自動車関連ニュース【2008年7月31日（木曜日）】
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☆アドバイザーPROのブログから最新情報をピックアップ！
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◆新型アウディA4アバントが国内デビュー
アウディジャパンが、
アウディA4アバントの新型を日本に導入し、
8月19日より販売を開始すると発表した。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10121561780.html
◆【トヨタF1】グロックのクラッシュ原因を特定
F1ドイツGP（20日）でのティモ・グロックの
クラッシュ原因を調査していた
トヨタが、このたび結果を発表。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10121562529.html
◆車のドアポケットに縦型ティッシュ箱 特許取得
仙台市泉区の自営業高橋俊三さん（６６）が
縦型のティッシュペーパーの箱を開発し、特許を取った。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10121262554.html
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☆試乗オヤジのたわごと
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◆「試乗オヤジのたわごと」
クルマを味わい尽くした
鉄人ライター「試乗オヤジ」が送る
ブログでしか絶対に書けない超辛口インプレ。
全ての制約から開放された、
謎の自動車ライター「試乗オヤジ」が
本音モード全開でヤワなクルマを斬りまくります！
【試乗オヤジVSマツダ ビアンテ20Ｓ】
「お前は歌舞伎役者か！」
先日、乗ったデミオのハンドリングがとても良かったので、
調子に乗ってビアンテも試してみました。
MPVとプレマシーの間を埋めるモデルですね。
ミニバンでも「Zoom-Zoom」と鼻歌交じりの
ハンドリングを味わうことが出来るのでしょうか？
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10121753928.html
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☆自動車関連ニュース【国内外】
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【2008年7月31日（木曜日）】
◆ガソリン価格、全国平均180.7円…3週連続下落
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77722/
◆ヤマハ、男性向け電動ハイブリッド自転車を発売
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77720/
◆【夏休み】日産、福岡でモーターショーを開催
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77710/
◆エネオス、エネルギー環境教育セミナーに協賛
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77703/
◆ルノーのブリアトーレ、アロンソ残留をのほめかす
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77687/
◆ファントムなど最高級車のレンタカーサービスを開始
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77676/
◆買取店は3割、下取りが5割…愛車の処分方法のアンケート
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77685/
◆ミシュラン、乗用車用スタッドレスタイヤ発売
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77674/
◆新日鉄、子会社の日本スチレンモノマーを解散
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77682/
◆【ＧＭ】Motoramaコレクションを初披露
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77671/
◆洞爺湖サミットでケンウッド製無線を使用
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77670/
◆【F1】全チームがマラネロで会合、新団体設立に合意
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77672/
◆ランサー＆コルトのチューニングイベント開催
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/77679/
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【試乗オヤジVSマツダ ビアンテ20Ｓ】「お前は歌舞伎役者か！」
【試乗オヤジVSマツダ ビアンテ20Ｓ】
「お前は歌舞伎役者か！」
先日、乗ったデミオのハンドリングがとても良かったので、
調子に乗ってビアンテも試してみました。
MPVとプレマシーの間を埋めるモデルですね。
ミニバンでも「Zoom-Zoom」と鼻歌交じりの
ハンドリングを味わうことが出来るのでしょうか？
●概要
今や月販2万台といわれる
この2リッタートールミニバン市場ですが、
ボンゴ無きマツダはMPVでは大きすぎる、
プレマシーでは小さいというユーザーに
ぽっかり空いた市場でした。
そこに2リッターながら3ナンバーとし、
クラス最大の室内空間を与えたのがこのビアンテです。
スタイル★★
プロポーション自体はかなり大胆で見所のあるものです。
ところが、この多岐に渡る
煩雑なキャラクターラインが全てを台無し
にしています。
この雄弁で押し出しの強いフロントを初めて見た時
「お前は歌舞伎役者か！」
と思わず突っ込んでしまいました。
内装★★★
内装は外観ほど嫌じゃないです。
誰を乗せても
そんなに恥ずかしくはありません。
ちょっとデミオから借りてきたような
小型車用みたいな形状のステアリングや、
おにぎりのようなシフトレバー、
おもちゃのように安っぽいブルーの
メーター照明を除けば気になる所はありません。
エンジン★★★
151ｐｓの2リッター＆５ATは
1.6トンのボディを、しかし十分に加速させます。
4気筒としてはとても静かで
スムーズなことも印象を良くしています。
決して快音を響かせるタイプではありませんが、
ストレスもありません。
足回り★★★★
マツダ車のハイライトはやはり、いつもこの部分です！
MPVも豪快に振り回せる
驚きのハンドリングを見せてくれますが、
こちらはさらに
軽快で澄んだ走りを披露してくれました。
引き締まっていて
無駄な動きがまったく無いのです。
シトロエンのC4ピカソを感じてしまったほどです。
悔しいけど。
総合評価★★★半
けっこう気に入りました！
スタイリングがもう少しスッキリ
すれば4つ★です。
このサイズのミニバンの中では、
走りの洗練性において
ビアンテは一頭抜き出たと思います。
【試乗オヤジVSマツダ ビアンテ20Ｓ】
「お前は歌舞伎役者か！」
をもっと詳しく読むならこちらから！
http://sijixyouoyaji.blog18.fc2.com/blog-entry-81.html
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http://ameblo.jp/yellactive/entry-10119284156.html
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【トヨタF1】グロックのクラッシュ原因を特定
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クラッシュ原因を調査していたトヨタが、
このたび結果を発表。
グロックがコントロールを失った原因は
リヤトーリンク（トラックロッド）にあったことを特定した。
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「アスファルト、グラベル、アイスっていうのに興味がある」
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