スイフトスタイル ZC71S オイル交換しました

こんにちは、You・Editです。

普段、自身の足として活躍している

愛車スイフトスタイル。

そろそろオイル交換をしなくては。。

というタイミングでした。

う～、ちと面倒臭いれど

車の保守のためにも

こればかりは行わないと。

今回はオイルと

フィルタ―（エレメント）を

両方同時交換になります。

このオイル、

テクノパワーというブランドで

エンパイヤ自動車株式会社という

メーカーになっています。

（↓は製品サイト）

https://www.empire.co.jp/pb/techno/

地元のイオン系のホムセンで

とても安価で販売されていたので

試しに使ってみることにしました。

API規格はSPで

SAE粘度は5W-30。

しかも合成油なんです。

最近は安価な合成油が出てきて

とてもうれしい限りですが

品質は？という感じですかね。

本音を言うと、

自身、定期的にかつ

確実に交換しているので

オイルの品質に対しては

合成油で5W-30であれば

メーカーやブランドは

さほど気にしていません。

そしてフィルタ―（エレメント）は

PIAAのPS-2

今回は作業中の写真はありませんが、

フィルタ―を交換したこともあり

都合3.5Lほど使いました。

今回の作業を終えたあと、

前回作業時に考えていた添加剤ですが、

案の定、忘れていました。

やっぱ忘れないうちに

買っとくべきですね（笑）

ちなみにこれまでの

愛車スイフトのオイル交換記事はこちら

↓（リンクは時系列ではありません）

『スイフト　ZC71S　オイル交換しました』

『スイフトスタイル　ZC71S　エンジンオイル交換』

『スイフト　オイル交換しました』

『スイフト ZC71S オイル交換しました』

『ZC71S スイフト　スタイル　オイル交換しました』

『ZC71S スイフト　オイル交換しました』

『ZC71S　スイフト　オイル交換』

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

バーバリーのハンカチコレクション【その14】 メンズ＆レディース

こんにちは、You・Editです。

これまで紹介してきた

バーバリーのハンカチコレクション。

今回は、メンズハンカチ。

1枚ですが紹介します。

興味のある方、

ぜひお付き合いください。

今回紹介するのはこちら。

50cm角の綿素材ハンカチ。

四方が白フチで縫ってあり、

薄い青ベースに白と濃紺の交差柄。

ホースマークは銀（？）の刺繍で

ロゴはありません。

広げるとこんな感じです。

ひねったデザインではないものの、

全体が「シュッ」としていて

とてもシャープで好印象。

かといって気取ってもなく、

とても上品なイメージです。

シンプルですが

コンセプトが通っているので

どこか気品を感じます。

地元を中心として、

ちょっと離れた地域に出かけた時

リサイクルショップなどで探すのですが

沢山見つけられることもあったり、

まったく見つけられなかったりと

結果は様々です。

沢山みつけたときには

基本、すべて購入するのですが

単価の設定が高いものもあり、

手持ちの予算と

しばしば相談することも・・・（汗）

リサイクルショップは

当然1点モノなので

仕方ないですね。

これからも少しづつでいいので

コレクションとして

入手できることを願って。。。

というこで、今回はこの辺で。

それではまた！

東芝 ダイナブック R731 メモリ増設してみました

こんにちは、You・Editです。

自身が自宅で使っている

Windows PCは東芝のダイナブック。

（TOSHIBA　Dynabook）

10年ほど前のモデルで

Core i3でもともとのOSはWindows7。

メモリは2GB×2基の計4GB。

R731/Eという品番で

パートナー（妻）が以前、

仕事で使っていた

法人モデルらしいのです。

メモリが4GBなので

Windows10にOSをアップデートしてから

動作がもっさりして遅くなりました。

このモデルは8GBまで

メモリ増設できるようなので

早速ためしてみることに。

同じモデルを使っていらっしゃる方で

検討している方は参考にしてくださいね。

（もちろん自己責任で・・）

まず、電源コードや

USBポートなどに刺してあるものを

すべて抜いておきます。

裏面からアクセスします。

バッテリーのロックを外して

バッテリー本体を抜き取ります。

（バッテリーも変えたいところですが・・・）

こんな感じで抜けました。

100均で売っている

ミニドライバーでメモリのフタを外します。

どれでも使えそうですが

自身は一番小さいものを使いました。

しかし、あまり小さいものを使うと、

フタのネジ頭をナメそうなので

大きい方を使った方がいいかもです。

（そこは各々で判断してくださいね）

メモリが収納されているフタ。

ミニドライバーでフタを止めてある

ビス（2か所）を外します。

フタを外すとこんな感じです。

矢印の部分がメモリを固定しているので

外側に少し動かすことで

メモリが取り外せます。

この部分を外すと

右側が少し持ち上がるので

持ち上げてからメモリを抜きます。

手前（上）のメモリを外すとこんな感じ。

同じ手順で下のメモリも外します。

今回増設するメモリはコイツです。

テクミヨ製　ノートPC用メモリ1.5V

DDR3 4GB 1333（PC3-10600） 204Pin

CL9 Non-ECC SO-DIMM 対応

自身はアマゾンで購入しました。

1枚単品と2枚セットがあります。

↓

Amazon | テクミヨ ノートPC用メモリ1.5V DDR3 4GB 1333（PC3-10600） 4GB×2枚 204Pin CL9 Non-ECC SO-DIMM 対応 | テクミヨ | メモリ 通販

あとは、メモリを抜いた逆の手順で

取り付けます。

ナナメに入れて固定し、

寝かせて収納する感じです。

差し込みする場合は、

切り欠きを合わせる感じで入れれば

裏表の間違いもなさそうです。

PCが正しく起動したら

タスクマネージャーから

パフォーマンスを選んで

メモリ容量をチェック。

ちゃんと「8GB」の表示になっていました。

取り外したメモリ2GB×2枚。

SAMSUNG製のメモリでした。

いままで頑張ってくれてありがとう。

この後、パフォーマンス優先設定など

PCの設定を色々変更して

サクサク動くようになりました。

今どきのPCに比べたら

8GBのメモリでは力不足ですが

自身やパートナー（妻）が使う範囲では

何も不自由はありません。

調べものや買い物、動画視聴、

よほどなことに使わない限りは

不便にも感じないくらいに早くなりました。

先述の通り、古いCPUに対して

OSが変わったことで

明らかに動作が鈍くなったので

ずっと気になっていました。

これで少しスッキリしました。

同型のノートPCを使っている方が

いらっしゃったら参考にしてください。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

スバル R2 リモコンキーの電池交換

こんにちは、You・Editです。

パートナー（妻）の愛車R2。

本人から

「リモコンキーの反応が

悪い気がするんだけどー」

とのこと。

そういえば、よくよく考えると

自身一度も交換した記憶がない。。。

合間をみて早速交換作業です。

パートナー（妻）の

R2のリモコンキーは

上の写真のタイプ。

グレードによって

キーの形状はもちろん、

リモコン機能の有無もあるようでした。

それにしても

このロゴの彫刻部など汚れが・・・

キタナ××。（まぁ、いいか・・・）

スバルロゴの面に

1か所だけビス止めしてある箇所があります。

ここを精巧ドライバー（+）で外します。

ビスを外しただけでは

カバーは外せませんので

マイナスドライバーなどで

カバーの側面をこじって空けます。

中に入っていたボタン電池も

隙間に何かしらの道具で

こじって取り出しました。

基盤があるので

傷つけないように慎重に取り出します。

取り出したボタン電池はCR1616。

色々と調べたところ、

本来はCR1620が入っているハズ。

CR1616とCR1620の違いは

ボタンの厚み。

直径は同じですが

CR1616は厚さ1.6ミリ、

CR1620は厚さ2ミリだと思います。

少し厚みが足りないことで

キーの反応が

悪くなったワケではないでしょうが、

これを機にCR1620に戻します。

ボタンを取り付ける前に

カバーとボタン部の隙間の汚れを除去。

ホコリなどの付着が多いので

こまめに清掃したいところですが

なにせ普段は隠れている場所。

こういうタイミングでなければ

なかなか清掃する機会もないでしょう。

分解した逆の手順で組み付けて

最後にビス止めを戻して終了。

試しに動作確認しましたが

問題なく反応していました。

気持ち、反応が良くなったような・・・・

気のせいでしょうか。

まぁ、新品の電池に交換したので

当然といえば当然ですね。

とりあえず、これで当分は安心。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

TIMEXの腕時計 新調しました メンズコア TW2R85700 ブラウン

こんにちは、You・Editです。

自身、どちらかというと

ファッションに

敏感ではありませんが、

腕時計くらいは着けて出かけます。

以前このブログでも

記事を書いたことがある

TIMEXの腕時計ですが、

ひょんな理由で

突然、使えなくなりました・・・（涙）

※リンクは本記事末にあります。

というのも、ある日、

ショッピングモールの売り場で

お目当ての商品を取る際、

奥の商品を取りだそうとしたところ

なぜか、商品ラックの一部に

腕時計のリューズという

時刻合わせのつまみが

挟まってしまいました。

ガッチリ挟まってしまったようで

腕を無理に引っ張ったところ

リューズが本体から抜けてしまい

穴に戻しても

固定できなくなりました。。。

突然のことで

すごくテンションが下がって、

「修理にっていこうかな」

とも思いましたが、

新しいのを買った方が

安くつくかもしれないということで

これを機に新調することに。

ちなみに壊れたTIMEXは

その日のうちに廃棄処分しました。

（写真はありません・・・）

新しく購入したTIMEX。

メンズコア TW2R85700（ブラウン）。

商品の公式ページはこちら

↓

メンズコア ブラック×ブラウン | TIMEXオンラインストア

公式ページにもありますが

仕様は以下の通り。

【サイズ】
ラグ幅:20mm
ケースの厚み:9mm
ケース径/幅:42mm

【カラー】
バンドカラー:ブラウン
バンド素材:レザー
バンドタイプ:ストラップ
ケースカラー:シルバー
ケースフィニッシュ:ポリッシュド
ケース素材:真鍮
ダイアルカラー:ブラック

【機能・その他】
3気圧防水
風防：ミネラルガラス
クォーツ

そこそこのルックスですが、

ムーブメントについては

ウィークエンダーなどと

同じだと思われます。（多分・・・）

自身がTIMEXを選ぶ理由として

1　リーズナブルな価格

2　デザインがシンプル

3　どのシーンにもマッチする

以前所持していたのは

ウィークエンダー。

カジュアル寄りなタイプでしたので

今回、新調する際に

シーンを選ばない

落ち着いたタイプを選びました。

本体部分の直径（ケース？）も

自身にとってはちょうどよいサイズ。

ウィークエンダーよりも

一回り大きいんです。

ムーブメントから聞こえる

針音は健在です（笑）。

この音、自身は全然

気になりません。

板面がブラックで

INDIGLOのバックライトはナシ。

レザーのバンドなので、

以前のウィークエンダーのように

カバーの裏を通すタイプでは

ありません。

バンドの幅を見ると、

NATOタイプのバンドを

通せそうな感じです。

でもコイツにNATOタイプの

バンドを通すと

すごくカジュアル感が出て

盤面のシックさが損なわれそうなので

ヤメとこうかな・・。

思わぬハプニングで

買い替えることになりましたが

腕時計一つ変えるだけで

気分は上がりますね。

高価な腕時計ではありませんが、

大切に使っていこうとおもいます。

ちなみに壊れてしまった

TIMEX Weekenderの

記事はこちら

↓

『自分へのご褒美？　TIMEXの腕時計　Weekender TW2P72200』

ということで、今回はこの辺で。

それではまた！

スイフト スタイル ZC71S ボンネットのクランプ破損＆交換

こんにちは、You・Editです。

愛車のスイフトスタイル。

洗車時にボンネットを開けて

点検や清掃など

こまめに行っていますが、

ある日、悲劇がおきました。

ボンネットを

支えるための棒がありますが

その支え棒を収納する

クランプ（クリップ）が

欠けてしまいました（涙）

がぁぁぁ～ん!!!

写真は欠けたクランプ。

経年劣化によるものだと

思われますが、

いきなり割れたので焦りました。

この時には、

「ホムセンで売ってるだろう」

なんて気軽に考えていましたが

その後どこへ行っても

売っていません（焦・・）。

ネットなどで色々調べてみると

車種ごとに形状が違うため

純正パーツへの交換が

ベストな感じでした。

（そりゃそうだよ・・・）

パーツはすぐに

手に入りそうにないので

製品が届くまで仕方なく

支え棒をガムテで固定。

（なんとも悲しい画像・・・）

ということで

純正品を取り寄せました。

品番は09403-07307-5PK

本体価格は150円程度（送料別）

左が破損したクランプ（モゲてます）。

取り付ける前に

破損したパーツを

取り外す必要がありますが

ペンチやプライヤーで

グリグリとコジりながら外しました。

パーツは一度取り付けたら

抜けない構造になっており、

かつ硬質プラスチックのような素材で

かなり力を入れないと外せません。

あまり強くひねったりすると

車体側の金属（アーム？）側が

変形する可能性もあるので

抜けない場合は

根元をカッターナイフで

切ってしまうのもアリかもしれません。

破損したクランプを

取り外した状態。

後は、指定の穴に

新しいパーツを差し込んで終了。

クランプの縦横さえ

間違えなければ大丈夫です。

ふぅ、これで何とか元通り。

まさかこのパーツが

破損するなんて

考えてもみませんでした。

小さな部品で、

かつ走行には無関係ですが

壊れてしまうと困りもんです。

材質の関係や環境を考えると

経年で割れたりするのも頷けますね。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

バーバリーの寝具 またまた手に入れました！

こんにちは、You・Editです。

以前、バーバリーのシーツ類を

紹介しました。その時の記事はこちら

↓

『バーバリーのシーツ　品質がとても気に入っています』

それからしばらく経ち

いくつか新たに

手に入れましたので

紹介したいと思います。

興味のある方は

是非お付き合いください。

まずはこちら。

シングルサイズの綿毛布。

西川産業製（ライセンス品）。

表記が「Burberrys」なので

少なくとも

20年ほど前の製品になります。

ホースマークの刺繍の精度がスゴイ。。。

おそらくある程度の大きさで

刺繍できるのが理由だと思います。

「プロ―サム」の文字まで

刺繍で再現されてます。

ラベル部分。

自宅で洗濯できるタイプで

Cotton USA（コットンUSA）の日本製。

コットンUSAは縫製が丁寧で

吸水性も良いんですよね。

高級シール織物とありますが

毛足が長くて柔らかい肌触りです。

もちろん綿毛布なので

秋から春に活躍しそうです。

自宅保管品だったのでしょう。

外箱（特にフタ）に

ダメージがあります。

パッケージも古いですが

中身には問題ナシなので

気にしていません。

よくぞ生き残ってくれた・・

という感じ。

お次はフラットシーツ

シングルサイズです。

箱の表記をみると

「BURBERRY」なので

2000年以降の製品のようです。

製造は西川寝具で綿100％

日本製です。

薄いベージュをベースに

ノバチェックのアレンジストライプ。

ホースマークの刺繍は

金色の糸で豪華な感じ。

製品の表記。

一年を通じて使えると思いますが、

生地の厚みを考えると

春・夏に向いているのかな？

最後はこちら。100×205cm。

シングルサイズのパッドシーツです。

西川産業で中国製（!!!?）。

生地がふっくらしているので

秋・冬用の製品でしょう。

この時点では

まだ開封していないので

詳しくはわかりませんが、

写真の位置は恐らく

シーツの右下だと思われます。

ホースロゴの刺繍に

シーツの四方角にノバチェック。

う～んカッコイイ。。。

角の部分を裏返すと

敷きパットと固定するための

ゴム製のパッドがあります。

これで固定すれば

ズレを防止できるようで

寝相の悪い（？）私には

ピッタリです（笑）

製品のタグはこんな感じ。

すでに生産終了していますが、

たまにリサイクルショップなどで

発見することがあります。

価格が少し高めな事が多く

かつ製品によって

価格がまちまち。

しかし、この手の製品は

未使用であることが前提なので

安心して購入できます。

もうちょっとだけ

良心的な価格になると

嬉しいですけどねぇ・・・

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

アグレッシブ烈子の貴重な（？）グッズたち

こんにちは、You・Editです。

以前、サンリオのキャラクター、

「アグレッシブ烈子」の

グッズの記事を書きました。

その時の記事はこちら

↓

『アグレッシブ烈子　自身は好きです』

それからしばらくして

また少し手に入れたので

今回はその紹介になります。

まずはこちら。

26センチ角のハンドタオル。

おもて面は白ベースで

右隅に烈子のワッペン（？）。

おすまし顔でカワイイです。

ウラ面は黒ベースです。

ウラ面のワッペンはこの表情。

ウケる（笑）。

オモテ・・・白ベース、

ウラ・・・黒ベースということで

烈子の2面性を表していて◎

ウラ面の隅には烈子のロゴタグ。

なんと今治タオルなんです。

しかもこのハンドタオル、

調べたところによると

DHCのノベルティのようです。

こんなのあるんですねぇ・・・。

お次はこちら。

黒ボールペンです。

これはサンリオのショップで買いました。

持ってらっしゃる方も多いと思います。

クリップ部分には

烈子がデスメタルを歌うイラスト入り。

（ピンボケ～）

このボールペンはPILOT製。

Opt（オプト）という銘柄のようで

リフィルが別売りで準備されているので

インクが切れても

ずっと使えるようになってます。

3本持っていますが

実際に使っているのは1本だけです。

リフィルが別で売っているので

ケチらず使っても大丈夫！

たまにリサイクルショップなどで

烈子グッズを見つけると

必要ではなくても

嬉しくて買ってしまいます。

しかし、なかなか遭遇できません（涙）

烈子がデビューした当時は

もっとたくさんあったのでしょうが、

買っておけばよかったと

とても後悔しています。

それでも陰ながら応援していこうと。。。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

スイフト スタイル ZC71S ガソリン添加剤入れてみました

こんにちは、You・Editです。

愛車スイフトスタイルですが

少し気になる現象が起きました。

その気になる現象とは、、、

①エンジンが冷えた状態で始動

そのままフツーに運転して駐車場などに駐車

↓

②駐車してから数時間後、

エンジンが冷えた状態から

再度始動し、ほんのわずかだけ移動

例：駐車場へ一度車を停車後

しばらくして同じ敷地内で場所移動。

↓

③その後エンジンを停止

↓

④数時間後にエンジン始動すると

エンジンのかかり具合が異常に悪い

（カブった感じでエンジンがかかりにくい）

こういった現象って、

自身ではよくわかりませんが、

明らかに燃料系のトラブルでしょう。

プラグ（イリジウム）は

交換してしばらく経過していますが

寿命はまだまだの状態、

イグニッションコイルも

交換してから1年程度。

ISCバルブなどの不良ならば

エンジンはかかるけれど

アイドリングが安定しないはずなので

ISCバルブではなさそう。

バッテリーも

インジケーターなどを見る限り

フツーに元気そう。

（セルもよく回る）

燃料供給のホース内部の汚れや

エンジン内部の目詰まりなどが

原因かもしれません。

ということで、

給油時にこれを入れてみました。

ホルツ　プレストンの

コンプリートフューエルプロテクター

↓公式サイトはこちら

プレストン｜ガソリン添加剤・タイヤクリーナー・ブレーキクリーナー・クーラント｜武蔵ホルト株式会社

公式サイトを見ると

用途に合わせて色々あるようで

目詰まり解消を目的とするなら

比較的、標準的な製品なのかな？

色々と効果が書かれていますが

目詰まり解消を目的とするなら

一度、この手のグレードで

試してみようと思います。

（2本セットの製品なのでお試し程度です）

本製品を給油時にタンクにいれて

ガソリンを満タンにしましたが、

その後はチェックしていません（笑）

効果として期待できるのは

完全燃焼の促進、

排気ガスの有害物質を減少、
汚れの再付着を防止

のようです。

この製品のもう一つ上（？）のグレードで

スーパーパフォーマンス

なるものがあるようですので

この製品で効果が感じられないようなら

試してみるのもアリかもしれません。

↓

プレストンスーパーパフォーマンスプレミアム|商品詳細 | 補修はホルツ｜武蔵ホルト株式会社

車輌の個体が古いので

こういった製品には

ある程度頼るべき時期かも。

一定の期間、入れ続けるのも

いいかもしれませんね。

本来、こういうケミカル用品では

改善できる範囲は

限られているでしょうケド。。。

（↑自分でもわかっています）

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

S&B 噂の名店シリーズ 東京神田 マンダラ バターチキンカレー食べてみました

こんにちは、You・Editです。

自身、カレーが好きなのですが

これまでもいくつか

このブログ内で

カレーに関する記事を書きました。

熱烈なカレー好きではなく

フツーにレトルトカレーや

お店のカレーが好きなくらいで

自宅で食べるレトルトカレーは

好みに絞ったものを

ストックしている程度なのですが。。。

コンビニやスーパーなどで売っている

レトルトカレーの中で

気になっているものがあり

今回はそれを食べてみました。

S&B 噂の名店シリーズ

東京神田 マンダラ バターチキンカレー

200ｇ入りのレトルトカレーです。

この商品、ずいぶん前から

買っておいただけで

食べてなかったので・・・（汗）

ちなみに公式サイトの

商品情報はこちら

↓

噂の名店バターチキンカレーお店の中辛

パッケージには

「お店の中辛」の表記。。。

なにやらゾクゾク（？）しますが

どのくらいの辛さなのか。

パッケージ裏にお店の情報や

辛さの度合いなどが

書かれていますが・・・・

「お子様向け」から「1～5」の表記

さらにその上である「HOT」の表記。

うぅぅぅ・・・少し怖くなってきた。

でも過去の記事にもあるように

グリコのレトルトカレーLEEの

30倍を食べることができたので

多分大丈夫だと思いますが、、、

保険として、

ゆで卵をON！！！

お味はというと、

トマトソースがベースになので

爽やかな酸味にバターのコクが

とてもおいしい・・・（嬉）

カレー専門店の中辛というと

比較的辛い印象がありますが

そんなことはなく、

最後までおいしくいただきました。

もちろん食べていくにつれ、

辛みが増していきますが、

自身が好んで食べている、

グリコのレトルトカレーLEEの

10倍を基本とすれば、

その3〜４割程度の辛さに感じました。

（個人的感想です）

ベースが違うので

辛さの比較になっていませんが、

さほど辛くはありませんでした。

このシリーズ、色々と種類があるようで

別の商品も試してみようかな・・・

ちなみにこれまでアップした

カレー関連の記事はこちら

↓

『ポッカ　カレーな気分 中辛　飲んでみました！』

『CoCo壱番屋　レトルトカレー食べてみました』

『エチオピア　ビーフカレー　食べてみました』

『無印良品　牛ばら肉の大盛りカレー　食べてみました』

『グリコ　レトルトカレー LEE　期間限定　辛さ×30倍　食べてみました』

ということで今回はこの辺で。

それではまた！