流石にシーズン初めは自転車のメンテナンスをやらなければ
山の中で自転車が壊れては、マジ「死活問題」
土曜日は、その死を避けるためにメンテナンス
初めに、洗車！
高圧洗浄機で汚れを落とす！
高圧洗浄機は、チェーンとギヤの汚れにこれすご～い！洗浄力
油汚れが一発洗浄
アフター
ギヤの隙間まで綺麗さっぱり！
チェーンは、油に紛れた土汚れも、綺麗さっぱり
ディレーラーの汚れも（手が入らない隙間も）綺麗さっぱり
素晴らしい！
自転車洗浄後に各部の点検
フロントディスクのパッドがほぼゼロ。これパッド交換が必要！
リヤはまだ持ちそうだった
フロントパッドの交換
買い置きのパッド
古いパッドを取り外し
それを見てみると
確実に逝ってしまう寸前
（気づいて良かった！！）
新品のパッドを入れたら、隙間ゼロ！
ドライバーでキャリパーを広げ、ローターの隙間を確保
で、そのローターだが厚みが見るからに薄くなっていることに気づく
ふーむ、こりゃイカンな！！！
正規規格では、２ｍｍ
で我が自転車は
１.5ｍｍ+α の厚み。
（だいぶ減ってきている）
最低規格ギリギリのセーフ！
（今秋は交換だな）
ついでに各部のメンテナンスと艶出しを
（シリコングリースで・・・兎に角シリコーンは万能、艶出しにはこれしかない）
bifore
After
その後、高圧洗浄機で洗った箇所にはグリースアップ！！！
とりあえず、ピカピカで終わる
今年一年、不具合が無きように
お祈りをしてメンテ終了。