叔父さんのバイク 1
スズキＶＺＲ1800 2007モデルです
来年早々（あと20数日）に御年70歳になる叔父（母の末弟：母は５人兄弟の２番目でこの叔父は５番目です）のバイクです
親世代で最後になった自称現役ライダーです（父とその兄弟＆母の兄弟で６人ほどライダーがいましたが）。
多分叔父さんにとって最後の愛車になるでしょう、とても残念です だって叔父さんが乗り飽きるとお下がりとして私がずっと貰ってきたからです（勿論タダで）。
インターセプター
ホールデン キングスウッドＨＸ です
マッドマックスのインターセプターのベースになった車です、仕事でオーストラリアに行ってた時に現地で乗っていました、全く普通の車です、決して速くも俊敏でもありません、ただ500万くらいぶち込めばインターセプターみたいになる・・・それだけ
気の迷いで買った車です
ホンダＶ６５（ＶＦ1100Ｃ）セイバー
1984年製です マグナはそこそこ売れたし名前も続いたのに何故かセイバーは短期間で消えました。
とても大きい感じのする外見に比べ取り扱いは軽いバイクです、乗ってて疲れないバイクで長距離ランナーです
飛行機 ①
デ・ハビランドＤＨ-2です、アラスカで水上機のライセンス（シングルエンジンシープレーン）取ったとき使った機体です、陸上機のギアの代わりにフロート（下駄）をつけた機体で空冷星型エンジンです、丈夫で信頼性抜群の飛行機です
不人気車種に・・・ ③
ヤマハＴＸ750 1974 ＯＨＣツインです、
ホンダＣＢ750Ｆｏｕｒやカワサキ750ＳＳの影になってしまったかなり寂しいバイクです
でも好きです
中低速のトルクはなかなかのものですし、エンジンのデザインがなんともいえないからです
ターミネーター 的？
最近（ここ15年くらい）新車でバイクを買ったことなかったけど 気が付いたら頭金入れてたバイク
ホンダＮＲＸ1800 フラット6 1800ｃｃ シュワちゃんが乗ってターミネーターに出てもらいたい
不人気車種に・・・ ②
スズキＧＴ550です 只今修理中です
サンパチ（ＧＴ380）やナナハン（ＧＴ750）の狭間で全く個性を出せなかった不人気バイクでした
でも 結構好きです サンパチよりはパワーあるし ナナハンより圧倒的に軽くて取り扱い易いから
でも判ってもらえない 新車売ってた1970年代ですらあまり見ることのなかったバイクです
不人気車種に・・・ ①
私はバイクのツーりングクラブの若手メンバー（とは言っても皆30代）から、知らないバイクのおじさんと呼ばれています。私がクラブツーリングに参加するとバイクの周りに一瞬の間だけ人垣ができます、これは何だ？ヤマハのエンブレムついているからヤマハのバイクか？でも本でも見たことない とかが人垣の諸兄の常套句です。
但し ダブワンだとかマッハだとかの様に憧れを持つようなバイクではないので、知れば直ぐに人は去っていきます。
ヤマハＹＭ1 305ｃｃです 中途半端な排気量です 1960年代中期 ＹＭ1はヤマハ最大排気量車でした、すぐ後ＹＲ１（350）が出て・・・さみしい販売実績しか残せなかった いわゆる不人気車種です
永遠の憧れ ①
ＭＶアグスタ750Ｓです
1970年代で250万以上しました、箱スカＧＴＲより高いバイクです、（近頃ヨーロッパの業者のＨＰで売り物が出てました なんと1800万超でした）
エンジンの造形美 たまりません
欲しいけれど当然買えません、けどいいんです・・ このバイク家のガレージで眠っているから（勿論友人からの預かり物です）毎日眺められれば幸せです