蔵のスキンヘッドおじさんのブログ -53ページ目

ドサ回り ポートランド

今日は早出・昼食ミーティング・残業2Hでした

 

で サンフランシスコに移動して来てます

 

PDXからSFOは1時間40分もかかるのに2Hも残業させられた

 

ポートランドは順調で気分イイです

 

2025・07・22・22:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ドサ回り シアトル

今朝は朝4時にホーマーの小さな空港から飛び立ち7時半前にシアトルに着き

 

会社には8時ちょっと前でした が 1時間の時差が有るので9時定時始まりでした

 

早出無し・昼飯ミーティング・残業2H

 

無事仕事を終えてポートランドに移動して来て

 

中国鍼とマッサージを受けました

 

落ち着いたので寝ます

 

2025・07・21・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホーマー 3日目

今日は船で回って来ました

 

ホーマーからクック湾を出てアラスカ湾へバルデイーズと云う町までクルーズ&釣りをして来ました

 

それと 嫁達が街を見てる間にVDZに行き空港の一番ボロいハンガーに面白い飛行機が有ると云うので見に行って来た

 

有りました WAKO10でした 珍しい部類の1930年代初頭のATO

 

明日は嫁達はアンカレッジへそしてB767:チャーター機で日本へ

 

私はホーマーからビジネスジェットでシアトルへドサ回り1日目です

 

2025・07・20・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

老未亡人からお礼状が来てた イスパノスイザの

会員仲間だった友人は私が会員になる前から身体証明取れずにパイロットは引退してた

 

未亡人と最後に飛んだのは2001年だったらしい

※友人のワコとステアマンは会員仲間の機になってます

 

若い頃はしょっちゅう飛んでたのでとても懐かしかったらしい

 

是非私の操縦で空中散歩したい と書いてあった

 

飛ばねばなるまい

 

2026・07・19・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホーマー2日目

今日は古い知り合いでブッシュパイロットが来て呉れた

 

デハビランドビーバー 流石にブッシュパイロット 無法者です目の前の入り江(カチャマック湾)に降りてきた

 

ビーバーは前のビーバーでなくてバイキングエア社製のターボプロップのビーバーだった

 

ビーバーは乗車定員7名だけど子供だからと全然気にせず、友人・私・子供8人乗せて1時間ずつ4回も飛んで呉れた

※2回目からは友人は釣りしたいからと私と大人と子供7-8人のせて色々な所を飛んできました

 

川・湾にも自由に降りてやりたい放題してきた

 

今日はディナーを共にして私の手配でベストウェスタンに泊まって貰います

 

2025・07・19・17:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1964 ホンダ C78

興味ある情報

アメリカの解体業者の知人から連絡が来た

 

知人は船関係の解体業者です

 

その知人からアメリカ海軍の退役船のLCAC-1級エア・クッション型揚陸艇が出たと聞いた

 

LCAC-1級エア・クッション型揚陸艇は海上自衛隊でも使用された艦艇で見た目はホバークラフトタイプの揚陸艇です

 

LCAC-1はアルミ艇体の為に腐食が進んでいると云う弱点が有ったが補修も行われていた が 戦闘艦艇と云う点から退役処分になっていた

 

但し それは戦車も載せる揚陸艇としての事

 

通常の使用では何ら問題ないだろう との事だった

 

8.3mx20.4mの荷台部分はとても魅力的

 

値段聞いたらビックリ結構高いがそれはスクラップとしてはとの事

 

2025・07・18・22:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホーマー初日

昨夜4時間半弱かけてホーマーに来ました

 

どうしても最後のドサ回りの前にホーマーに来たかった

 

2年振りのホーマーです

 

今日は湾で釣りして来ました

 

入れ食いでした

 

2025・07・18・17:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ape

仕事場での仕事 月~木

今日は頼み込んで1Hの残業でした

 

17時半にはアラスカに向けて空の上でした

 

4時間半アンカレッジへ

 

それからターボプロップ機でホーマーに

 

22時半少し前にホーマーの別荘に着きました

 

ホーマーは「まけ」の子とその友人数人が住んでいるので手入れは行き届いてて問題なかった

※「まけ」の子達はホーマーの先のセルドビアの第二別荘に行ってて居ません

 

2025・07・17・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

頼まれてた図面完成 アルミ製クロスフローG7

初期のノスヒロの記事で面白い改造してたので連絡して話が合うので知人としてもう30年以上になる人から頼まれたプリンスG7エンジンのクロスフローヘッドの製図出来たので一式メールで送りました

※頼まれていなかったけれどG11用のDOHC4バルブ勿論クロスフロー式のも

 

GR7Bと云う伝説の酷似エンジンがあるのは知っているが詳細までは知らないので好きな様に製図しました

 

バルブ駆動は従来通りでSOHC、ターンフローからクロスフローへ、2バルブのビッグバルブ化も考えたけれどやはり4バルブに、キャブはウェーバーDCOEの48設定、圧縮比は9.5:1

 

勿論ですがヘッダーとインテークマニュホールドの図面も付けました

 

シリンダーヘッドの鋳物の型図面も

 

シリンダーヘッドカバーは従来品が使える様に設計しました

 

バルブも流用品で済ませました

 

造ったら1個貰える約束で格安で引き受けました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

倉庫でエンジン

プリムスの「スーパー・コマンド440」のエンジン降ろしました

 

車体は一応長年車庫に入っていたので年式相応の程度

 

多少の錆(腐り)もあったがオリジナルの塗装はそんなに悪く無かった

 

運転手君が車体のレストアしたいと云うのでOKした

 

作業終わったのでこれから送って貰います

 

2025・07・16・20:00