ロードバイクで【乗鞍】を楽しみたい　～往復輪行編～

乗鞍エコーラインといえば、有名なヒルクライムスポット。

乗鞍高原観光センター（標高1460ｍ）から畳平（2720m）までの20kmのコースで平均勾配は6.2％。

ちなみに、富士スバルラインは

走行距離：23.40km

獲得標高：1,200m

平均斜度：5%

なので、エコーラインは距離が短いものの、標高差、平均勾配はきつい。

今回は往復輪行（行き・新宿in / 帰り・乗鞍観光センターout）前提でプランニングしてみました。

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乗鞍岳に登れるのは１年のうちの限られた期間だ。

平湯側から畳平に登るルートが乗鞍スカイライン

観光センター側から畳平に登るルートが乗鞍エコーライン

乗鞍スカイラインは5月中旬から10月末

乗鞍エコーラインは７月から10月末

■　いつ登るか？

９月下旬から大雪渓付近で紅葉が始まる。
紅葉のピークば10月中旬
10月半ばに高原内で初霜

登るなら10月はじめがよさそう。

秋に登るときでも冬用の格好で。

（輪行）新宿-新島々-乗鞍観光センター

■ アクセスはクルマがベスト

■ クルマがなければ、新宿まで自走して新宿から鉄道または高速バス

ムーンライト信州利用で松本、松本から新島々まで鉄道、新島々からバスで観光センター

または

新宿から高速バスで新島々、新島々からバスで観光センター

＊新宿駅ー南浦和は21km

＊新島々-乗鞍観光センターは道路幅のせまいトンネルがあり、サイクリストには優しくない。新島々-乗鞍観光センターはバス輪行が前提となる。

高速バス輪行

高速バス輪行ができる会社、ルートは限られているので要注意。

■　新宿-新島々　の高速バス輪行

ウィラートラベル　自転車積み込みプランあり
新宿→上高地行きで設定あり。
22:45→新島々0415と乗り継ぎよし。

＊平湯→新宿は自転車積み込みプランの設定なし

■　ひらゆの森-新宿　の高速バス輪行

濃飛バス
https://www.nouhibus.co.jp/highwaybus/shinjuku/

輪行が可能という情報あり（個人ブログ）
平湯ー新宿まで運行。

高速バス輪行の注意点

手元を離れるので輪行バッグは厚手のもののほうがよいのかもしれません。

候補にあがるのは国内の飛行機輪行にも使えるこちらの輪行バッグ。

OSTRICH(オーストリッチ) 輪行バッグ [OS-500]トラベルバッグブラック

Amazon（アマゾン）

17,913〜26,184円

フレームサイズによってどこまで分解が必要かが異なるので注意。

おおやさんのブログでは輪行について詳しく説明されています。

三つ折りにすればコインロッカーには入りそう。

ジェイアールのコインロッカーサイズはこちら
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/pdf/info_coinlocker.pdf

なお、乗鞍の観光センターではコインロッカーに入らない手荷物預かりしてくれるそうです。

新島々

コインロッカーあり

乗鞍高原観光センター