ライコネン、F1引退後はラリー参戦？
ライコネン、F1引退後はラリー参戦？
「アスファルト、グラベル、アイスっていうのに興味がある」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080728105912.shtml
フェラーリとの2009年以降の契約を更新するかどうか、
熟考していると見られる28歳のライコネンは
ドイツの『Auto Motor Und Sport（アウトモートア・ウント・シュポルト）』誌に、
F1引退後の人生を恐れてはないとコメント。
「退屈はしないだろうね」
「F1を辞めたら、他のレースで
楽しみを継続させるつもりさ。
いつかはラリーに挑戦するかな」
「おもしろそうなんだ。アスファルト、
グラベル（砂利の上）、アイス。
おもしろくないわけないでしょ」
そう説明したライコネンだが、2007年の王者は
世界ラリーレベルでの戦いを狙っていると言うまでには至らなかった。
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1600cc「Duratorq TDCi」ディーゼルエンジンを搭載。
リアデフレクタを採用し、車高を下げるなど、
空気抵抗を改善したほか、
転がり抵抗を低減したタイヤの採用。
エンジンキャリブレーションの改良、
最終減速比の変更、低燃費走行に
最適な変速タイミングを知らせる
グリーンインジケータの採用などで、
燃費は市街地モード21.7km/L、
高速モード31.3km/L、統合モード27km/L。
CO2排出量は98g/km。
英国での価格は
3ドア車が1万1845ポンド(253万円)から、
5ドア車が1万2445ポンド(266万円)から。
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シューマッハ、フェラーリ市販車テスト中にクラッシュ
シューマッハ、フェラーリ市販車テスト中にクラッシュ
2008年7月28日 F1-Gate.com
http://f1-gate.com/ferrari/f1_1358.html
ミハエル・シューマッハが、フェラーリの
市販車モデルをテスト中にクラッシュした。
F1を引退した後も、アドバイザーとして
フェラーリとの関係を継続しているミハエル・シューマッハ。
またシューマッハは、現在、市販車の開発にも携わっている。
フェラーリは、濡れたサーキットを使用し、テストしていたという。
シューマッハのスポークスウーマン、
ザビーネ・ケームは「ミハエルから電話があり
『車をクラッシュさせたけど、別の車でテストを続ける』
と言っていました」と述べた。
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フェラーリ カリフォルニア 開発
シューマッハが参画
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