ﾚｰﾙ側にｺﾝｹｰﾌﾞの最深部を設定したのは、ﾀｰﾝする際に必ずﾚｰﾙに乗る原理があるからです。
ﾁｭｰﾌﾞもﾄｯﾌﾟﾀｰﾝもｶｯﾄﾊﾞｯｸも、もちろんﾃｲｸｵﾌやﾎﾞﾄﾑﾀｰﾝでも、足はｽﾄﾘﾝｶﾞｰ上に有ってもﾚｰﾙに乗ってますよね！
ｺﾚもﾚｰﾙにﾌﾙ加重でﾘﾌﾄ待ちです。
ﾎﾞﾃﾞｨﾎﾞｰﾄﾞも近年はﾚｰﾙ側にｺﾝｹｰﾌﾞが！
ｸﾞﾘｯﾌﾟ性能が上がるとのｺﾒﾝﾄ
写真でも判る通り、ﾚｰﾙを軸にしてﾌｨﾝを噛ませて乗っていますよね。
上手い下手もﾚｰﾙに乗れてるか乗れて無いかだと思います
なので！ﾚｰﾙに乗りやすい様に溜めが出来る様にｺﾝｹｰﾌﾞをﾚｰﾙに寄せたんでした。
でも…想定以上の効果で驚く調子良さでしたが笑。
波のﾊﾟﾜｰとﾀｰﾝ時の加重を受け、圧縮されたﾀｰﾎﾞの如く水が流れるのでｽｰﾊﾟｰ速いですよ
このﾎﾞﾄﾑは世界でも通用する自信が有ります！
つてもなにも無いです