アオシマ、ホンダ・ＣＢ‐４００フォアです
(`･ω･´)ゞ
大方の予想通りプラモデルはしばらく手を付けてません
今回は前記事で紹介できなかった部分であります
黒色ビニール製のシートは塗装要らずでそのまま
タンデムベルトのバックルとシート下端のリベットは別売｢ディテールアップパーツセット｣から
裏面に糊が付くメタルインレットパーツですけどね
なんだか中学生が持つサイフみたいな質感になってしまいました
(´･ω･`) 中学生ごめん
リベット/バックルのモールドを切り落としてから貼り付け
しかし、シート表皮を止めるリベットは本来なら先端が丸いんですが、現物は平らでエッジの効いたコイン状で、色味も変でｲﾏｲﾁ･･･
リベット/バックル共にシルバー塗装にするか？
形状や色のイマイチなメタルパーツを使うか？
悩むトコロです
フェンダーとフォークとの取り付けステー
ステー左右を間違えて接着したのに暫く経ってから気付き、剥がして入れ換えて接着したらソレが間違いなのに気付き再度バラして接着ｸﾞｯﾁｬｸﾞﾁｬ･･･
スピードメーターケーブルを通すクリーム色の部品
形状の似ている右ステップ部品を間違えてコチラに接着
やはり後から気付いて剥がして新たに接着し直しｸﾞｯﾁｬｸﾞﾁｬ･･･
メッキ面は傷むし接着剤はハミ出すしでなんかもうグダグダです
この辺りのミスはもちろん自分が悪いんですけどね
したら次はステム周り
〇部は本来なら細いビスが入り、トップブリッジとステムを締め付けます
しかしネジ山の掛かる部分が少な過ぎ
何度か取り外ししたらネジ山終了･･･
もうネジ締め出来ないので２.０㍉真鍮棒を突っとしました
この上にボルト部品が付きます
ヘッドライトケース内は電球のモールドが２つ
上はヘッドライト
下側は黄色を塗ったポジション球
実物も球表面にペンキを塗ってありますw
ハンドルスイッチには｢Ｐ｣の刻印がありますが、ポジションですからね！
Ｐで黄色く光るからフォグランプ
と勘違いして深夜の濃霧の中を走ると暗過ぎて前見えなくて田んぼに落っこちるのでﾁｳｲ！！
(・∀・)ﾉｼ
１０代の頃ホンダ・Ｒ＆Ｐでやりました