチ正確！
メロディ先行で手癖じゃ弾けないフレーズ、ほんといい！
あの時、ほんとに久しぶりのステージだったけどいいステージだったな。
出来ることならまた観たい。
あの日ももっとステージに近い席で見たかったな。
てことで、今夜は定時上がりでレノンハウスに行って来ます（^-^）
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ジェフ・ベックやはりすごいです。
単独の東京国際フォーラム、ここは今まで「音は良い」という印象でいましたが、今回もその前のキャロル・キングの時もやや席が遠かったためか音が良くなかったです。
対するさいたまスーパーアリーナ、以前見た「クイーン/ポール・ロジャーズ」の時はアリーナ真ん中くらいで音が回ってしまい良い音の印象が無かったけど今回スタンド席で横からだったけど以前より近いし何より音が良かった（^-^）
「レッドブーツ」の音作りが太い音でいい感じに聞こえた！
オーロラビジョンで手元が見えたのも良かったな。
以前からスライドバーを右手に持つシーンはフラッシュで見られたけど、マイムだったり一瞬だったりでよく分からなかった。
今回リアルタイムの映像で見られたのは初めてじゃないかな、アタックノイズも出さず正確なピッチを出すなんてすごい。
多くの見せ場を作ったドラムのヴィニー・カリウタ（合ってるかな？）という人も凄かったな。今回初めて知りました。
「レッドブーツ」の冒頭のドッタンバッタンは東京国際フォーラムの方がオリジナルに近かったけど、かなり変えて来たさいたまアリーナ版でもすぐに判った（^-^）ドドストストト・・からギターのコードが入る所は酔えますね、何度でも（^-^）
そして話題のタル・ウィルケンフェルド（bass）
「哀しみの恋人達」のソロすごいな。
http://www.youtube.com/watch?v=mIFFRHBCPzA&feature=related
ベースギターがでかく見えるからきっと小柄なんだろうな。
ギターからの転向ってことでメロディ弾きたがる感じはポールと同じベクトルなのかな（笑）
以前のメンバーのギタリスト、ジェニファー・バッティンに続いて女性プレイヤーの採用、この人も凄腕だったな。
新しめの曲で印象深い曲である「ナディア」は国際フォーラムのみだった。
独特のスケール感はオリエンタルムードと言って良いのかな？
好きな曲です。レギュラー版は打ち込みドラムがイヤなのでライブがいいな。
さいたまスーパーアリーナはオーロラビジョンにジェフの手元がいっぱい映って良かった（^-^）
クラプトンサイドはメンバーが前とかぶっていて、ギターはドイル・ブラムホールⅡ、ベースがウイリー・ウイークス(！) そしてドラムがポールのバンドメンバーのエイブだった！
エリックは今回初めて見るソニックブルーらしきシグネイチャーモデルとツイードのツインアンプだった。
クラプトンのサイドと共演ステージはまたゆっくり書きます。
後日クラプトン単独も行きます。
普段は多くてもアクセス10くらいでほとんど誰も来ないココが最近アクセス100を越えてたので何だろうと心配だったんだけど理由は検索ページのアタマに以前書いたクラプトンライブ記事が引っかかってたからだった。
http://wind.ap.teacup.com/applet/zaurus/200612/archive?b=4
デレク・トラックスは本人がスターになっちゃったね！次回の単独は行きます！
ABBのほか、自身のバンドDTBBや奥さんとのユニットもやってるとか・・。
そして今日明日はジョージの誕生日。
24と25どっちがホントか忘れちゃった。
そしてDVDのダークホース・イヤーズ買いました。
以前買ったBOXに入ってるやつと同じだと聞いていたけど、ややボリュームがあったみたいなので未確認のまま買っちゃった。だぶってもいいや（^-^）
各プロモの他、日本公演・・チアーダウンだけじゃなくてクラウド９やデヴィルズ・レディオ、タックスマンとか・・。（同じ内容だったかな？）
改めて見るとやっぱりジョージのスライドは上手い！ピッチ正確！
メロディ先行で手癖じゃ弾けないフレーズ、ほんといい！
あの時、ほんとに久しぶりのステージだったけどいいステージだったな。
出来ることならまた観たい。
あの日ももっとステージに近い席で見たかったな。
てことで、今夜は定時上がりでレノンハウスに行って来ます（^-^）
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昼間、部品・材料を探しにホームセンターのハシゴ。
友人に介護ベッドについて訊かれてたのでついでにちょっと見てみた。
うちの親も使ってはいるが、ウチの場合は体は健康なので普通のベッドとしてしか機能していない。
リクライニングすることは当人も知る由も無い（笑）
健康なのは良いことだが、おかげで20㌔以上離れた所で保護されたりして非常に困ったが今は徘徊は落ち着いている。
ベッドはピンきりで、一桁台の簡易な物から何十万円のモノまで、よく分からなかった。
ジェフ・ベックについてはまた後日
帰りに寄った小さな居酒屋は何故かブルースだけを流していた（^-^）
コテコテのロバート・ジョンソンからスティーヴィー・レイボーンまで！
良き時間を過ごす。
聞いてみたところ、そういう方針なのだそうだ。
居酒屋「temaemiso」・・また行こうっと（^-^）
新規参入第三者様、素晴らしき大正論を打ち上げていただいた後、水面下での所業・手法じっくり見させていただきました。
こういうふうにやるのですね。
後は地下に潜るなりご自由にどうぞ。
なかなか終わることができませんね
工場の中の排水溝とその脇のわずかなスペースに根付いて開花した花。
昨年の春か秋頃だったかな。
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友人に介護ベッドについて訊かれてたのでついでにちょっと見てみた。
うちの親も使ってはいるが、ウチの場合は体は健康なので普通のベッドとしてしか機能していない。
リクライニングすることは当人も知る由も無い（笑）
健康なのは良いことだが、おかげで20㌔以上離れた所で保護されたりして非常に困ったが今は徘徊は落ち着いている。
ベッドはピンきりで、一桁台の簡易な物から何十万円のモノまで、よく分からなかった。
ジェフ・ベックについてはまた後日
帰りに寄った小さな居酒屋は何故かブルースだけを流していた（^-^）
コテコテのロバート・ジョンソンからスティーヴィー・レイボーンまで！
良き時間を過ごす。
聞いてみたところ、そういう方針なのだそうだ。
居酒屋「temaemiso」・・また行こうっと（^-^）
新規参入第三者様、素晴らしき大正論を打ち上げていただいた後、水面下での所業・手法じっくり見させていただきました。
こういうふうにやるのですね。
後は地下に潜るなりご自由にどうぞ。
なかなか終わることができませんね
工場の中の排水溝とその脇のわずかなスペースに根付いて開花した花。
昨年の春か秋頃だったかな。
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週末から来週にかけてあちこち出かけます。
まず「○○励ます会」の報告会があるが、前回からのインターバルが短い。
前回活動の方向性を変えていく事を少し言っていたが、それは介護事業への展開らしい。
支援活動からビジネスへの転換はスタンスが大きく異なるのでやや心配に思えてしまうが明細に関してはまだ分からないのでとにかく行って来ようと思う。
そして楽しみなジェフ・ベックの来日公演！
東京国際フォーラムへ。
前回行ったのは『ユー・ハド・イット・カミング』の時だから2000年か2001年くらいかな。
前年の『フー・エルス!』の時は情報を得ていなくてチケット手配が間に合わず悔しい思いをしたので翌年は行けて嬉しかった（^-^）
キーボードはいなくてギター・シンセサイザーのジェニファー・バッティンが担当していた。
今回の編成とかは全く予習してないままだが・・新しいアルバム手に入れて予習しておいた方がいいかな（^-^）
それから今やってる工作、、ちょっとおもちゃを・・。
完成できるかまだ課題を残してるが何とか完成させたい。
これは製品の「木型」。
必要な形状をまず木で作ります。
これを成形していくわけだけど、木槌は有効ではないかも・・。
慣れないジャンル、、成型方法そのものを探りながらの作業なので緊張します。
上手くできるかな・・がんばろう（^-^）
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まず「○○励ます会」の報告会があるが、前回からのインターバルが短い。
前回活動の方向性を変えていく事を少し言っていたが、それは介護事業への展開らしい。
支援活動からビジネスへの転換はスタンスが大きく異なるのでやや心配に思えてしまうが明細に関してはまだ分からないのでとにかく行って来ようと思う。
そして楽しみなジェフ・ベックの来日公演！
東京国際フォーラムへ。
前回行ったのは『ユー・ハド・イット・カミング』の時だから2000年か2001年くらいかな。
前年の『フー・エルス!』の時は情報を得ていなくてチケット手配が間に合わず悔しい思いをしたので翌年は行けて嬉しかった（^-^）
キーボードはいなくてギター・シンセサイザーのジェニファー・バッティンが担当していた。
今回の編成とかは全く予習してないままだが・・新しいアルバム手に入れて予習しておいた方がいいかな（^-^）
それから今やってる工作、、ちょっとおもちゃを・・。
完成できるかまだ課題を残してるが何とか完成させたい。
これは製品の「木型」。
必要な形状をまず木で作ります。
これを成形していくわけだけど、木槌は有効ではないかも・・。
慣れないジャンル、、成型方法そのものを探りながらの作業なので緊張します。
上手くできるかな・・がんばろう（^-^）
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越谷アビーロード、プラスティック小田バンド、ライブ終了しました。
おこしいただきました皆様、ありがとうございました！（^-^）
はっぴーさんトコからもらったセットリストです。
BE-BOP-A-LULA
I Don't Wanna Face it
#９ Dream
Something
How?
God
Aint That The Shame
Peggy Sue
How Do You sleep?
Cold Turkey
Whatever Gets You Thru The Night
Slippin'And Slidin'
How Do You sleep?は間を置かず連続してプレイしたいな。
メリハリをもっとつけてより自分のものにしたい。
BE-BOP-A-LULA はもっと練習してヘフナー・グレッチのコンビネーションやってみましょうかね、クリフさん(^_-)
ハリー＆ザ・ドミノスも貫禄の演奏！さらに企画ユニット、69トロントバンドではあの青空のジャケットのライブを再現！
mikaponのヨーコが光ってました！
歌声もですが、MCの語り口が似てましたね！（^-^）
小田バンドは次回5月頃の予定です。
ありがとうございました！
昨日は風が強くて電車が止まったりして荒れ気味でしたね。
ネットの天気予報を気にしての移動でした。
明けて今日見たネットのニュースで目に付いたのが、新車の販売が伸びない事、浅間山の噴火の事、そして以前書いた事のある「諫早湾干拓事業」に関係するニュースで、日本の国土面積が今回の調査で増大している事が判明、主に諫早湾干拓地が増大分の多くを占めている、という記事を読んだ。
942haの農地を得るために3550haの湾を閉め切り2900haの干潟と天然の浄化作用を失ったというこの事実、未来からの評価はどうなるのだろう？
事実に沿って「核」の部分をしっかり見据えて行きたい。
(^^)
今回のライブはやっぱりミスもあって完璧なんてほど遠いし、お客様に来ていただいている以上改善項目が山のようにあるけど・・でも何だか楽しくやれました。
録音を聴くとかなりヤバイですが、でも気持ちは「澄んで」います（^-^）
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おこしいただきました皆様、ありがとうございました！（^-^）
はっぴーさんトコからもらったセットリストです。
BE-BOP-A-LULA
I Don't Wanna Face it
#９ Dream
Something
How?
God
Aint That The Shame
Peggy Sue
How Do You sleep?
Cold Turkey
Whatever Gets You Thru The Night
Slippin'And Slidin'
How Do You sleep?は間を置かず連続してプレイしたいな。
メリハリをもっとつけてより自分のものにしたい。
BE-BOP-A-LULA はもっと練習してヘフナー・グレッチのコンビネーションやってみましょうかね、クリフさん(^_-)
ハリー＆ザ・ドミノスも貫禄の演奏！さらに企画ユニット、69トロントバンドではあの青空のジャケットのライブを再現！
mikaponのヨーコが光ってました！
歌声もですが、MCの語り口が似てましたね！（^-^）
小田バンドは次回5月頃の予定です。
ありがとうございました！
昨日は風が強くて電車が止まったりして荒れ気味でしたね。
ネットの天気予報を気にしての移動でした。
明けて今日見たネットのニュースで目に付いたのが、新車の販売が伸びない事、浅間山の噴火の事、そして以前書いた事のある「諫早湾干拓事業」に関係するニュースで、日本の国土面積が今回の調査で増大している事が判明、主に諫早湾干拓地が増大分の多くを占めている、という記事を読んだ。
942haの農地を得るために3550haの湾を閉め切り2900haの干潟と天然の浄化作用を失ったというこの事実、未来からの評価はどうなるのだろう？
事実に沿って「核」の部分をしっかり見据えて行きたい。
(^^)
今回のライブはやっぱりミスもあって完璧なんてほど遠いし、お客様に来ていただいている以上改善項目が山のようにあるけど・・でも何だか楽しくやれました。
録音を聴くとかなりヤバイですが、でも気持ちは「澄んで」います（^-^）
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プラスティック小田バンド・ライブです（^-^）
http://abeyroad.jp/
2月1日（日）
6:00 OPEN
6:30 ハリー&ザドミノス
7:30 プラスティック小田バンド
8:30 69スペシャル・トロント・バンド
気が向いたら気軽にどうぞ！（^-^）
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