洋介の、今日のハイライト。
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ドイツのお土産。

お土産にもらったドイツビール。
へんな臭みが無くてうめー。
銘柄覚えておこう。
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点かなくなった。

買い替えを決めた途端に、今まで乗っていた車がヘソ曲げて壊れるなんて事が結構良くあるって言うけど。

本当にあるんだなー。

次の家決めた途端、家のメインの電気が点かなくなった。
 
一旦スイッチ切っても消えなくなってその後点かなくなったから、球切れとかじゃないっぽいんだよなー。

引越しまで2ヶ月とチョット。
修理依頼するのも微妙だなー。

ライブ!

ひっさしぶりのログイン。

 
こんにちは。
今日はライブに出演してきました。
他のメンバー3人中2人が初めましてであり、
リハ4時間×1回だけの後、1週間後の本日本番。
ぐぬぬぬぬ。
 
そもそも普段全くドラムの練習をしない為、謙遜なしで下手クソです。
そりゃそうよ、練習してないんだもの。
 
それはそれとして。
リハを録音したものを聴き返すと、ビミョーにスネアの音だけが早く聞こえて、
自分が演奏してるにも関わらず、気持ち悪くて毎回最後まで聴き通せなかったんです。
 
その事をずっと付き合いのある音楽仲間に話してみても全然ピンとくる様子もなく、
僕の気のせいなのか、はたまたそもそも僕の演奏になんて興味がないのか。。。
でもやっぱり聴き返すと気持ち悪いし。
 
そんな悩みがあったんですが、(練習はしないくせに)
今回の初めましてのメンバーの方に、リハのかなり早い段階で指摘して頂き、
原因の分析と解決策まで授けて頂いたんです。
詳細は割愛しますが、鋭い洞察力!目からUROKO!
なるほどなー。
 
ライブ終わりに一斉送信のメッセージで僕が送った、
「ありがとうございました。大変勉強になりました。」
という平々凡々なコメントの裏には上記のような並々ならぬ思いが詰まっていたということを、
せめて世界のどこかに明らかにしておきたいと思い、筆(キーボード)を取った次第です。
 
バーイ。

フープ交換。

スネアを改造!


ビフォー



アフター


さて、どこが変わったでしょうか~?


タイトルでネタバレ、バターサイドのフープを交換しました。


ダイキャストフープからプレスフープにチェンジ。


現行のは2.3mmらしいのですが、70年代に採用されてたであろう1.6mmのやつにしました。


結婚式の二次会バンドに入れてもらったのでね。


久々のコピーは楽しいなー。


次の練習で叩くのが楽しみだ!


マイスネア、入手した当時のことはおいおい話すとして、

内側に作られた日にちが記載されてるのであります。



1971年7月27日生まれ。

今年で45歳。


こういうのテンション上がるよね。


おしまい。

個人練習。

ドラムの個人練習してきました!


ドラムを叩くのは去年の12月以来だから3ヶ月振りか。

意外と短い。

もっと経ってたと思ったけど。


と言うのも。

「独りで歌ってて超絶音外れてるのは分かるんだけど全然合わせられなくて、フフフってなる感じ」

あるじゃないですか?


それのドラムバージョンみたいな時間でした。


せっかくの結婚式バンドに入れてもらったのにこれじゃいかんね。


一回目の全体リハまであと1週間。

善処します。


ドラム関連で。

グッドラックヘイワの伊藤大地さんのライドシンバルが、どう見ても20インチよりデカイんじゃないかなとずっと思ってたんですが。

ドラム熱が上がったついでに、帰って来てから調べてみました。


そして過去のツイッター漁ってたら割とあっさり見つかりました。




やっぱり22インチ!

昔の画像らしいですが、これを以ってとりあえずの答えとしておきます。


スッキリ~。


今日は楽器屋さんに付属してるスタジオに行ったんですが。

ドラマーの店員さんがいっぱいいるのを売りにしているはずなのに、

スタジオのシンバル割れてました。

会員更新料けっこう取るくせにー!!


こちらはモヤットさんです。


ではまた。

モビスパ!



車買ったお( ^ω^ )

1●年型落ちのモビリオ・スパイク!
人生で一番高価な買い物!と思いきや、1台目のSR400の方が数千円高かったのです。そんな程度。

ホンダCVT特有のジャダーが既に出始めています。ガガガガガ

が、良いのです。上手に付き合って行きます。


身長178cmあるんですが、バッチリ足伸ばして横になれました。

こいつと一緒にどこ行ってやろうか!
クハー、夢が広がりんぐ。

ゴキゲンワーゲンだなこりゃ。
ホンダど真ん中だけども。

See you!

ダイエット! のその後。

一週間くらい前から、私オリジナルの夕飯バナナダイエット始めました。
そこにバナナがあったから。
友達の結婚式の二次会にビシッとして出席したかったのもありね。

で、久しぶりに体重計乗ってみたら、


夢の60㎏台突入してました!
正月から4.6㎏減!
結構効果あったっぽいから、しばらくバナナダイエット続けようかしら。


それから、効率良く筋肉をつけるために、プロテインなんかも初めてみました(笑)
安いの選んだから効果あるかはわからないけども。
高校の部活やってた時にちょっとだけ飲んでた時期あったけど、今のプロテインは美味しいねぇ。

来世に海猿入るために、飽きるまで適当に身体作り継続しまーす。

SR400 スピードメーターギア交換!

ポンコツSRのメンテナンス日記。

興味が無くても笑って許して。


1年近くスピードメーターが不動でしたが、重い腰を上げてやっと直しました!

お店に頼もうと思ってたんだけど、いくらするのか皆目見当がつかなかったので、

自分でやっちゃった。

なんとかなるもんだなー。


とりあえず前輪開けてみたら大変な事になってたZE。


ドロと古いグリスとサビに埋もれて、最初スピードメーターギア見えなかったものね。

100円のOリングを甘く見た結果です。。。



スナップリングプライヤー持ってなかったのでキリとコンパスで無理やり外しました。

(その後購入)

メーターギアクラッチ、ワッシャ、スナップリング、サビにより無事死亡。

一番下の部品はヤマハ純正の特殊工具がないと外れなかったので買いました。

これも新品に交換したいところでしたが予算の関係で再利用。


で、スピードメーターギアとそれ受けるギア(?)が固着しちゃって全然外れねー!

パーツクリーナー惜しげもなくぶっかけて、20分くらい格闘してようやく外れました。


状態あんまり良くなかったけど、高そうなので再利用することにしました。

気が向いたら後々新品に交換しようっと。


今回のメイン、スピードメーターギア。

言わずもがな、右が新品。800円位だっけか?

歯が磨耗しちゃって痩せちゃってたのね。

スナップリング、ワッシャ、メータークラッチは新品!

「ギアが回らなくなった時焼きつくのを防ぐために、ギアクラッチが先に壊れる仕組みになってる」みたいな事ネットで見かけて、読んだだけじゃ全然意味解らなかったけど、

分解してみたらよーく解かったわ。



ってなワケで、これでもかってくらいにグリスつけて組み付けて無事完成!

手で回した感じ、ちゃんとメーター反応してたし次乗るのが楽しみだなー。


かかった費用は、

スナップリングプライヤー 1,000円位

メーターギアブッシュツール(特殊工具) 1,300円くらい

を含めても全部で4,000円くらいじゃなかったかしら。

お店に頼むといくらするんだろ?

一度専門店に整備出したい今日この頃です。



おしまい。

ダイエット!

ハローマイライフ!


やっとインターネッツの世界に帰って来られました。

無線LAN全盛の時代に、部屋まで約30mのLANケーブル走らせましたよっと。


海猿の映画に影響を受けて、年明けからダイエット+筋トレ始めました。

鬼のように食べてた夕飯のお米を減らすってだけですが。

開始時は正月太りも相まって74.5kgもありましたが、

最大で-3.7kg、今は若干リバウンドして2.6kg減といったところです。

ちょっと前から週一でプールも通い始めたので海保への道もそう遠くないはず!?


引き続き精進します。


おしまい。


zingのスタッフサック修理!

かなりどうでも良い話ですが。

MSRのzingを買ってすぐ近所の公園で試し張りをしたんですが、無理矢理押し込んだ時にビリッとやってしまいました。。。


実戦投入前にまさかの破損!!
そのままにしておいたらどんどん傷口が開いていってしまった為、修理を敢行!


じゃん。
アライテントが出してるリペアシート、500円なり。
何色かカラーバリエーションがあり、結構幅広くカバー出来そうです。
僕はもちろん地の色に近い黄色を選択。


まずは裏側から養生テープで仮止め。
シワを作らない様に貼るのが結構難しいです。


こんなん出ましたけど。
ケチってテープを半分にカットして、取説通り表と裏から貼りました。
シワが寄らない様に張るの無理でした。
裏側がかなり悲惨な事になりましたが見えないから良しとしましょう。

実際収納して見ましたが、特に問題なく使えましたよ。
アライテントさん、ありがたや~。

おしまい。
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