早いところ車検対応ノーマル形態から、いつもの状態に復帰させねば！！o(^▽^)o
とりあえず、逆車特有のま～るい反射板をフロント・リアともハズして♪
シートカバーで一人乗りにして、リアもフェンダーレスに、タンデムステップのステーと共にハズし、マフラーステーも交換します。
一番面倒なのが・・・フルエキですねぇ・・・(-。－；)
まず、サイドカウルは全ハズし・・ラジエターもハズして・・・
ノーマルサイレンサーはもとより、エキゾーストパイプをハズしていきます・・
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ラジエターのパイプ類は基本ハズさずに、ラジエター本体にキズが付かないよう、段ボールでカバーしてます。
ついでにチョット手入れしました・・・本当は交換の都度ガスケット（パイプのパッキン）を交換すべきですが、今回はそのままイキます・・若干のサビや、ガス等で汚れていますね・・
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前回は、４本とも集合部まで組んで取り付けたのですが、今回はなかなか合わなくて、一本ずつ取り付けて、後で集合部を組む形でやってみます。
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なかなか、集合部の組み込みが難しかった・・引っ張るバネも後で付けると大変ですね・・寝そべって何とか付きました。( ´艸｀)
取り付け完了♪あとは、カーボンアンダーカウルを付ければ、ＯＫっすかね～♪
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今度は、アッパーカウルを入手して、カウルを加工してみたいなと目論んでおります・・
ＦＲＰとかカーボンの技術や資材・器材等もないので、プラ板やアルミ板、プラスティックパテ等を使って作ってみたいなぁ・・
片目ライトにして、ライト本体も変えて、ライト位置も変更したいですね・・
できるのか？・・いやいや、挑戦したいなぁ・・ＺＸらしくなくなるかもしれないですけど・・
こんな感じかなぁ・・・ま、ヒマなときにですね♪
↓↓↓（左が現状、右は案・・ヘタクソな画像処理ですが・・イメージです・・・）
早く春にならないかなぁ～・・・
新緑の季節が待ち遠しいですね♪ ( ´艸｀)