ピックアップトラック ２
ハドソンのストレート８のピックアップトラックです 1947（昭和22年）製です
ノーズが長くて、全体的に長くてバランス抜群です、戦勝国アメリカの驕りと無駄を形にしたような車です
この車はメカ的に程度が悪くて金食い虫でした
Ｒｏｌｌｅｒ ①
ドイツではスクーターのことをＲｏｌｌｅｒと言います
ＷＷ-ＩＩで徹底的に破壊された点で日本と酷似しているドイツはその後の産業発展の過程が似ています
つまりオートバイ＆スクーターから小型自動車そして普通自動車→高級自動車へと続きます
日本と同様にある一時期スクーターメーカーが多かったのがドイツです
1954のＮＳＵのＲｏｌｌｅｒです(NSUプリンス150）、
イタリアのランブレッタ社のライセンスでドイツで作られたスクーターです（イタリア人の造りとは違いドイツ人らしい剛健な造りです）
ピックアップトラック 1
1950年代のこの種のトラックと言えばやはりフォードのＦ100だと思います
しかし
へそ曲がりな私の好みは
シェビー（シボレー）アパッチ・ピックアップ 1959です
いや～ 渋い
ＡＭＣ ＡＭＸ Ｊｏｖｅｌｉｎ 1970
ＡＭＣは今はＣＪ-7とかのジープタイプの車しか作っていませんが、1960年代後半から70年代はマッスルカーで有名でした、デザインも良く、車体も大きすぎず好きなメーカーでした
どっかへいったらしい
実弾の使用済み薬莢のコレクションです もっといっぱいある筈（300種類1000ヶ位は）ですが、探しても出て来ません、知らないうちに妻に捨てられた可能性は大です（妻は私のこの趣味だけは嫌っていますので）
左から
２２口径リボルバー用
３８口径リボルバー用(通称３８スペシャル）
９ｍｍオートマチック用（通称９ｍｍパラベラム）
４４口径リボルバー用（通称４４マグナム）
４５口径オートマチック用 です
ボーイズレーサー ②
ミニです ブリティシュ・レイランドやローバーでもいけません（ＢＭＷのミニなど論外です）
そうミニはモーリス又はオースチンでなければならない っというのが私のこだわりです
そして エンジンは848ｃｃが良、998ｃｃは可、クーパーを除き1275ccは不可です
850はチューンしてもそれなりですが、それなりでいいのです
1965年のオースチン・ミニ850のエンジンルームです この時はフルオリジナルでしたが・・・
これは何だ？？
父から貰ったものです
終戦の時に土浦の予科練にいたそうです
武装解除を受け家宝の刀を取り上げられ、解散＆各自故郷へ っという時に持ち帰った薬莢等です
右の２ヶ（縦に写っている物）は、旧軍の小銃用の模擬弾です、雷管の部分が無く改造されています、右は口径（6.5ｍｍくらい）からすると３８式歩兵銃ではないかと思います、左は7.7ｍｍくらいです
左の４ヶ（横に写っている物は、米軍機の機銃掃射で排出していった薬莢らしいです
上からＤＭ43（おしりの刻印では） 12.7ｍｍ位（計測値）
中２つはＮｏ20（おしりの刻印では） 16.1ｍｍ位（計測値）
一番下はＮｏ28（おしりの刻印では） 14.3ｍｍ位（計測値）
ＤＭ43はアメリカで実物見たことあるので、ムスタング等の12.7ｍｍだと判りました
が
刻印Ｎｏ20とＮｏ28はまったくわかりません
誰か知りません 教えて！！
捨てられない物 ③
これこそ本物の粗大ゴミです
Ｗｉｌｌｙ’ｓ ＭA のフラットヘッド（ＳＶ：サイドバルブ）のエンジンです 1941年製です
昔夢中で見たＴＶドラマ ラットパトロールの主人公だったＪｅｅｐのエンジンです
（この手のＪｅｅｐは世界的にもまだ多数残っていますが フラットヘッドのままのＪｅｅｐは稀有です）
でも捨てられない
不人気車種・・・・・⑥
先日ＳＳ125Ａ(小排気量車好きだー・・・・・⑤ で紹介した）を頂いた福島のおじいさんから貰ったもう一台のバイクです
ヤマハＲ２ 1968年製です 当時のはやりでしょうか？ Ｒ２のスクランブラータイプです
ＹＲ1から始まる350ｃｃは性能的にはピカイチでした 販売実績的には？？？ 多分不人気車種の仲間でしょう。
捨てられない物 ②
貴方はどっち派ですか？
制服と聞いて
ミリタリーなのか？ ポリスなのか？
(ナースと思った人は論外です：どっかへ行ってください)
私はこの２つから選ばなければいけないとしたらミリタリー派です
ドイツのハーキュレスのＫ125ミリタリー(ミリタリー仕様の一般市販車では無く、もろ本物の軍用車の払い下げ）のエンジンです
エンジンメーカーとして有名なＳＡＣＨＳ：ザックス社の125ｃｃエンジンです
（ドイツ語で ＳＡで ザ と読み、ＣＨで ック と読み、Ｓで ス と読みます）
随分前に廃車になりました エンジンだけは捨てられません
