クロスバイクのレストアを続けます

前回はお部屋が粉だらけになりながらも塗装をしました

部屋の掃除がパーツの掃除より大変でした

掃除機で吸えたけど、掃除機の中も偉いことになりました・・・


組立てていきたいと思います


まずはBB

掃除でパーツクリーナー吹きまくったのに
固着で外せないという不運なBB

シールさせれてるとはいえベアリングが・・・
グリスの圧入は無理だからオイル注入してみました・・・
逆効果にならなければいいけど・・・

グリスベチョベチョで防水防塵
このグリスに効果があるかわかりませんが
このBBは大切にします

フロントフォークのベアリング
ボールがバラバラにならないなんて素敵

ビラーゴの時はボールを10個程買いました

フロントフォーク装着
ベアリングの向きを間違えると綺麗に収まらないなんて初心者にも優しすぎ

ハンドルステム装着・・・

問題発覚

ステムがコラムに半分も刺さらない
昔のオーナーがコラムカットしたのでしょう

しかもカラーが入ってる

幸いな事に
フレームのサイズは身長168cm〜188cm
私の身長は170cmぴったり

ステムを逆付けの前傾仕様にする事はあっても上に上げる事は無いです

なので

カラー撤去

それでも半分入らない・・・
まぁ気を付けて乗ってみます

前傾仕様でハンドルステムの逆付けもされてました・・・
ハンドルに体重かけて乗ってたとすると
まぁ大丈夫なのかなと・・・

サドルも取り付け

スタンドもつけ

リアディレイラー取り付け
フレーム側の金具を塗り忘れました・・・
まぁいいです・・・

タイヤも取り付け

フロントディレイラー取り付け
バンドで取付けですが・・・
これで良いのかしら・・・
シマノのマニュアル見まくりました
理解に苦しみ一番時間かかったとこです

角度や高さも調整
3mmかな・・・

組立て第一弾が完成

BBの回転
これが良いのか悪いのか

次回も組立て続きます

クロスバイクのレストアを続けます


前回は分解して清掃しました

今回のメインテーマ

塗装をします


ヤスリがけ
240番を使用しました
サンダーはなくとも手作業で十分でした
粉を吹くので水研ぎにしました

ヤスリがけ後

マットな白さがかっこいい

マットホワイトにしようか心が揺れました
しかし
油汚れがすぐに付着し
パーツクリーナーで
掃除しても取れない

凹みの状態
この凹みはヤスリだけでは平らにならないです

そして塗装が意外と分厚い

塗装剥がれ状態
スタンドを取り付けるとこんなに剥がれるみたい・・・

大したフレームではないので
パテ代を浮かし
パテ埋めはしません

脱脂します
ある物を使います
研磨してから付着した油汚れはパーツクリーナーで落ちないけどエタノールなら簡単に落ちる・・・
真っ白になりました

吊るします
ほんとはクランクの所にぶら下げたかったけどBBが外れなかったのでリアタイヤの所に引っ掛けましたが、これが功を奏しました

次回も塗装時はリアタイヤ野所にぶら下げようと思います

フロントタイヤは残念な事に紐のせいで塗れてない場所が出来てしまい、後ほどタッチアップ

サーフェーサーふりました

粉すごっ

色はマットブラックにします

・マットなら塗装前や塗装後の
 研磨をしなくて良さそうで楽そう・・・

・マットの原理は理解出来たけど
 どーゆー塗料なのか興味が・・・

そして
安い塗料があったので
試してみる事にしました
エナメルのラッカー
艶消しブラック
約300円

プシュー
またもや

粉すごっ

二度塗りが限界?
三回目以降は
塗っても剥がれる
塗っても垂れる
厚塗り出来ない・・・
技術が足りないのか・・・

爪で引っ掻いてみたけど傷つかなかったのでこのまま行きます
まぁ、このままでどれほどの耐久性があるのかサイクリングしながら様子見したいと思います

すぐに剥げるならアクリル系に変更します

ていうか、
ラッカーのせいかマットのせいなのか
二度と
お部屋の中が粉だらけ・・・
ラッカーは外でしかやった事がないから
こんなに近所迷惑な物とは思いませんでした
扉を締めてたのに廊下を挟んだトイレまで粉が・・・
トイレの換気扇のパワーなのでしょう
肺に影響が出そうだったので、
途中から防塵マスクしました・・・

次塗る時はビラーゴレストア時のように
ハケで塗ります

●今回の反省点
溶接痕をヤスリで研磨しなかった事
次回があれば絶対に溶接痕を美しくしようと思いました

では、レストア続けます
次回は組立てます

クロスバイクのレストアを続けます


前回は清掃をして作業場に入庫しました

今回は分解します


リアブレーキ


シューはツルツル

フロントブレーキ

バリ山です

タイヤを外し

ワイヤーを外し

ハンドルバーを外し

ペダルを外し

フィキシングボルト外します

一般工具はここまで

クランク硬かった
↑で楽勝でした

チェーンを外し
チェーンは外したくなかったけど、フレームをまたいでたので外さざるを得なかったです

BBをはず・・・
パイプで長尺にすれば外せるでしょうが
固定出来ないし、フレームが破損したら嫌だし、異音もガタツキもないのでBBはそのまま再使用します
BBのベアリングはシールタイプなので清掃や注油ができず残念

お掃除
室内なので灯油漬け出来ず
パーツクリーナー4缶使いました・・・

次回はフレーム塗装します

ブログ記事を書いてると
阪神タイガース日本一(*´▽`*)
明日はジョーシン