ハッピーデイズ
映画監督として現在も活躍するロン・ハワード氏が若かりし頃出演していたのがＨａｐｐｙＤａｙｓです、夢中で見ましたよ！！
アメリカン・グラフティーをコメディー風青春ドラマにしたような番組でした
ＨａｐｐｙＤａｙｓにしてもアメリカン・グラフティーにしても共通するのが出演車が２輪の場合トライアンフのカスタムが多いということです
友人達の若かりし頃の写真を見てもかなりの割合で英国車のひどいカスタムが混じっておりポピュラーな存在だったことを窺わせます。
トラのトロフィーのカスタムです ここまでカスタムしてあれば上等な方です
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トライアンフのエンジンはユニットになってもやはり美しいです
ボーイズレーサー ４
フラット４好きだー ⑥
チープカスタム ほぼ原形を留めず ①
マイナーながら確実に愛好者がいるのが 寄せ集めカスタムの世界です
高価なハーレーや高年式のバイクは対象外
10から25年落ちくらいの年式で、大量に出回ったが、特に人気が高かったわけでも無いそんなバイクがベースです
ベース車両は100ドル未満という決まりごともあるようです
私の友人で大学院出て超有名な会社に入り40代前半で役員入りしたのにＭ＆Ｄのトラブルに巻き込まれ、世の中嫌になったのか今は故郷でレッキングヤードをしている人がいます
彼が私のために作ってくれたのがこれ！！
エンジンはＫＺ４４０（1974年発売の４００ＲＳの輸出タイプ：４４０ｃｃＯＨＣツイン）です
個々には流用部品を列記できないほど多種多様です
コロラドは刑務所州と言われています、デンバーから南へ向かうＨｗｙを走ると刑務所がずらりと並んでいます（南に向かって右側に！！）
そんな風景を眺めつつ、このカスタムで彼と彼のカスタムで走ったのはもう4年前です
（今でもこのカスタムは私のために彼のガレージで眠っています）
それにしても良く走ります、彼のセンスは最高です
アメリカンドリーム ４
Ｔ－Ｆｏｒｄ の世界は深すぎて迷うことばかりです
アフターマーケットの部品のみを集めても一台の車になります
ハーレーと同じくパーツの種類が多すぎて選択が困難です
無難にまとめたのがこれ（一応ＳｈｏｗＷｉｎｎｅｒです）
1990年仕事の合間をぬって友人数人と作りました
カスタムハーレー 街角編 ５
昨年末の旅で見かけたカスタムです
私の好きな感じです
太い倒立フォーク、Ｓ＆Ｓの96、美しいメッキフレーム、かわいい砲弾型メーター、
特にどこが凄いというマシンではありませんが
やっぱり いいです
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カスタムハーレー 売り出し中 ２
かなり前から（１５年くらい）付き合いのあるＳｔｅｅｌｅＫｕｓｔｏｍのカスタムハーレーです
繊細な細工や総合的な作りの良さではピカイチです
このクラスになると５万ドル越えです、とても完成車では私には手が届きません
時々優なオリジナルパーツを使わせてもらってます
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片持ちスイングアーム+エアサス、ジョッキーシフト、エアーインテーク、８０本スポーク、バーエンドミラー、超小型ハロゲンライト等結構いけてるパーツで固めています
そうそうこいつも犬のように伏せして駐車します サイドスタンドはありません（フレーム後端下部に２点の受けと前後輪の計４点で駐車します）
ボーイズレーサー ３
フィアット５００ノーバの1963です、
フィアットの部品は今でも豊富でエンジン系の部品はほぼ１００％問題ありません ただ最近古いタイプのボディー系の部品に少し心敗が出てきました
エンジンは600ｃｃ/キャブはウェーバー/フロントをディスクに/マフラーはアバルト 等々の改造を施した外見ドノーマル車です
自分の物は前開きのドアでなくてはならぬ！！っと言うのが自分だけのこだわりです
Ｅｘｐｅｎｓｉｖｅ Ｔｏｙ ③
1920年代末のモーガンスリーホイラーです
Ｊａｐモーター(水冷サイドバルブ1000ｃｃ）が載っています
オーストラリアの友人の持ち物です
初代オーナーは彼の祖父、２代目は叔父、彼が３代目で同じガレージから80年出たことが無いと言う逸品中の逸品です
私も何度かドライブさせてもらいましたがモーガンの運転はハンドルに操作系が一緒についているので難解です
彼はそれが嫌で滅多に乗りません（彼は根っからのオートマドライバーです）
とてもかわいそうなモーガンです
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同好の仲間 ５
アリエルのタイプＶＨ（ＯＨＶの単気筒500ｃｃ）です、1956です
アリエルといえばスクエアーフォーみたいなイメージありますが、シングルもツインも秀作ぞろいです
エンジンの焼きつき以外何の問題も無い外見美車で先輩から頂きました
ただエンジンＯＨには部品なくてえらく梃子摺りました
