ヤバいなあ~ 月1機の受注なんて
例のWW-1専門のレプリカ製作会社から10機売れたので何が良いか?って言って来た
ヤバなあ~ 前回からたったの10ヶ月 つまり 月1計算
レパートリーが広がった事も有るが私の紹介したコピーエンジン屋のお蔭でも有る
今回は
Spad S.XⅢ 2機
ALBATROS D3 2機
FOKKER Dr.1 2機
Fokker D.VII 2機
Morane-Saulnier AI 1機
Sopwith Dolphin 1機
だそうだ
前回が
FOKKER Dr.1 4機
Sopwith Camel 3機
Nieuport 28 3機
凄いDr1はもう6機売れたのか
で 何時もの様に上記から選ぶ事になり
Fokker D.VIIにしました
先輩は元気過ぎだ
PDKからSPSへ2時間ほどで飛んで
SPSはシェパード空軍基地とウィチタフォールズ・リージョナル空港の軍民共用空港
流石元基地司令顔パスで基地を見せて貰い
彼の車でウィチタバレー空港:F14へ行き彼のハンガーと来てて開いてた彼の知り合いのハンガー3つを見せて貰った
彼のハンガーには彼が現役の時最初に乗ったF-105Dの姉妹機F-105Fと普段使いのパイパー・ターボアロー(PA28RT-201T)が、隣の隣にはGDのTF-102Aとパイパーチェロキー6(PA32)、反対の3つ先にはノースアメリカンのF100とF8Uが有りハンガーの前にはビーチクラフトのV尾翼のボナンザ(V35B-TC)が置いて有った
全員が元パイロットで元佐官以上で70歳以上、F100とF8Uのオーナーは目が駄目で次のメディカルは通りそうに無いと嘆いておられた
良い物を見せて貰って帰って来た
そんな訳であと2時間かけてフェニックスに向かいます
2026・01・28・19:30









