タミヤのＳＵ-８５です
(●^o^●)ﾉ
今回はパッションモデルズのエッチングパーツ以外にも社外製の履帯を導入です
カイゼン社の可動式履帯
ﾏｷﾞｨちゃん、コチラの製品を取り組むのは初めて
いったいどんな案配なのか楽しみ♪
(* ´ ▽ ` *)
Ｔ-３４系の履帯は２つで１組
センターピン(突起)の有るＡ部品とセンターピン無しのＢ部品で組み合わせます
切って金属ヤスリ→ペーパー掛けして整形
履帯同士の接続は付属の０.４ミリ真鍮線を差し込んで接着です
真鍮線は上から４番目のピンまで到達
余分な箇所をカットしたトコロにゼリー状瞬間接着剤を詰めて固定です
画像１番上のピン部だけを接着すれば自由に動いてくれますよ♪
し、か、し･･･
(´･ω･`)
履帯がダルダル･･･
ダルメシアンwww
＼(＾0＾)／
履帯の長さが余り杉良太郎
履帯を１枚抜いて長さ調整も考えたけどＡ部品/Ｂ部品で１つの組み合わせ
だから１組２枚取り外すと全く足りなくなっちゃう･･･
(１台分で↑こんだけ↑余りました)
で、コチラのキット
モーターライズ/リモコン時代に履帯のテンション調整すんのに起動輪を前後に動かして張り調整が出来んのよ
で、目一杯動かしてもまだまだ･･･
↑車体の一部を削って車軸を前に出したけど全く足りなかったね↑
'`,､('∀`) '`,､
で、更に車軸を前に上に逃がす
もうキットの調整範囲を越えちゃってる･･･
でもまだイマイチ･･･
(‘A`)
ティッシュを詰めて案配を見るも･･･
もうちょい詰めたい
(`･ω･´)
もうねw
開口して削ったけど、とうとう車体から貫通させちゃうw
車体上部部品とぶつかるまで車軸を逃がすコトに･･･
国産品のモデルカステン製品と比べ、なかなか手間が掛かっております
まぁ、覚悟はしてましたしソコを何とかするのも楽しみの1つですね
続きます
(・∀・)ﾉｼ
