「盆唐亭子橋、7年前から沈んだ」…安全点検疑問心拡散
https://n.news.naver.com/mnews/article/052/0001871736
入力2023.04.11。 午前5時36分 修正2023.04.11。 午前5時39分 カン・ミンギョン記者
(崩壊のブログ記事)
ロードビューで見た精子橋、2016年から歩行でたるみ
2021年には道路亀裂まで… 「崩れた部位付近」
目でも問題に見えますが、安全チェックは「良い」
「老朽施設割れ、ほとんど施設保守で解決してきて」
精密安全点検も簡単な検査のみ… 「設計も見ない」
https://www.youtube.com/watch?v=7wPg56_LKng
[アンカー]
突然、足の一部が崩れ落ちて1人が亡くなり、1人が怪我をした城南盆唐亭子橋。
ポータルサイトのロードビューを分析してみると、なんと7年前から歩行路が徐々に沈んでいました。
法律に従い進行していた安全点検では、なぜ今回の事故の兆候を捉えられなかったのでしょうか。
カン・ミンギョン記者がその理由を見てみました。
[記者]
ポータルサイトのロードビューで見た京畿道城南盆唐亭子橋の姿です。
歩いていた歩行路が2016年を起点に、下に少しずつ垂れ始めます。
3年後の2019年には手すりも沈み、2021年には車道に薄暗い亀裂が生じました。
去る5日歩行路が降りる直前CCTV画面に捕捉された亀裂に似た位置です。
このように裸眼で写真を見ても道路のたるみと亀裂現象が現れ、盆唐亭子橋は昨年定期安全点検で「良好」評価を受けました。
施設物安全法上、橋梁安全点検は、定期安全点検と精密安全点検そして精密安全診断まで、大きく3段階に分けられます。
長さ100mを超える橋として、2種の施設物である盆唐亭子橋は、この中で定期安全点検と精密安全点検を受けるだけです。
専門家たちはまず、技術者が裸眼で外観を覗く定期安全点検では異常の兆候を発見して積極的に措置が難しかっただろうと口をそろえます。
道路亀裂が観察されても施設を補修して解決すればよいと判断して進む場合が大半だということです。
[ソ・ドンジン/橋安全点検技術者：肉眼だから当然その当時設計基準に合わせて施工されたという仮定の下に点検するのです。]
2021年に実施した精密安全点検も簡単な試験装置のみを使用し、設計図まで見ていないため、構造的欠陥を明らかにするには不足する可能性があります。
さらに、これさえも不実になされた可能性も排除できません。
盆唐区庁は、2021年に炭泉橋20本を精密安全点検するのに1億7千万ウォン相当を使った。
足一つに800万ウォンほど入ったことで、この単価では事実上書類検査程度しかできないというのが専門家たちの意見です。
[チェ・ミョンギ/大韓民国産業現場教授団教授：定期点検のようなものを与えたとき、そこの企業に対して能力が十分かどうかについても評価するこのようなものもあります。 おそらく行って確認しなければなりませんが、しなかった可能性があるかもしれません。]
安全点検制度を根本的に改善しなければならないという指摘が出てきます。
現行法上、2級、3級施設物のみ該当する精密安全診断義務を橋梁のように人が使用する老朽施設全体に拡大する方案が取り上げられます。
YTNカンミンギョンです。
ksdy****
しかし、800を渡すのに書類検査する費用しかないということも理解するのは難しいですね。
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kjj7****
800万ウォン与えられたので、検査を受けていない責任を尋ねて30倍報酬を受け、そのお金で新たに作ればいい
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edwi****
クリーンボットが不適切な表現を感知したコメントです。
ksdy****
edwi// 近づいてるんだ 業者たちで見て働く職場なのか？ 安全検査値は書類作業費だけ800なら装備アンドリンダンゴンデその書類中に図面検証もない？ ところで人件費も負けない？ そんなに人材投入が多いのに盲目のナラドン請負に迎えに図面も見えないので人件費もないようになるほど人力投入する下請けがある？ あなたは見ていませんか？
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daki****
橋梁が30年も経っていないのにその程度だったなんて、土建族がどれだけ飛ばし工事をしているのかを見せてくれるのだ。 30年しかないアパートが再建築をしなければならない大韓民国の現実が残念だ。 建設土建族のロビーに遊ぶ国旗を追い出さなければならない
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0216****
30年もならなかったアパートを再建するように法も変えるユンワンヨンのガチョウたち
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gogo****
30年当時、世界はもちろん韓国がどんな技術が良いと完璧にするのか。 地震防止体系もなく建てて聖水大橋。 三風崩れて大きく来たのがヒンククだが、またあんな足の形も新しい先端工法だと言って問題になったのだ。 安全確認を大事にしたのが原因だ
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cdh2****
アパートとは異なり、橋は保守工事で点検しなければならない。
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tazd****
遠くの道をいつも離さずにあんな所にも予算しろ。 昨年に炭川が洪水したときには大体大ぶりだった。
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sayo****
イ・ジェミョンが安川橋梁補修費用-40減少した。 左派は将来よりも歯を積むことに興味があります
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back****
利子はスパイです
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tmdr****
7年前に市場なら誰だった？ 2016年城南市場
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lost****
運営規定未遵守により削除されたコメントです。
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ttsk****
7年前なら李罪名城南市場時代なのに…大長洞、ペク・ヒョンドン、違礼など民間人ら数千億の収益事業が進行されても全く知らず決済塗装だけ撮った無能力対が李罪名..
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ljk7****
リザイミング教主は何をしましたか？
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verd****
大統領一座ハンモクしようと血眼になって側近たちも死んでいく板国に、城南市民たちを渡る橋の安全に関心を持つだろうという期待を落ち着かせるのか.. ㅎ
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tak2****
イ・ジェミョン市場で橋補修予算を破ったことを調べなさい
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hanb****
城南市場は何をしましたか？ㅜㅜ
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duoe****
私はソウルにある自動車道の柱の表面が縦横1mx1m程度掘られて格子鉄筋が赤く腐食されたことが何年も放置されたことを知っているがㅎ 鉄筋に乗って入るので、明らかに露出されていない部分もすべて腐食されたはずなのに、そんな見えないのは還元処理ができないとは言えないㅎㅎだから私はそこに裏地
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lee8****
昨年2枚の写真が点検して大丈夫だった？ ？ それからまた、チョン・ジョンクォン、ムン・ジェイン、イ・ジェミョン。
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lamp****
誰がどれくらい握って食べたのか？
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sunw****
イ・ジェミョン捜査せよ😄😄😄
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xavi****
30年前の橋を建てた時とは異なり、現在の炭泉橋利用車台数が多分です。 タンチョン西側はもともと遊園地敷地でしたが、今は膨大な数の主相複合と大企業が入居しており、樹脂用の行き来する車両まで利用しています。 しかも冬さえあれば除雪すると塩化カルシウムを振りかけて夏には毎年足の浸り落ち弾炭が氾濫し、我が国気候上セメント割れが行きやすいのですが、その間に塩水が入ると鉄筋セメント結着力が急降下します。 もっと気にして改修したはずです。 代替盆唐区民税を持ってどこに使ったのか！
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bana****
この罪名が通り過ぎた道がそうですね。 有能なネグ代表様はなぜ市場の癖もその形にしたのか？
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zama****
左派が全部殺害された。
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zama****
ムーンジェアンは何をしましたか
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room****
イ・ジェミョンとウンスミ？
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saer****
安全点検したところを調べて責任を問わなければならない 点検システム過程も変わらなければならない
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eter****
2016～2021年の市場は誰ですか？ 仕事しない？
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etwa****
7年前であれば、
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docs****
安南市
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lbc3****
これまで歩いて寝るって言うかエライ
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earl****
イ・ジェミョンが広報広告だけに上げ上げてお金を使って、安全診断費用は言葉もなく削減したというのに何。 セウォル号のパク・グンヘと何が違うのかわからない。
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kmc1****
今回の精子教のインド崩壊事故は明らかな人材ですね。
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radi****
どれくらい食べたのかㄷㄷㄷ
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kimc****
7年前ならイ・ジェミョンね。 国民の安全は、アングルだけです。
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se7s****
予算を減らすのは自慢していた人が市場だったので、何をしっかりしたのでしょうか？ その後、銀水味に引き継ぎ。 あの程度なら苦情もすごく入ったようだが本当。 目に見えない危険要素も取り除くために安全点検をするのですが、目で見ても安全管理がめちゃくちゃなので、あまりありません。
