鳳来峡IC（愛知県新城市）-浜松いなさ北IC（静岡県浜松市北区引佐町）間の約13.4㎞が3月4日に開通。
また、浜松いなさ北IC-浜松いなさJCT間の約0.5㎞が4月14日に新東名高速道路（御殿場JCT-三ヶ日JCT）と同時開通。浜松いなさJCTで新東名と接続。
三遠南信道の地図（※IC・JCT名は仮称）三遠南信道と聞いて、ピンと来る人は少ないだろう。
浜松から奥三河、南信濃を経由して飯田に至る全長約100㎞高規格幹線道路のB路線である。
B路線とは、国土交通大臣指定に基づく高規格幹線道路、つまり一般国道の自動車専用道路である。簡単にいえば無料の高速道路のようなもの。
浜松で新東名高速道路、飯田で中央自動車道と接続する予定だ。
名前は、通るところの地名から、三河・遠江・南信濃の頭文字をそれぞれとったものだ。
現在開通済みなのは、飯田山本IC（長野県飯田市）-天龍峡IC（同県同市）の約7.2㎞と、
喬木IC（長野県下伊那郡喬木村）-程野仮出入口（長野県飯田市上村）の約6.0㎞（これは大部分がトンネルなので、矢筈トンネルといったほうが通じることもある）だ。
よく知っている人は、草木IC（静岡県浜松市天竜区水窪町）-水窪北IC（同県同市同区同町）の草木トンネルはちがうのかというかもしれないが、この区間は三遠南信道の一部として1994年に開通したが、1997年に地盤がとても弱いことが判明し、三遠南信道のルートから外れることになった。
よって、高速道路から一般道路へ格下げされたのである。
今回、鳳来峡IC-浜松いなさJCTが開通することによって、三遠南信道の約4分の1が開通することになる。
全線開通の日はまだまだ遠そうだ…
リンク：
三遠南信自動車道（Wikipedia）
三遠南信自動車道
草木トンネル（Wikipedia）
山さ行がねが 隧道レポート 草木トンネル（旧三遠南信自動車道）
【高速道路開通情報】新東名高速道路｜Z-panmanのブログ