【マツダ ビアンテ】「KENSTYLE」＆「ビアンテDAMD」
【マツダ ビアンテ】
「KENSTYLE」＆「ビアンテDAMD」
http://www.carview.co.jp/news/0/100767/
マツダは東京オートサロン（1月9 - 11日）に
13種類のカスタムカーを展示する。
新型ミニバン『ビアンテ』のカスタムカーの内、
スタイルにこだわった車両は、
「ビアンテKENSTYLE」と「ビアンテDAMD」の2車種。
カスタムショップのKENSTYLE（ケンスタイル）が
開発に協力した「KENSTYLE」は、
“大人のためのシンプルスポーツ”がテーマ。
上品で落ち着いたイメージを感じられるように、
白を基調としている。
一方、「ビアンテDAMD」は
“スポーツ&ラグジュアリー”をコンセプトに
開発されたカスタムカー。
開発には同様にカスタムショップの
DAMD（ダムド）が協力した。
車体の色はボディーラインに沿った
ツートンカラーに仕上げ、存在感を
際立たせることにチャレンジしたカスタムカーだ。
内装にもこだわっており、ドアを開けると
赤いシートが目を引く。
また、マフラーが大口径に見えるように、
パイプパーツが取り付けられている。
もちろん、見た目が変わるだけなので、
騒音やCO2排出量はなにも変わらない。
いずれも前後スポイラー、サイドスカートは
販売中（一部近日発売）。
外観グラフィックスと内装はワンオフだ。
【関連記事】
熱いカスタム『熱風、ビアンテ』…オートエクゼ
http://ameblo.jp/yellactive/entry-10139065312.html
【新店舗情報】
東京渋谷支店 大谷店長 東京池袋支店 岩木店長
東京都内とその周辺エリアにおいて
「出張おまかせ洗車デリデリ☆ウォッシュ」がオープン致します。
ぜひ、ご期待下さい！
※詳しくはこちらをご覧下さい！
ホンダ歩行アシスト リズム型…自力で歩く喜び
ホンダ歩行アシスト リズム型…自力で歩く喜び
http://www.carview.co.jp/news/0/100762/
「高齢や病気などのために歩行が困難になった人に、
自力で歩く喜びを提供したいと考えて、
リズム歩行アシストを開発しました。
実証実験では脳卒中で
半身まひになった患者さんが行う、
足を動かすリハビリをはじめ、
実証試験ではさまざまな人に
使っていただいています」
ホンダが2007年に発表した歩行サポート装置
「リズム歩行アシスト」の開発を手がけた
本田技術研究所の及川清志氏はこのように語る。
脚力が弱った人へのモビリティの提供といえば、
まず思いつくのがシニアカートや電動車椅子。
将来は人間が乗るタイプの二足歩行ロボットなども
登場するとみられている。
これらはすべて、人間の脚力によらない、
機械力でモビリティを提供するというものだ。
これに対してリズム歩行アシストは、
あくまで歩くという動作をアシストすることで、
自力で移動する能力を回復、向上させるのが目的だ。
使用者の足を強制的に動かすのではなく、
角度センサーで使用者が足を前に出す動きを感知して、
大腿の裏側をモーターのパワーで押し、
歩行を勢いづけさせるという原理だ。
「病院での実証試験では、装着者の歩幅が広がり、
それにつれてスピードも上がりました。
一定期間使っているうちに、運動学習効果によって
リズム歩行アシストを装着しなくても
より速く歩けるようになるという結果が得られています」（及川氏）
今日、高齢者や病身者のリハビリテーションを
効率的に行う福祉機器の需要は増大しており、
世界でさまざまな機器が開発されている。
今後、さらに実証試験を重ねて効能ありと認められれば、
このリズム歩行アシストも、
リハビリテーションの現場で
利用されるようになるかもしれない。
【関連記事】
ホンダ歩行アシスト…体重支持型の試作機を公開
http://ameblo.jp/yellactive/entry-10161972431.html
【PR】
出張おまかせ洗車デリデリ☆ウォッシュ
久留米支店 山城店長
http://profile.ameba.jp/ddwash-kurume
デリデリ☆ウォッシュ久留米支店
「お知らせ」
に掲載されました！
【三菱】『ギャランフォルティス・スポーツバック』「バーゲンプライスなクルマ」
【三菱】『ギャランフォルティス・スポーツバック』
「バーゲンプライスなクルマ」
http://www.carview.co.jp/news/0/100752/
三菱自動車のスタイリッシュ5ドアハッチバック
『ギャランフォルティス・スポーツバック』は、
同社商品開発統括部門の
清水明善氏があげる競合車種と比べると
「かなりバーゲンプライスなクルマ」
（清水氏）だという。
清水氏があげる競合車種のひとつの
プジョー『308 Cielo』（345万円）と
ギャランフォルティス・スポーツバックの
最上級グレードの「RALLIART」とで比べても、
三菱の方が44万円ほど安いうえに、
こちらは2.0リットル
MIVECインタークーラーターボの
強力エンジンと6速ツインクラッチSSTと
組み合わさるフルタイム4WDの
走りを楽しむことができる。
さらに清水氏はセダンとの価格差が
わずか3万円ほどであることも強調する。
「セダンよりも若干3万円ほど高いだけで、
『2段高さ調整カーゴフロア』などの
新機能が付いたりして、
かなりお得感があると思う。
もともとセダン自体も
すごくリーズナブルな価格設定だが」。
【関連記事】
【三菱】ギャランフォルティスに
「ラリーアート」登場！
http://ameblo.jp/yellactive/entry-10114494990.html
【PR】
出張おまかせ洗車デリデリ☆ウォッシュ
久留米支店 山城店長
http://profile.ameba.jp/ddwash-kurume
デリデリ☆ウォッシュ久留米支店
「お知らせ」
に掲載されました！