蔵のスキンヘッドおじさんのブログ -2741ページ目

カスタムハーレー オールドスクール 2

CovingtonsのオールドスクールBobberです


Bobberですが オールドスクールのコンセプトに近いです


ただ凝った造りは今風です


いつ観てもホワイトリボンのタイヤはいいですねー 最近の極太タイヤのドーナッツタイヤには無い味ですねー


エンジンがTP(トータルパフォーマンス)っていうのも良いです、ここのエンジンは絶品ですよ!!


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隠れ四駆好き ②

北海道の友人に預かってもらっているランドローバー:シリーズ1:1957年製です

バイクはともかく、車はその手の趣味がありスペースの充分にある友達に預かってもらうことがおおいです


ひろい牧場なのでナンバー取らず構内車として友人はよく乗って遊んでいるようです


頻繁にエンジン掛けたり乗ることは維持の為に必要なので大歓迎です


昨年夏の終わりに会いに行った時も完璧な状態でした


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飛行機 ⑫

友人が2日前に買ったシタブリアです ほぼ新機です もちアクロバットアプリエーションです


羨ましいぞ  


次のアメリカ行きの旅程にイリノイ州は外せなくなりました


あ~ シタブリアでぐるんぐるんしたい


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遊びではなかったらしい

10年近く前から遊びで作ってきたバイクです


プロトタイプを2台つくって悦に入っていたのはどうやら私だけで


友人はマジで売り出すようです


エンジンは汎用機のエンジン(90°V-twin、OHC650cc)にオートマミッションです

私はエンジン&フレーム(ボディー系)を担当しました


写真は2代目プロトタイプでほぼこれが市販タイプの原形です


プロモーションのために今回特別に施された塗装は私達の共通の友人で今アメリカのポップアート界の巨人とも言われている人の手による物です

(このバイクは彼の作品と言うだけでバイク本来の価値の50倍位の値が付くと思います)


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カスタムハーレー ストリートファイター2

コンフェデレートです


最も過激で先進性を示しているメーカーです


かつてビューエルが独立したメーカーだった頃の気概を彷彿させてくれる現在では唯一のアウトローです


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小排気量車大好きだー ⑧

小排気量車は限界がわかり易いので好きです


パワーバンドも顕著です


いかにして回転数を維持しなから適切なギアを選択するかが醍醐味です


昔親戚の兄さんから貰ったCB92です


面白いバイクです


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アメリカンドリーム 6

WASPにとって、HotRod・コブラ・インディアンはアメリカンドリームの3種の神器です



私のコブラです ERA社のレプリカです



残念ながらFRPボディーですが、レプリカ界のなかでは秀作の部類に入っていると思います



1988年製です、4年落ちの中古で買いましたが結構走っていたので安かったです



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Kit Car 10  Cobra

スーパーパフォーマンスのコブラ427レプリカです
完成車でもKitでも売っています

コブラのレプリカは知るかぎりで世界中に40社以上あり
製品の完成度もピンから桐です

コブラの本物は1000台以下の超稀少品ですので、いまだに乗ったことはありません

レプリカについては私の知るかぎりではオートクラフト社のレプリカが秀作でした

スーパーパフォーマンスのコブラは2000年以降高い評価を得ています
写真はFRPバージョンでなくアルミボディーバージョンです

コブラに限らずこの手のレプリカには何を求めるか?が個人の問題でピンでも桐でも本人がよければそれで良いし、完全再現を求めるならば本物を買うべきです

私の友人にも数人コブラ持ちがいますが、ドッジ(ダッジ)バイパーV10エンジン載せたコブラが一番良いです(勿論完全排ガス対策品でアメリカの中でも最も厳しい規制を持つカリフォルニア州のRoadLegalです)

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究極の無駄or贅沢? ⑤

いま一番いきおいのあるV8バイクメーカーがV8チョッパーズです


2人の友人が立て続けに買いました


次にアメリカへ行く時は是非乗ってみたいです






カスタムハーレー ビッグボア

結構老舗の部類に入るメーカーで今も元気なメーカーです


基本は有りますが細かな対応もしてくれるのが特長です


2005年物です、友人のアイデアがいっぱい詰まっています


昨年末も乗りましたがいい走りしています