毎年恒例
『ライア＆ジーク走行会』
でした。
ジュニアコースでの
走行会ですね。
うちからは
＠俺 AE86
＠MYK EK9
＠TMR DC2
＠FS EG6
の4台です。
走行会前に
今回はエントリーしていないですが
16号車と
44号車の
メンテも済ませておきました。
そして
ようやく、
AE86をシェイクダウンです。
タイヤは
去年ロードスターで使用していた
スポーツラジアル
ハンコック RS3
195/50R15
です。
ロードスターの
Sタイヤのタイムは
越えておきたいと思っていたので
56秒台を目標にしていました。
なかなか
思い通りには
いきませんね。
途中で
現役S耐ドライバーの
INMT君にちょい乗りしてもらいました。
さすが
リア駆動上手ですね!!!
危なく
ちょい乗りに負けるとこでした♪
にしても、
もう少しパワーが欲しいですね…。
今回も
自分のクルマの他に
3日ほど前に
ライアファクトリーに
仲間入りした
K20A搭載EK9
と
春のSUN耐優勝マシン
ジークフリードDC5
をドライブさせてもらいました。
ジーク号は
リアタイヤの残量が無く
セッティングに
苦労していたようですが
一応ベスト更新の
52秒252。
全体の2番手タイム。
K20A＋EKは
当日初十勝入りの
怪しいマシン。
セッティング
という言葉とは
かけ離れた
馬車の様なマシン。
まあ、
俗に言う
『ゲテモノ系』
ですね。
シビック
＋
K20A
＋
17インチ/16インチ
＋
リアバンパー穴開け
＋
ガチャガチャ
＝
『尾川』
みたいな図式が
勝手に出来上がっているようで
走行会終わり際の
ラスト20分くらいから
周りがニヤニヤしています。
なので、
最後に乗ることに。
レブ9000回転の
8500回転シフトと言われましたが
8500回転レブでした。
HKSのラップカウンター？の
使用方法が分からなくて
＠ラップ分からず
＠ファイナル5.何ちゃらでギア選択分からず
＠残り時間少ない
＠他車が数台絡む
＠4lapくらいで水温96℃になってしまう
など
苦しい状況でしたが
一応全体ベストの
51秒400
だったようです。
2lapクーリングして
タイムアタックしようと思ったら
チェッカーフラッグで
時間切れでした…。
INMT君に
ちょい乗り返しできました♪
ちなみにこのゲテモノ、
何とナンバー付きでした。
ということで、
彼が自走で札幌まで
帰って行きましたとさ～。
すごく変なマシンでしたが
嫌いじゃないです♪
チューニングカー
楽しいですね♪
CNN号のFT86格好良すぎです！
新旧86、
いい絵ですね♪