ヤマグチモーターサービス

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エンジン警告灯点灯でお預りのG63。

 

 

 

点検の結果はミスファイア、6番が調子悪そう。

 

 

2年前に2番と5番のイグニッションコイルを交換しているので、問題ないであろう5番を使ってスワップテスト。

 

5番と6番のIGコイルを入れ替えて試走後の読み取り、エラーが5番に移動したのでこれにて確定。

 

 

ユーザー様と相談して2,5番以外の6本交換。

 

 

試走後にフォルトチェックして完了。

 

 

 

お世話になっている松山のフリーク様より入電。

フリーク様のお客様がうちの近くで困ってるとの事で入庫のゴルフ。

 

 

走行中に勝手にホーンが鳴る、ハンドルを切る度にプップップー。

SRS警告灯も点灯しているので問題は

 

 

この辺りではないかと分解。

 

 

スパイラルケーブルがグチャグチャ。

 

 

車両乗り換え予定があるのでホーンを鳴らないようにだけ出来ないかとの相談もありましたが、保安基準に適合しなくなる上に、本当に必要な時に鳴らず危険の可能性もあるので修理をおすすめ。

 

 

 

ブレーキ警告でお預りのミニ。

 

 

目視で残量アウト。

 

 

前回車検(ウチじゃないですよ)時には残量7mm。

その後の走行は8,000kmくらい?リアなのに、うーん・・・

 

 

何かに引っ掛けたのかロアアームのカバーが割れてぶらさがっているのでこちらも交換。

3本止めのうち1本しか残ってない、危ない。

走行中に外れたら後方車両に危害が及ぶ可能性あるしね。

 

 

パッドは低ダストタイプ。

 

 

ありがとうございました。

 

明日9月12日は店主不在です。

仲間が整備工場を独立開業するお祝いに福井県へ行ってきます。

全国的に大雨が続いていますが、伊予の晴れ男が来るので大丈夫でしょう。

・・・あ、阿波の雨男も来るんだった・・・。

 

***以下いつものお知らせ**

 

お問い合わせについて

  緊急でないお問い合わせは、恐れ入りますが問い合わせフォームからお願いいたします。基本 的に、ご新規のお客様からの「お電話での故障診断や見積り問い合わせ」には対応しておりません。

 

お車のトラブル・万が一の事故の際 

 「車の調子が悪い」「警告灯が点いた」などの故障や事故の際は、ご加入の任意保険に付帯されているロードサービスを利用すると、引き取りや代車を自己負担なく利用できるケースが多いです。多くの場合、ロードサービスを利用しても等級が下がり、保険料が上がることはありませんので、まずは一度ご相談ください。

 

お見積り・ご依頼に関するお願い

 当店では、お問い合わせや見積り依頼への回答も大切な仕事の一部と考えております。しかし、整備書や品番図の確認、部品の金額・在庫確認などの作業には相当の時間と労力がかかります。そのため、見積り依頼の後にご返信をいただけない方や、単なる冷やかしなどは、他のお客様への大変なご迷惑となりますのでご遠慮ください。

当店は、長年の経験と技術、設備を駆使し、お客様に安心していただける点検整備を「適正な価格」でご案内することを信条としております。そのため、「とにかく安く直したい」「価格の安さばかりが気になる」というお客様には不向きかと思いますので、他店様でのご依頼をご検討ください。

 

部品のお持ち込みについて

 お客様の安全・安心を第一に考えているため、「良否不明な部品の持ち込み」や「中古の重要保安部品」や「ネット通販購入部品」の持ち込みによる交換作業はお受けしておりません。

近くの業者様からの依頼で入庫のハイラックス。

警告灯点灯でディーラーへ入庫したら、DPFやらインジェクターやら一式交換で30万以上?の見積が出たらしく、なんとかなりませんかと。

 

 

いっぱい点灯中。

 

 

賑やかメッセージ発報中。

 

 

ちなみに走行距離は38,000km程度、そんな距離でDPF交換しないといけないほど詰まるのか?

そんなわけないので多分簡単に直りますよ、と預り。

 

 

ありがたい事に温度センサーも差圧パイプもめっちゃ作業性が良い位置にある。

 

 

洗浄剤を注入してからの強制再生。

 

 

手動再生スイッチを押すとこれ、データも異常なし。

ディーラー見積の1/10費用で完了。

 

 

 

警告灯点灯で入庫のGLA。

 

 

パワーステアリングが効かなかったり、バックできません警告が出たり、電話での問診で原因はほぼ特定してますが。

 

 

ついでにメインバッテリーも交換を承り。

 

 

 

いきなりエンジンストールから再始動不可のエルフ、レッカー入庫。

 

 

クランキングはするものの初爆無し。

いろいろ調べてたどり着くECMリレー。

 

 

簡単にお安く直ってめでたし。

ありがとうございました。

 

***以下いつものお知らせ**

 

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当店は、長年の経験と技術、設備を駆使し、お客様に安心していただける点検整備を「適正な価格」でご案内することを信条としております。そのため、「とにかく安く直したい」「価格の安さばかりが気になる」というお客様には不向きかと思いますので、他店様でのご依頼をご検討ください。

 

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 お客様の安全・安心を第一に考えているため、「良否不明な部品の持ち込み」や「中古の重要保安部品」や「ネット通販購入部品」の持ち込みによる交換作業はお受けしておりません。

 

 

お盆明け、少し涼しくなったかと思いきやまた猛暑。

11日から16日までお休みをいただきました、ありがとうございます。

 

11日から14日までは海外(といっても近い)1人旅行ってきました。

心のデトックスに1人で旅行に出かけること、実は多いです。

 

海外の鰻って少し硬い気がする、好みの問題なのかしら。

 

 

お盆休み前後のお仕事。

某GSでオイル交換後に水漏れするという事でお預りのNV350。

 

 

ラジエータ上部。

 

 

ジョイント部分が折れている。

 

 

あくまで推測ですが、ここに手をついてオイル注入しちゃダメよ。

ラジエータ交換しか方法がないので降ろす。

240,000km走行なのでいい頃といえばいい頃なのかも。

 

 

距離が出てるので、ドライブベルト周りとウォーターポンプの交換もご提案。

快諾をいただいたので交換します、ほぼついでなので工賃は変わりません。

 

 

なんでここだけ16mmなのか未だに謎。

 

 

ラジエーターが納品になったので

 

 

部品図を見ながら

 

 

ボロボロになってる周囲のスポンジ類も交換していく。

実は結構大事な部分、冷却効率が変ります。

 

 

1本はストレッチベルト、あんまり好きじゃない、楽は楽だけど。

 

 

ほぼ完了。

 

 

 

エアコン全く効かないキャリーのガス回収中。

 

 

冷えない原因は電動ファンの故障なんだけど、風がほぼ出てない、そよ風。

ブロアは回ってるので、ダッシュを降ろす。

 

 

エバポレーターが完全に詰まってる、初期はフィルターが無いのでこうなる。

清掃洗浄でもいいのだけど距離的な話と部品が安いのでASSY交換。

 

 

フィルターが付くように改良が入ってる。

 

 

電動ファンも交換して

 

 

予防と添加剤を注入、完了。

 

 

 

車検で預りのハイゼット。

 

 

なんかガソリン臭いと思ったら漏れてる、ダイハツは多い。

 

 

残念ながら燃料満タンなので抜取り。

 

 

降ろす。

 

 

内部腐食で穴が開く。

 

 

ありがとうございました。

 

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