こんにちは、You・Editです。
愛車スイフトスタイルですが
少し気になる現象が起きました。
その気になる現象とは、、、
①エンジンが冷えた状態で始動
そのままフツーに運転して駐車場などに駐車
↓
②駐車してから数時間後、
エンジンが冷えた状態から
再度始動し、ほんのわずかだけ移動
例：駐車場へ一度車を停車後
しばらくして同じ敷地内で場所移動。
↓
③その後エンジンを停止
↓
④数時間後にエンジン始動すると
エンジンのかかり具合が異常に悪い
（カブった感じでエンジンがかかりにくい）
こういった現象って、
自身ではよくわかりませんが、
明らかに燃料系のトラブルでしょう。
プラグ（イリジウム）は
交換してしばらく経過していますが
寿命はまだまだの状態、
イグニッションコイルも
交換してから1年程度。
ISCバルブなどの不良ならば
エンジンはかかるけれど
アイドリングが安定しないはずなので
ISCバルブではなさそう。
バッテリーも
インジケーターなどを見る限り
フツーに元気そう。
（セルもよく回る）
燃料供給のホース内部の汚れや
エンジン内部の目詰まりなどが
原因かもしれません。
ということで、
給油時にこれを入れてみました。
ホルツ プレストンの
コンプリートフューエルプロテクター
↓公式サイトはこちら
公式サイトを見ると
用途に合わせて色々あるようで
目詰まり解消を目的とするなら
比較的、標準的な製品なのかな？
色々と効果が書かれていますが
目詰まり解消を目的とするなら
一度、この手のグレードで
試してみようと思います。
（2本セットの製品なのでお試し程度です）
本製品を給油時にタンクにいれて
ガソリンを満タンにしましたが、
その後はチェックしていません（笑）
効果として期待できるのは
完全燃焼の促進、
排気ガスの有害物質を減少、
汚れの再付着を防止
のようです。
この製品のもう一つ上（？）のグレードで
スーパーパフォーマンス
なるものがあるようですので
この製品で効果が感じられないようなら
試してみるのもアリかもしれません。
↓
車輌の個体が古いので
こういった製品には
ある程度頼るべき時期かも。
一定の期間、入れ続けるのも
いいかもしれませんね。
本来、こういうケミカル用品では
改善できる範囲は
限られているでしょうケド。。。
（↑自分でもわかっています）
ということで今回はこの辺で。
それではまた！