Ｒ＆Ｐのテールランプ周りの組み付け、続きです
テールレンズを取り付けたら…
ついでにウインカーも付けちゃいます
ウインカーボディの取り付けネジは再メッキ品と新品部品が有るんですが、迷わず新品を使いますyo!
組み立て完了
(●´∀｀●)人 いいかんじ！
裏側
配線は、尾灯から２本、左右ウインカーから２本
それとメインハーネスに繋ぐアース線の５本
ウインカーの配線がボディと擦れる箇所が少々痛んでたので、ヒシチューブ２枚重ねで補修しときました
それと、尾灯の配線の被覆が硬くなってるので、作り直すか？買うか？迷ing中です
ウインカーボディは磨き倒したんですが・・・
アルミ鋳物にメッキだと、どうしても表面が荒れて来ちゃいますね…
再メッキしても巣が入っちゃうし・・・
２０年前は新品が１０００円程だったんですが、今は幾らぐらいするんだろ・・・
お安い社外リプロパーツも有るんですが、ソレを付けた友人のＣＳ９０のウインカーボディが目の前でブッ欠けてプランプランしたのを見たら・・・
ちょっと、No Thank youかなぁ
ｱﾃｸｼ、ヴェスパ
タクちゃん、Ｃ１００カブ改
岩ちゃん、ＣＳ９０
モンローライドの兄～、ラビット・ハイスーパー９０
この４人で、栃木→路肩には既に雪が有る新潟まで原付(９０cc～１２５cc)ツーリングに行った時なんですけどね・・・
(´ｰ｀) あの時は楽しかったなぁ～
岩ちゃんトラブル続きでww
(･∀･)ﾉｼ
岩ちゃん、ゴメン・・・からの投稿