車庫で〇〇しちゃうぞ！
今日は、昼過ぎから蒸し暑いしどうしようかと悩みながら
こいつを使ってリヤのフェンダー加工へと立ち上がった(^_^;)
とりあえずジャッキスタンドにの～せてと♪
スカートの中まで丸見えですけど。。。てな状態にして
タイヤ・インナーをはずして丸裸に♪
フェンダーベンディングツールをセットしてヒーティングガンで虐めに虐めぬいたら
ツールでゴリゴリと少しづつ折っていったら。。。
ぺたんこまではいきませんがなんとか塗装も割れずにできた♪
力加減がいまいちわからん。。。僕、バカ力なんで(#^.^#)
後はインナーを加工して。。。
インナーはジグソーでカットしちゃいました。
ほんとは少しだけカットしてヒーティングガンの熱で変形させようと
やってましたがベコベコで見栄えが悪いし手袋はいてる上からでも
火傷しそうだったのでやめ～
インナー・タイヤを取り付けて片側終了！
その後、反対側もやってたんですが。。。
７割ほど折った所でツールが壊れるってどういう仕様ですか。。。
ボルト固定の金具が折れてボルトが外れてる。。。
さすが。。。海外製品。。。ほんと安物はダメだね(>_<)
仕方ないから応急処置で釘をさしちゃいました(^_^;)
見栄え悪いな。。。てか外れなきゃいいんです(－－〆)
応急処置も終わったので続行！
ほんの数十分で完成！
運転席側！
助手席側！
ちなみに運転席側と助手席側の張り出し方が微妙に違うのはﾅｲｼｮ(^_^;)
力加減がむずかしい(>_<)
ちなみにようやくオデが来週からリメイク工事にかかります(#^.^#)
頼んであったパーツが届くのが遅すぎる。。。
ぺたっと
以前、ホイールをAME シャレン XG-23にリメイクしたので
AMEステッカーを貼ろうと色々探してたけど全然無く。。。
まあ、非売品なのでしかたないか～
でもとあるルートから手に入れ早速、晴れた日に貼っちゃいました！
一番大きいのをリアに！
少し小さいのをフロント上部のアクセントに！
失敗せずに貼れたのでよかった(^_^;)
新しいプロフィール画像にパシャッ！
赤から黒へ(#^.^#)
またまた何処からかカモが２羽(^_^;)
２週間程見かけなかったんだけど。。。
夫婦なんだろうか？
他にいる気配もないし。。。
所で、以前から買ってあったブツ
Holts サビチェンジャー！
前々からリアのブレーキローターのサビが非常に気になってたので
急に蒸し暑くなった昨日やっと塗る事に。。。書いてる間に日付変わってるし。。。
蒸し暑くてあまり気が進まなかったんだけど明日は雨だし。。。
仕方なく重い腰をあげて行動(^_^;)
とりあえずジャッキアップしてホイールをはずすと。。。
酷いサビ様です。。。
２月の大雪。。。高速の凍結防止剤のおかげでここまでサビが。。。
とりあえず本来はそのまま塗れるんですが気になるのでワイヤーブラシでゴシゴシ
ある程度、ゴシゴシしてからこいつでお掃除♪
KURE ブレークリーン！
これでサビかすとブレーキダストをきれいにしました。
左右で一本使い切りました。。。。。ﾂｶｲｽｷﾞ？(^_^;)
サビチェンジャーを付属の容器に移して
なんか練乳みたい。。。間違ってイチゴにかけないように（笑）
付属の筆でサビ部にひたすら塗り続けました(#^.^#)
３０分程、乾燥させたら
アカサビが目立たなくなりましたよ♪
ホイールをつけようとしてる時にこんなの発見！
ホイールヒットの跡。。。
バンプした時に当たったんだろう(^_^;)
リアの減衰力をハード側にしないと。。。
それより早く耳折してキャンバー起こさないと。。。
とりあえずホイール装着！
これで誰かに覗かれても大丈夫ですね♪
ホイールはずしたついでにナットも変更
CRUIZE クルーズ・アルミ冷間鍛造ナット
なんと、ジュラルミンを凌ぐ強度があるみたいです(＠_＠)
しかも、一つ１７ｇという軽さ！
今までは重いスチールナット。。。
これをCRUIZE クルーズ・アルミ冷間鍛造ナット に変えてみると
全然、見栄えがかわりました♪ と思うのは俺だけ？
俺的にはこちらの方が全然良い♪
これぞ自己満足(*^^)v
