少し遅かったけど大量
松茸２０ｋｇ以上採れました
干し松茸・塩漬松茸にしました
今日の夕飯は松茸のすき焼きにしました
小さなタイルのプールに焼き石大量に入れたお風呂を楽しみました
2025・10・10・22：00
流石 皆伝
里からとんでもない報が来た
「まけ」のじいさん（と云っても私より２つ上）が朝から自然薯掘りに行って３時帰宅予定が帰って来ないので、持たせてるGPS頼りに全員銃持って探しに行ったらじいさんが血を流して気絶してたらしい
気付け嗅がせて起こして聞いたら熊にやられたとの事
叩たかれて飛ばされて気絶したみたいだけど手のひらか腕が当たったらしくて爪に因る割き傷は酷くは無かった
で じいさんが根切り鍬持って行かれたと云うので探したら20ｍくらいの所に頭頂部にぐっさり根切り鍬が刺さった熊が死んでたらしい
流石じいさん 我が世代ではずば抜けた剣士で皆伝の腕前
上段からの脳天に根切り鍬をぐっさり 凄いわあ～
まあ無事で良かった
今年もキノコ狩り
１８時まで２H残業して
ミンデンタホ空港へ５分
空港（MEV）からBDUまで２時間１０分ちょっと
大型スーパーで買い出ししてます
子供達はもう車で爆睡中です
養母の家までは３０分です
2025・10・09・20：50
分別完了
９月にGetしたホンダスモールカーの大量の部品の分別が終了しました
※運転手の子にやってもらいました
７割がZ360で残りがN360（NⅢ）でした
で
全体の６割がボディーパーツでした
フロントフェンダー左右が１５枚づつ、ボンネット５枚、ドア左右１０枚づつ、リアフェンダー左右１０枚づつ、フロント＆リアバンパー１０本づつ、フロントスカート１0枚、フロントスカート１５枚、フロントウィンドーガラス３０枚、クォーターガラス左右１０枚づつ、リアウインドーガラス２０枚、ドアガラス左右３０枚づつ、ピボットガラス左右２０枚づつ、サブフレーム４台
大物のボディーパーツは以上で後は無数
珍しい物では部番設定が無いボディー（ホワイトドンガラ）が２台
エンジン系での珍品はエンジンAssyが５基
流石に全新品部品で１台組む事は出来ないけど８割方組めることが分かった
今日も泊り
今日は残業は２０時半４Hでした
遅くなったので今日も此方に泊まります
昨日に引き続き倉庫で飛行機のエンジンで遊んでます
子供達はジジババが居るのでいいみたい
2025・10・07・21：00
仕事関係のブラジル人からの情報 続
ブラジルの友人からプカラをGetしてウシュアイアから貨物船に載せたと連絡が来た
全部立て替えておいたのでと請求書もPDFで来た
実に安かった
でもエンジンがかなり傷んでいるらしいので安堵してもいられないが・・・
ドサ回りの準備始まる
今日は早出・昼食ミーティング・残業５Hでした
新規案件のリサーチ・新規立ち上げ・新規事業の初期トラブル対応が有って大忙しです
総て訪問時に解決しなければならないので準備しておかなければいけないので
そんな訳で今日は此方に泊まります
2025・10・06・22：00
マイルズM65ジェミニ 修理完了
2021年にニュージーランドで乗せて貰い
縁あって2024年に比較的安価で購入した
※本当はオーナーの高齢化と機が不調になり修理代が無かったのが理由
アメリカで新規登録するには機体・エンジン・ラジオ全面的に手を入れる必要でした
※既登録の継続検査と新規登録ではアメリカでもかなり違う、なのでNZではかなりゆるかったのかも
そんな訳で１年がかりで総点検・修理をして色も塗り替えました
最高に小さくてかわいい軽双発機に仕上がりました
2025・10・06・21：30
仕事場で仕事 ドサ回りまで４日（休暇入れると8日）
朝から仕事場で打ち合わせに明け暮れてました
週末は我が養母の終の棲家コロラド：ボルダーに松茸狩りに行くので
4日間で通常の仕事とドサ回りの準備します
そんな訳で仕事場泊残業4時間くらいが確定した
それと今日の昼飯久々に不味かったので日新のカップヌードルを食べました
※やっぱりアメリカ人はバカ舌です、一口で止めた飯を完食してた
2025・10・06・12：50
