ＳＲのクラッチカバー
ブラストした後にスポンジヤスリ掛け
まずは#２４０～２８０総統…
いやっ、#２４０～２８０相当！
で、表面をﾁｬｽﾁｬｽ…
次は #６００～８００
さらに #１０００～１２００
最後は #１２００～１５００相当でスポンジヤスリ掛けは完了～ｽﾏｰｽﾀｰ!
(`･ω･´)ゞ
先にオイルフィルターのフタを磨いてしまいましたが、クラッチカバー自体は渋い感じの光り具合にして、フタをテカテカに磨いてアクセントにしたい・・・
しかし、スポンジヤスリ・#６００～８００を持っていたコトをオイルフィルターのフタを磨き終えてから気付いた…
この後は金属磨き剤・マザーズで仕上げますが、一体どんな輝きになるのか！？
<('A`)> ﾜｶﾞﾝﾈ…
表面から浮き上がってる｢ＹＡＭＡＨＡ｣の文字部分は角が丸くなったり端部が薄くならない様、スポンジヤスリを先細ラジオペンチで挟んだり、小さいマイナスドライバーで押し当てたりして細部を磨きました
若干、磨ききれて無いトコロなんか純正品っぽくてステキです♪
この後はマザーズで表面を仕上げたらクラッチカバーは完了です！
(･∀･)ﾉｼ