八戸市 車の整備 マフラー、フレームの穴の溶接
青森県八戸市は実は海も近く、潮風の影響と北国ゆえに冬場は場所によっては融雪剤を撒くのでかなり車が錆やすい環境と言えます。塩化カルシウムとかの融雪剤は錆びます
高速道路を頻繁に走る車で錆止め加工していないような車ですと、唐揚げか！と言いたくなるくらい下回りの腐食が進行してるお車も見た事がありますね
これと言うのは、気に入った車を乗り始め6年とか10年、15年と同じ車に乗って車検整備を受け続け、なんかよく分からないけどマフラーだとかフレームが錆びて穴が空いているだとかの説明を受けて
その度に車検を通すためにマフラーの溶接修理やフレームの溶接修理をし続けてきた人にしか分からないかも知れません
車にエンジンをかけて、走ろうと思ったら急に『え？自分の車、急にアメリカン仕様になったん？？』というぐらい、排気音がイケイケになった！と言ったら面白いのですが、排気音が急にうるさくなった
または、今までこんな音しなかったのに排気音が変！ですとかね
これはマフラーの廃棄漏れの典型的な症状です。マフラーの錆の腐食は最悪、パイプが脱落するほど腐る事もありますので、腐ったパイプ地面を引きずりなんかの拍子に道路に突っ掛かったら車はどうなるんでしょうか？吹っ飛んでしまないか怖いです。たまに本当に完全にマフラーの配管が完全に外れている車があるので怖いですね
直せるなら溶接でぐるっと溶接補強するか、腐食がひどい場合は新品でも程度のいい中古でも、社外品の新品があるならそれに交換するのもいいかも知れません
ただ、一本ものの大きくて長いマフラーを採用している車ですと純正の新品に交換と言うと目玉が飛び出るほど高価だったりもします『他でお見積もりしてもらったら10万円超えると言われた』と言うのも聞いたことがありますね。希少な金属の入った触媒の部分が絡んだ所から廃棄漏れしてたりして、溶接修理をできない所ですと交換の提案しかできない（うちではできないよ！溶接修理してくれる所に頼むともっと安く済むかも知れないと言ってくれたら親切ですけど）工場ですと、確かに『うそ！』って言ってしまうような値段になるかも知れませんね
まず、完全にマフラー同士が完全に外れてしまっているならグルッと溶接を360度くっつけて、なおかつ廃棄漏れしないように溶接しなければいけなかったり、部品を鉄板丸めてマフラーの配管の代用品を作ったりや既製品の代用品を注文して溶接で左右ぐるりと溶接でくっつけるとかしたりもできます
また、八戸市の2026年現在で車検の検査員の方のマフラーの廃棄漏れの見方は軽自動車だとエンジンをかけたままリフトアップして廃棄漏れは診ない（あまりに排気音が変だとリフトアップしてからエンジンかけてみてくれと言われる場合ありですが汗）。普通車の場合は下回りを診られながら、エンジンをかけて点検されます。そうなんです、普通車の方が診られ方が厳しいんです、どう言う基準なんですかね汗
マフラーの完全な取れだとおよそ税込16500円くらい。難易度によって違います
連結部分の溶接修理ですと、フランジという部分を鉄板加工して作ったりしなければいけなかったりするのでもうちょっと値段がいくかも知れません
また遮熱版の内部で廃棄漏れしているとかだと遮熱板を一度切ってから内部の廃棄漏れを塞ぎ、再度遮熱板を溶接でくっつける必要もあったりで手間がかかるようならもうちょっと値段がいくかも知れませんね
蛇腹と言うか金網のようなタイプのマフラー配管？フレキシブルマフラーと言えばいいんでしょうか？そんな部品もご用意できたりもしますが、そこから廃棄漏れしてるとなると、それだけで全体を交換しなければいけません！と言ってくる所もあるかも知れませんが、実は比較的簡単に直せたりするかも知れませんので色んな工場に値段を聞いてみる事をおすすめしたいです
思考停止的に言われるがままに、数十万とかのお見積もりで『仕方ない！じゃあ、お願いします！』ではなくて『本当にそんなにかかるのかな？』って、ちょっと疑いをもって他の工場にも意見を聞いてみてください
中には『いえ、簡単に直せます！』というパターンもあるかも知れませんので常識を疑え！じゃないですけども、本当にそうかなー？という選択肢も考えてくださいとお伝えしたいです
まあ、下回りが強烈に錆びている車ですとボルト一本緩めるのも大変だったりもする事もあります。無理に緩めようとするとボルト自身が錆の固着だとかで捻じ切れてしまう事もあったりするので、その度にガスバーナーで炙ってボルトが真っ赤っかになるくらいまで炙って固着を解除して緩めたりとかの手間があったりします
色んな工場さんの意見を聞いてみてください！ハイエースだったかな？30万円のお見積り出されたとか汗。いやいや、もうちょっと安くできますから汗
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タニカワ
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