アフォなバーニー・エクレストン。殿様には解るまい

ホンダがF1を撤退して、そのチームを譲り受けたのはロス・ブラウン

その元ホンダチームは、エンジンをメルセデスに変えて実に2連勝。

当然ホンダは悔しがっているだろう。

僕も悔しい、、、、、、、、、

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/formula_one/?1239252921


この状態を受けバーニー・エクレストンのじじいは

「巨額の資金をつぎこんで回収することもできず、おそらくはクルマのポテンシャルにも気づかなかったのだろう」と、先週末にマレーシアでエクレストンが話しているらしい、

「もし彼らがそのポテンシャルに気がついていたら、撤退しなかっただろうね。撤退しなければすべてはホンダの名の下に行われていたのだから」

とお殿様が言っている、、、、、、、、、、

年よりの世間からずれたじじい、、、、、、、

過去、Ｆ１を制したホンダが、戦える機体か否か、勝てる機体か否か解らないはずがないだろう。

それだけ、世界情勢は厳しく、じじいの私腹を肥やすレースに金が掛り過ぎるって事なんだよ。

回収する事も出来ずにって、、、、、F1に勝っても、どれ程回収できるって思っているんだ？

チームの運営費と技術者の社外への放出、それに見合うだけの回収ができると思っているのか？？？

あの老いぼれじじいは？？？？

ホンダはこんな事を言われて、さぞ悔しいだろう、、、、、

世界経済がここまで悪くなって、大企業が業績の下方修正をして軒並み赤字を出している中、会社を守る為の撤退が、無能呼ばわりとは、、、、、、、

日本の自動車メーカーは、早々にレースからの撤退を表明し、今年から日本の自動車が世界的なレースに顔を出さなくなる、、、、、、

この事が良かったのか悪かったのかは、数年後、日本の自動車メーカーが生き残り、健全な経営基盤を維持している事で答えはでるだろう。

カーシェアリングは市場の縮小につながる。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090409-00000000-toyo-bus_all

以前、倉敷に行った時、平成レンタカーと言う所でレンタカーを借りた。

その料金体系の中で、１時間５００円と言うのがあった。

これはまさにカーシェアリングを目論んだ料金体系だと思う。

必要な時、必要なだけ借りることが出来れば、維持費も掛らず、駐車場代も支払う必要はない。

都会に暮らしていて、車は毎日使う道具でないのであれば、これは賢い車の使い方だと思う。

ただ、これが行き過ぎると、日本全体の車の保有台数が減り、自動車産業に悪い影響を与えかねない。

しかも、カーシェアリングされている車を見ると、軽や安いリッターカーが主流。

そりゃ当然で、初めから自分の車ではないから、見栄を張る必要も快適性を望む事も無い。


自動車業界にとっては、不必要に豪華な車の方が利益率が当然高く、低価格な車程利益に乏しい。

そんな安い車ばかりが何十人に1台シェアされても、車業界としてはうれしいはずがない。


さらに、ここが一番重要だとおもうんだけど、このカーシェアリング。

車に対する気持ちも一緒に消し去ってしまうから達が悪いのだ。


僕らが若かりし頃、今でもそうだけど、車はステータスだった。

車を所有している事がモテル最低条件で、デートも、遊びも車が絡む事が非常に多かった。

そう言う世代は、大人になっても高価な車を購入するし、パパになっても過度に豪華なバスを購入するのだ。


カーシェアリング。

確かに便利で経済的だけど、日本全体を見た時、車を所有しない国民が増える事は、本当に良い事なのだろうか？

流石カルロス、ターボ車で環境対策。ジャポネじゃ考えられね～

ターボと言えば、エンジンにタービンでガソリンを沢山送り込んでパワーを出す環境に悪い技術。

と言う概念が日本にある。

一昔前は、特にスポーティーな車にターボやスーパーチャージャーを搭載しており、どっかんターボ等と言われ、ボーイズレーサーにはマストアイテム（機構）だった。


エンジンはある程度大きい方が、回す必要が無いので燃費が良いと言われる事もあるが、それなら軽は燃費がみんな悪いのかと言われると否である。

このある程度と言うエンジンの大きさは、１．５リッターから２リッターと言う人もいれば、２．５リッター位と言う人もいる。


確かに、２．５リッターの車と１リッターの車とでは、流れに乗った運転をしようと思った時、エンジンの回し方がだいぶ違う。

ただ、それは過去の事、エンジンにキャブレターが着いていた時の神話で、今では軽でもリッター２０キロ近く走る車もあれば、２．５リッターで６キロ程しか走らない車もある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090408-00000031-fsi-bus_all

日産は、低燃費を求めてターボ（過給機）をエンジンに装備するらしい。

日本人の発想では、なかなか出てこない逆転の発想だと思う。

ここまで、燃料の制御ができるようになると、昔のようなどっかんターボでは無く、出力を抑え、細部までコントロールされた、低燃費なターボエンジンもできるのかもしれない。

なんでいつもこうなんだろう？出るウルトラマンは打たれる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090406-00000012-jij-int

中国で「ウルトラマン」たたき＝温首相の問題視きっかけに

テレビを見る孫に対し、「やめなさい！」と指導することすら出来ない温家宝

孫をとりこにしているウルトラマンを非難するとは、、、、、、

もっと中国のアニメを見るべきだって、アニメばかりを見る事事態ではなく、日本の作品だから駄目だと言うのか、

正義の味方をつかまえて

ウルトラマンが怪獣を倒すのを見た子供が、まねをして同級生をいじめる
（中華な子供は正義と悪の区別もつかないのか？）

ウルトラマンと言えば（戦争中の）日本人を思い出す。人を殴ったり、殺したりすることしか能がない
（中華な人々には、怪獣が人に見えてるそうだ。）

北朝鮮の打ち上げる試験通信衛星『光明星2号』

信じるか信じないかと言う選択で、日本は今大きく揺れている。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/north_korea/?1238808142

以前ニュースで、今回の北朝鮮の打ち出す物は、頭部が球形状になっており、これは衛星を打ち上げる時に使用される物だと報道していた。

それを聞いた時から、北朝鮮が非常識な行動をしているのでは無く、日本が非常識な気がしてきた、、、、


ロケットなのかミサイルなのか？

弾頭なのか？衛星なのか？

これは日本の上を飛び越える物なのか？北朝鮮から大気圏に向かって打ち出す物なのか？


もし、これが衛星なら、日本やアメリカ、安保理がとやかく言うのはおかしいかもしれない。


でも、この球形の頭部に細菌兵器が仕込まれていたら、、、、、、

日本海上で失敗と見せかけ爆発させたら、、、、、、、

その細菌は日本へ流れ付く可能性も無い事は無い、、、、、、、