言い回っていたら ＃6 Laird LC-DW500 Super Solution
私も１機持っているLairdのレース専用機Laird LC-DW500の図面が手に入りました
GeeBeeそっくりの胴体の複葉機、当時としてはフルサイズのレーサーの部類です
レアードを吸収合併したフォードの航空機部門の当時のトップの家系から出た図面で１００％揃ってました
但し青焼きなので読みずらい、数字も怪しい読みずらい
取り敢えずコピーして読み込みます
2025・03・17・22：00
３周忌
今日は高橋国光さんの３周忌です
私の世代には２輪でも４輪でもヒーローでした
私より数個下だけでも彼の２輪時代を知らなくて彼は４輪のヒーローと記憶する人が多い
日本ではどうだか知らないがアメリカではレースは最大のプロモーション
大きなホンダ販売店では宣伝フィルムが配布されて35ｍｍフィルムでレースを流していた
そんな訳でその後耐久だとかルマンには出場してたけれど４輪の実績の殆どが国内戦だったのでアメリカがベースだった私には２輪のイメージが強いです
2022・3/16に８２歳だったので人生１００年時代ではまだ生きられた
レース界の偉人に合掌
2025・03・15・23：00
今日も一日スキーに付き合いました
プロジェクトハインケルHe100 ＃2
リニューアル図面完成が完成しました
パトロンの意向で材質や製造法の見直しだけで構造は１００％オリジナル図面通りです
私とすれば究極を目指したかったのですがオリジナルに近いレプリカを目指したいと云えば致し方ありません
完成と同時に子部品図は各外注に回されて製造開始です
資金はもう受理済み返せと云われても返さなくていい金
やりたい放題です
2025・03・15・22：00
スキー＆スノボー
子供達連れてスキー＆スノボーに行って来ました
午前はコーチ
昼はお財布係
午後はバスで待機係
ホテルの温水プールに寄って
今日はけが人もなく無事帰って来ました
2025・03・15・17：00
ボロハンガーにシコルスキーがいっぱい
ロッキードハドソンでツーリングした時、離発着訓練をした空港でボロボロのハンガーに眠るシコルスキーヘリコプター１６機を見た
チビ共がいなければ行かない様な端っこの寂れたエリアです
シャッターも無く、ドアも開いてて、窓はガラスが無いので、グルッと１周してみたらS-51系が２機
・S-55系が１０機・S-58系が４機でした
早速調査会社に誰の持ち物かの調査を依頼しました
アメリカって広いのでまだまだ色々出て来る 面白いです
大枚はたいて ＃２
輸送機マニアの友人が所有機に乗せて呉れる事になった
ロッキードハドソン爆撃機
わざわざカーソンシティーまで来て呉れた
輸送機マニアの友人も一緒に来た
１H200Hの物凄いお値打ち
何故？それはカジノに一緒に行くならば って事らしい
８時半から１２時まで ３H30M ロッキードハドソンを楽しみました
機長タイムは付けられなかったけれど実質私が飛ばせました
今日はチビ共が一緒で前方・側面・後部上部銃座・下面爆倉ののぞき窓から外を見て回って大はしゃぎでした
で 飯食わせて別れ私達はカジノへ
充分儲けて貰ったので私は帰ります
※輸送機マニアの友人にはくれぐれも私が帰ったらいい所で止める様に言いました
2025・03・14・15：00
更新の契約した
この１週間は実に落ち着いてました
月２H火１H水１H今日：木は２Hでした
１６時前にサインしました
残業２Hは新条件での算出になります
来週には前期の出来高分の計算も上がるらしい
こんなに苦労してるのに宗家から預かっている２社（内１社はシカゴ・アトランタ・ロサンゼルスを見てる）はさして苦労は無いのに給料は良い
他流から預かってるサンフランシスコのB社もはるかに良い
それに昨年６月に他流から預かりズームで指示してるだけの２社は更に良い
まあ 付き合いだから仕方がないが、命削ってチョット馬鹿馬鹿しい
※前回の契約の後の夏休み母に愚痴ったらこっぴどく叱られた、毎日働いてても年収４・５００万の人はゴマンと居る、欲をかくと駄目って
まあ養母には恩があるので頑張ります
2025・03・13・23：00
忙し過ぎて省いていた事 ＃１２６ +２
S２０改は４台目の車に載ってます
日産フィアレディー240Z→ダットサン５１０ブルーバード→ダットサン240KGTcoupe（ケンメリの海外仕様）→ダットサン2000ロードスター（SRL３１１）
※510とSRL311は換装に苦労したみたい
約半年づつ貸し出して（換装の作業入れるとトータル２年弱）来ました、やっと戻って来ます
で 彼らとその仲間達に大好評でした
フィアレディーZを所有してる１２人と240KGTcoupeを所有してる６人と日本から来た箱スカを所有してる４人と６１０ブルーバードU・ローレル 総計２７人から再生産してと希望が来た
削り出しで２７個作るのは大変過ぎるし高価過ぎる
もう少し人を募れば型が作れる単価も下がる
彼らは彼らの為にトライする様だ
で その為に彼の260Zに載せてデモしたいのでもう半年貸してと頼まれてます
あ～あ そろそろフルOHしてターボ化したのを240KGLcoupeに載せたかったのに、その為に１年も前から全剥離して無地のドンガラに補強入れたりスポット溶接したりしてから下の底面まで粉体塗装する様なレストアして来たのに・・・
最後の更新が間近になって来た ＃３
今回の更新は最後とお互いに分っているのでお金に拘ってます
最後の年くらいアメリカの社長並に貰うつもり
※アメリカの社長には年間１００億以上貰う人はゴロゴロいる、それに比べると桁が違う
だけど なかなかそうはいかないので成果で勝負
やはり出来高に拘っててチョットだけガメツイじゃない的な白い目で見られたが気にせず進めてます
2025・03・12・23：00
