タミヤ、ＧＳＸ１１００Ｓ カタナ です
ある程度カタチになって来たのでブログうｐ
(`･ω･´)ゞ
ホイールは自家調合メタリックグレイ
アルミ地金部はエナメル・クロームシルバー
スイングアームはクレオスのシルバー
チェーンとスプロケットはタミヤのシルバー
チェーンのコマにはエナメル・スモークを流し込んでスミ入れ
コマとコマを繋ぐピンの頭へ再度シルバーを塗ってます
チェーンへのスミ入れはもうちょっと濃い目でも良かったかな？
同じ色になりがちなココラの銀塗装です
が、素材や仕上げ別に色味の違い銀を使い分けると、自己満足かも知れませんが結構違いが出て面白いですよ
ブレーキローターはクレオスのスーパーファインシルバー
冷却穴はキットでは貫通してない凹モールド
流石に開口はできないので、冷却穴にエナメル・スモークを塗って乾燥後に余分な色を拭き取り
ついでにローター表面の凹凸にスミ入れしちゃいます
バイクキットへのスミ入れにはツヤ消し系を使うよりもスモークを使うとスケール感が削がれずに良い感じです
ブレーキキャリパーやトルクロッドの各ボルトは銀に塗るのが正しいんです
しかし、なんだか変に目立ち過ぎそうで塗るか塗るまいか悩みingﾁｳ･･･
ﾏｷﾞｨちゃんのＳＲはメーターやハンドル周りを黒で統一してるのでソレに合わせて黒い純正ボルト/ナットに変えてます
(`･ω･´) こ～言うのが ｢カスタム｣
車体左側の電装品をまとめたやつ
ベースはカウリング色でレギュレーターとかＣＤＩとかをお好みの色で筆塗り
懐かしいカタチのウインカーリレーはやはり銀で塗るのがお約束🎵
テールレンズは説明書で裏側から塗れとのコトですが、なんだか上手く塗れた試しが無いので表から塗ってます
ナンバープレートにもクリアーを吹いたのでコチラも研き出しをしています
(・∀・)ﾉｼ
話が長くなったので続きます