ＳＲのリアタイヤを交換し、段々と元のカタチに戻りつつります
(`･ω･´)ゞ
で、シート載せようとしたら･･･
また一手前掛かりそうな案件が･･･
シートのエッジでガソリンタンクの塗装が剥がれてる･･･
(´･ω･`)
シートは初期型用を装着
本来ならタンクは容量１０リットルの通称・ナロータンクが本来の組み合わせ
ﾏｷﾞｨちゃんのは１２リットルタンクでナローより一回り大きいサイズ
小さいタンク用シートに大きいタンクの組み合わせが原因で地金まで出ちゃったんでしょうね
白いカマボコ状のはカッティングシート
ちょうどシートが当たる部分に数枚重ねて貼ってます
しかし当たりのキツイ部分の地金が出てしまい、サビ防止にプラカラー塗っときました
プラカラーだけでは心持たないので更にカッティングシートを貼っときましたよ
タイヤ替えて早く乗りたいからｲﾏｲﾁﾃｷﾄ～なのが分かると思います
暫く走って当たりを見てから手直ししてやるコトにしますね
(´･ω･`)
で、シート着ける前に振り分けバッグ
シートの上に載せる使い方も有りますが、左右のどちらかに片寄ってズレちゃったり持ち手の金具がサビてシート茶色くなったり表皮にキズとか入りそう･･･
(タイヤチューブを切って間に挟んでました)
サイドバッグサポートフレームみたいなのも有りますが、ソレ無くてもホイールに巻き込まれるコトもなく１０年近く問題なく使ってますよ
(車種やバッグ形状にもよりけり)
シートとフレームの間に挟んで装着してますが、挟むだけだとﾁﾄ心配
シート取り付けボルトが通る穴に合わせてバッグにも穴開け
コレでシート載せてボルトを締めればガッチリ装着できます
(バッグの厚み分純正ボルトではシートに届かなくなるのでホムセンでちょっと長いのを買って来てください
ネジロックを併用しソコソコの締め加減に留めてます)
配線の保護にタイヤチューブを切ったのをフェンダーに貼ってます
したらばＳＲようやく完成！
(`･ω･´)ゞ
ブレーキペダルの高さやクラッチの調整をしながら走るコトしばし･･･
来ちゃった🎵
( *´艸`)
この時点でもう１８時
(・∀・)ﾉｼ