ちょっとプラモひとり旅
欲しいプラモは有ったけどいつ作るか分かんないし、もうコレ以上無闇に増やしたくない
(´･ω･`)
で、何の成果も無く帰るつもりがそうは問屋が卸してくれなかったw
行きも同じ道だったけど建物の陰で分かんなかったわ
お久し振りです！
ﾏｷﾞｨちゃんの｢にっぽん廃車探訪｣の時間です
(* ´ ▽ ` *)ﾉ
栃木県小山市、日産セドリック(３３０)編
日産セドリックの初代はＨ３１だったか？
その後プリンス自動車を吸収合併し、グロリアとの兄弟車となったんです
(グロリア、スカイライン、クリッパーは元プリンス自動車の製品)
コチラは通称・３３０セドリックであります
何かのお店だった建物に保管されてます
コチラは丸４灯では無い、通称３３０角目
この角形ヘッドライトは色々使い道あるんだぞwwww
( *´艸`) 🎶
こんな風に使われるw
３３０ツリ目www
栃木の模型メーカー、ニチモはマツダのサバンナにホイッ！
ノンサス、ノーサスペンションでチューニングって無理が有り過ぎだろwwww
東京マルイはローレルにホイッw
エアや電動ガンばっかり作って今ではプラモ生産をすっかりサボっている東京マルイのプラモデル
隣のスカイライン・ジャパンは丸目から角目にモデルチェンジ
ハコスカＧＴ-Ｒにもwwww
なんてバチ当たりなw
９１０ブルは角２灯を４灯にしてんのかな？
分かりま千円
(´･ω･`)
ﾏｷﾞｨちゃんはマツダのコスモにホイッw
(コチラもマルイ製)
赤いハコスカは日産ワークス車をモデル化したキットなのでヘッドライトカバーですね
カバー取ったら角目だったりしてwww
ハコスカの独特な色味のシルバーは青と緑を少量混ぜて再現しました
(両車ともフジミ製)
で、３３０セドリックに話を戻す
元々のボディカラーはカッパーメタリック
暑苦しい顔面と暑苦しいスタイルの３３０を余計に暑苦しく見せる色ですねw
小学生の時点で既に暑苦しかったﾏｷﾞｨちゃんも通学路で毎日すれ違う３３０を見て思ってましたw
(ﾏｷﾞｨ ＝ 暑苦しいの意味 他にはﾏｰｶﾞﾚｯﾄやﾏｸﾞﾅﾑ等)
いや、今見ると重厚でおおらかだけど５ナンバーサイズのボディにちょっと凝縮し過ぎなスタイルがステキ🎶
でもちょっと暑苦しい
ちなみに↑コチラの車両↓
珍しいマニュアル車でした
ガラス越しにシフトノブか見えたけど上手く撮れなかったし、いくら廃車でも勝手に触るのはやりません
下回りはサビによる腐食でミルフィーユ状態
コレを見て美味しそう💓なんて思いだしたらそりゃ病気ﾃﾞｽ
当時の無慈悲な排気ガス規制によりエンジンパワーは下がるわ燃費は悪くなるわ
ボディの鉄板は薄いわ防錆塗装はケチるわで、この時代のクルマって残存率が低いんですよね
(´･ω･`) 特に軽～ファミリーカー辺り
コレが次モデルの４３０セド/グロになると腐食した車両を余り見掛けないんですよね
ボディ形状も一新されてるし水抜きなんかも考えられてるんでしょう
デボネアはサビるけど次モデルのデボネアＶはサビないもんなﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
メッキのベースに２段レンズのウインカーと紫のマーカーランプ
凝った作りが嬉しいけと余計に重そうでありますw
ウインカーは１３０ローレルと共用ですかね
ロケットカウル付けた国産バイクに張っ付けるのが人気ですね
で、３３０に別れを告げるも何だかこのへん道路の作りがおかしい･･･
(´･ω･`)
なぜ線路が道路を横切って工場に突入してるのか？
踏切無いし･･･
(・∀・)ﾉｼ
続きます
