お久しぶりです。
なんと5年ぶりの更新です。
お家はとうとうそろそろ15年になります。
今日は愛車RB1オデッセイ君の車検のお話です。
2004年式ですのでもう21年、
走行距離はなんと!27万キロを超えます。
税金は13年目、17年目に2段階で高くなるので、
もうもの凄い金額になっています。
古い車に乗り続けることが一番エコだと思うので
じーはもうカンカンです。
税金が高くなるからと乗らなくなるのは悔しいので、
じーは1ナンバー登録にして、
その結果税金をとても安くすることができました。
そのお話はまた別の機会に。。。
じーは保証の問題がないときには自分で車検を取ります。
オデッセイ君もまもるくんが切れてからはほぼ自分で車検を取っています。
ただ、今年はちょっといつもとは違います。
と言うのも。。。
去年の8月からヘッドライトの検査基準が変わったんです。
これまでロービームで検査して通らない時はハイビームで再試験して合格なら合格でした。
それが、ロービームだけの検査になってしまったんです。
例えばこんな感じで。。。
RB1オデッセイのロービームの暗さはとても有名です。
車検前にテスター屋さんで検査をするといつも光量不足で、
ハイビームで再計測するときにロービームを隠すためのガムテープを
ヘッドライトの横に付けられていました。
でも、今年からはそうはいきません。。。
なのでじーはヘッドライトのバルブをHIDからLEDに交換することにしました。
LEDバルブは丁度1年前に購入していました。
出来るだけ明るくて、
信頼の置けるHID屋さんのものということで
を安い時に購入していました。
大変な思いをしてバンパーを外してヘッドライトのバルブ交換をしようと思ったのですが、
このバルフでは配線の加工が必要です。
加工自体はそんなに大変ではないのですが、
配線をヘッドライトの中にうまく引き込むことが結構大変なので、
躊躇してしまいました。
時間もないので、ポン付けできる
これをさらに買うことにしました。
つけるのは本当にポン付けで、
バンパーの付け外しを除けばとても簡単でした。
で、テスター屋さんで測ったのがこれです。
6400カンデラ(64hcd)以上で合格ですので、倍以上です。
ただ、外したHIDはまるで白内障のように発光部が白濁しています。
もしかすると新品のHIDにしてあげるだけでも基準には通ったかもしれません。。。
でも、実際、とても見やすくなりましたし、
HIDバルブも同じくらいの値段なのでこれで良かったと思います。
ヘッドライトのカバーの変色は
これで手入れしました。
オートアールズで500円以下と、
とても安いのですが、すごく綺麗にできました。
ただ、磨くだけなので、
すぐにまた変色してしまうと思います。
テスター屋さんで検査を受けた時に、
フォグランプが点かないことが分かって
バンパーを戻す時にコネクタをはめ忘れていたと、
途方にくれたのですが、
Webを調べてみたらフォグランプには
タイヤハウスから簡単にアクセスできるとのことで
車検場の駐車場でなんとかコネクタを指すことができました。
工具を一通り持ってきていて良かったです。
で、車検も一発で合格!
らんらん気分で周りを見渡すとあれ????
古い車のヘッドライトに見慣れたガムテが付いています。
???????????
もしかして?と調べてみたら。。。
https://wwwtb.mlit.go.jp/kinki/content/000330517.pdf
なんと関東を含む多くの地域で
2年後ろ倒しになっていました。
そのままでも車検通ってたのね。。。。
でもいいんです!!!
本当にライトが明るくなりましたのでこれで夜も安心です!!
RB1オデッセイのバンパーの付け外しやバンパークリップのお話はまた今度。。。





です!



」






です。

















が。。。

