ヤマハＳＲ-５００のＥｇをオーバーホールすべく純正部品ﾁｳﾓﾝﾁｳ
(´・ω・`)ﾉ
今回もウェビックからヤマハ純正部品着弾ﾃﾞｽ
したら箱オープンｯﾅｯ！
箱のデカさの割にはこんだけwwww
いつのﾁｳﾓﾝだか忘れたけど、ヤマハ純正部品の他にカブプロタン用チェンも届きました
(*'ω'*)ﾉ
もうね、ＳＲの部品ﾁｳﾓﾝもそろそろ佳境
ヘッド辺りの小部品をﾁｳﾓﾝ
デコンプワイヤー根元のクランプもサビてたんで新調ﾃﾞｽ♪
カムチェーンテンショナーのガイドもﾁｳﾓﾝ
この辺りはエンジンを分解〜程度を確認してからでも良いんでしょうけど、You Tubeでココが折れたＳＲも見掛けたしね
まぁ、走行距離１０万キロ目前なので取っ替えても問題あんめ
さすけねさすけね、ダイジダイジ！
(４９７２えん…)
カブプロタンのチェーンは９８コマ
スーパーカブ、クロスカブ、カブプロとでチェーンのコマ数が違うと思うので要確認ｵﾈｼｬｽ！
で、
ﾏｷﾞｨちゃんお仕事終わったらチエン交換すんだ！
したら翌日はツーリングすんだ♪
(°д°)b
(;°д°;) ！？
なんだこのバイクは！？
ホンダのＢＲＯＳって！！
随分と珍しいバイクが止まってる
ジャマイカ！？
ﾏｷﾞｨちゃんが１０代の頃のバイクだぞ
今見ると中々カッチョ良いし、凄い凝った作りジャマイカ♪
したらブロスって４００ccだよね、２５０は有ったのか？
したらナンバープレートに 緑枠 有るから４００か…
(;💥д💥;) ！？
６４７！？
ブロスの６５０でした
＼(^0^)／１９８８年型
大型二輪免許は免許センターでの一発試験(限定解除)の頃に発売されたスーパー激レア車両を発見！
ＳＲ-５００vsブロス６５０
どっちのバイクがレアか？
自分のはさておいて、相手の車両がどんだけレアか語り始めるwwwww
(^ω^) やっぱブロス６５０のがレアだわな
やっぱ好きモノなオーナーとバイク談義に花が咲いてしまい帰宅がチョイ遅くなる
翌日のツーリングは早朝出発
なので めんどくさい ツーリング前のチエン交換は見送りましたwww
で、翌日…
寒くて暗い
後ろから４輪が飛ばしてくる…
(((((;°д°;)))))
今シーズン初めての↑コレ↑
(´・ω・`) 会津西街道、皆んな飛ばし過ぎ
新たなツーリング編、始まりです
(・∀・)ﾉｼ
