トロ・ロッソ、セバスチャン・ベッテルが最年少記録更新で初ポール！
トロ・ロッソ、セバスチャン・ベッテルが
最年少記録更新で初ポール！
http://www.carview.co.jp/news/0/81017/
セバスチャン・ベッテルは、22戦目にして
史上最年少のF1ポール獲得者になった。
セバスチャン・ベッテルのコメント
「これを実感するには、時間がかかるだろうね。
いつかF1をドライブすること、ポールポジションや
レース優勝を目指して戦うことが僕の夢だったんだ。
それが今日かなうとは思っていなかったけど、
最高の気分だよ。
ここイタリアで達成できたのもびっくりだね。
イタリアチームは2つあって、フェラーリのほうが大きいチームだけど、
今日はみんながスクーデリア・トロ・ロッソのことを
知ってくれたんじゃないかな。
F1の一員になれることだけでも最高なんだけど、
トップに立てるなんて素晴らしすぎるよ。
何も見えないような難しいコンディションだったけど、
全ドライバーがいい仕事をして、事故を避けていたね。
僕たちは、クルマを大きく進化させることができて、
今日の午前中のクルマにはかなり満足していたんだ。
クルマの中で自信を持てるっていうのは、重要なことなんだよ。
（予選の）2回目のセッションでは、
とても難しいコンディションになっていたけど、
かなり早い段階でいいラップを走ることに成功していたんだ。
1周の速いラップに集中するんじゃなくて、
何周か走り続けるという僕たちの決断は、正しかったようだね」
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F1イタリアGP予選結果、トロ・ロッソが初ポール！
F1イタリアGP予選結果、トロ・ロッソが初ポール！
http://www.carview.co.jp/news/0/81004/
2008年F1第14戦イタリアGPが9月12日（金）、
モンツァ・サーキット（1周／5.793km、14日決勝53周／306.720km）で
2日目を迎え、現地時間14時（日本時間21時）から60分間、
Q1、Q2、Q3の3つのセッションでなる予選が行われた。
セッション開始時の天候は雨、気温は20度、
路面温度が18度。雨で路面は水浸しであり、
波乱のセッションとなることが予想される。
フェラーリエンジンを積むイタリアチーム、
トロ・ロッソが、雨のモンツァで歓喜を爆発させた。
日曜にも雨の予報が出されている。
若き才能をポールポジションに迎え、
イタリアGP決勝は現地時間14時（日本時間21時）にスタートする。
2位から10位は以下の通り。
ヘイキ・コバライネン（マクラーレン）、マーク・ウェバー（レッドブル）、
セバスチャン・ブルデー（トロ･ロッソ）、ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）、
フェリペ・マッサ（フェラーリ）、ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）、
フェルナンド・アロンソ（ルノー）、ティモ・グロック（トヨタ）、
ニック・ハイドフェルド（BMWザウバー）。
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メルセデスが最新のデザイン『コンセプト・ファシネーション』を発表
メルセデスが最新のデザイン
『コンセプト・ファシネーション』を発表
http://www.carview.co.jp/news/0/80985/
メルセデス・ベンツは10月のパリサロンで、最新のデザインスタディ
“コンセプト・ファシネーション”を世界初公開する。
コンセプト・ファシネーション”は、使い勝手のよい実用的な
ラゲッジルームを備えたクーペをイメージしてデザインされたクルマ。
ステーションワゴン風のカタチをしているが、
前のめりで今にも走り出しそうなウェッジシェイプデザインや、
リアエンドにかけて徐々に傾斜していくルーフライン、
フレームレスで長く続くサイドウインドウなど、ところどころに
クーペらしいスポーティなプロポーションを見ることができる。
エンジンは、排気量2.2リッターから204psを生み出す
クリーンディーゼルが搭載される。
ブルーテックテクノロジーにより、排出ガス内の
有害物質を大幅に低減したメルセデス最新の技術により、
持続可能なモビリティを追求しつつ、
快適で運転の歓びを感じられる走りを追求したパワートレインだ。
新しい時代を示唆するデザインやクリーンで
先進的なパワートレインが、
近い将来登場するニューモデルに
フィードバックされるのは間違いなさそう。
はたしてそのクルマとは……？
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