そろそろバイク趣味復帰🎵
なんて言ってたらスーパーカブに緊急の案件が起きてしまいﾏｽﾀ･･･
(‘A`)ﾉ
ﾁﾄ分かりづらいんですが、キーを南に向いてる窓を開け･･･
いや、キーを右に回してウインカーを左にスイッチオンｸﾞ、ｼﾞｭﾃﾞｨｵﾝｸﾞ
左後ろのウインカーが点灯しない
<(‘A`)ﾉ そのシートをなんとかしろ
左前は点灯するも点滅はしない状況(たまに前後共に正常になる)
右側ウインカーは前後とも普通に点滅します
今回も同じ症状かと思いきやウインカーの取り付け自体には問題なかりけり
で、取り敢えずウインカー本体と配線をチェックするコトにします
(`･ω･´)ゞ
ウインカーの配線を取り出すにはリアホイールを外さないと取れないんだﾎﾟ
<(‘A`)> ﾏﾝﾄﾞｸｾ
センタースタンド下にゲタ噛まして後部を上げとくと作業し易いです
タイヤを外すには更にマフラー(社外)取り付けステーとフランジナットを緩めてマフラーずらして、
ウインカーの配線を抜くにもバッテリーを外さないと問題の場所には辿り着かない･･･
ウインカー本体を外したら、
なんか線が切れてるんスよね･･･
(´･ω･`)
アースはボディアースなのでウインカーの配線はプラス側の１本です
リアサスのカバーには未だに４０年前の新車だった時の保護ビニールが残ってるミラクル🎵
前回タイヤと擦れて断線した部分は全く問題なし
今回は別の部分に問題が起きた模様
で、ウインカー本体を分解したトコロ･･･
電球と接する端子が千切れてる、
ジャマイカ･･･
(・∀・)ﾉｼ
続きます