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ジウジアーロ、『Namir』MAX300km/hのハイブリッドスポーツ

ジウジアーロ、『Namir』

MAX300km/hのハイブリッドスポーツ
http://www.carview.co.jp/news/0/104349/

ジョルジェット・ジウジアーロ氏が率いる

イタルデザインとFrazer-Nash社は、

ジュネーブモーターショーで『Namir』を発表した。

0-100km/h加速3.5秒、最高速300km/h超、

燃費39km/リットルという

ハイブリッドスポーツのコンセプトカーだ。

Frazer-Nash社は1923年、英国に設立。

数々の名車を送り出してきた伝統のメーカーだが、

第2次世界大戦後の1950年代、

自動車の生産を中止。

現在はハイブリッドシステムの開発などを手がける

エンジニアリング企業として活動している。

Namirは同社とイタルデザインの

コラボレーションによって生まれたモデルだ。

Namirの開発にあたっては、

イタルデザインがシャシーやボディを手がけ、

Frazer-Nash社がパワートレーンを担当。

Namirとはアラビア語で「タイガー」を意味するが、

その名の通り、驚異的なパフォーマンスを実現している。

ハイブリッドシステムはシボレー『ボルト』などと

同じシリーズ方式で、エンジンは充電専用、

基本はモーターのみで走行するEVだ。

フロントに2、リアに2の合計4個のモーターは、

トータル出力370psを誇る。

2次電池は定格電圧400Vのリチウムイオンバッテリーで、

バッテリー残量が少なくなると、

リアに置かれた充電専用の814ccロータリーエンジンが始動。

ジェネレーターを回してモーターに

電力を供給するとともに、バッテリーの充電を行う。

シャシーはイタルデザインが設計した

カーボンファイバーモノコック。

ボディは軽量なアルミやカーボン製で

車重は1450kgに仕上げられた。

サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン、

ブレーキはブレンボ、

タイヤサイズは前245/40ZR20、後ろ275/40ZR20。

前後2個ずつのモーターが発生する強力なパワーは

電気式トランスミッションを介して4輪へ伝達され、

0-100km/h加速3.5秒、最高速300km/hオーバーという

スーパーカーの領域へ足を踏み入れる。

ハイブリッドならではの環境性能は驚きのレベル。

燃費は39km/リットル、CO2排出量は60g/kmを達成。

「世界最速で最もエコなハイブリッド」との説明も納得できる。

ガソリンタンクの容量は50リットルなので、

計算上は約2000kmを無給油で走行できることになる。

イタルデザインがてがけたボディは、

ガルウイングドアなどがアグレッシブなムード。

明るいオレンジのボディカラーに、

ブラックのグリルやウィンドウを組み合わせて、

虎をイメージしたという。

ボディサイズは全長4560×全幅1972×全高1186mm、

ホイールベース2630mmだ。

2シーターの室内はレザーとツイードを多用して、

英国トラディションを表現。

シートはサベルトと共同開発した

バケットタイプが用意される。

インパネには3つのモニターが装着され、

中央がスピード/タコメーターやドライブデータ、

右側がナビゲーションやエンターテインメント、

左側がバッテリー残量計や燃料計。

トランクは400リットル（VDA計測法）の容量で、

スーツケース4個が積載できる。

ジウジアーロ氏は

「自動車の歴史を作った

Frazer-Nash社と仕事ができて光栄」と、

今回のコラボレーションを振り返る。

刺激的なスポーツ性能を時代の要請する

環境性能とともに実現したNamir。

今年のジュネーブのベストコンセプトカーとの呼び声も高い。

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日産インフィニティ、

高性能ハイブリッド“エッセンス”を出展

http://ameblo.jp/yellactive/entry-10219741801.html

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『東京コンクール・デレガンス』白洲次郎や吉田元首相が愛した車など

『東京コンクール・デレガンス』

白洲次郎や吉田元首相が愛した車など

http://www.carview.co.jp/news/0/104353/

六本木ヒルズ東京シティビューで、

ラグジュアリークラシックカーの祭典

『東京コンクール・デレガンス』が

3月20日から4月12日まで開催される。

1910 - 75年に製造された

コンクールノミネートの約20台と、

フェラーリを中心としたショーカー

（コンクール対象外）約10台を中心に展示、

その優美さとスタイルを競う。

展示ギャラリーでは、日本国内で保有されている

コンクールノミネートの約20台が年代ごとに

4つのクラスに分けて展示され、

ショーカーとしては吉田茂元首相や白洲次郎氏の愛車、

50年ぶりにフェラーリ社が公式に製造した

世界に1台しかないワンオフカー、『SP1』などが展示される。

車の年代やコンセプトに合わせて、

スタイリスト黒田領氏がコーディネートした

ファッションが名車を彩り、

会場内に当時の世界観を創り出す。

また、新宿・渋谷方面にはカフェも併設し、

車の名前にちなんだオリジナルカクテルなどを用意する。

期間中は、専門家による審査に加え、

一般来場者からの投票も実施予定。

東京コンクール・デレガンス2009
●会期：2009年3月20日（金・祝） - 4月12日（日）
●時間：11時00分 - 22時00分
3月28日は23時00分まで
4月2日は18時30分まで
入館はいずれも閉館30分前まで
●場所：東京シティビュー
六本木ヒルズ森タワー52F
●料金
一般：1600円
高・大生：1100円
4歳 - 中学生：500円
いずれも東京シティビュー入館料含む
●主催：株式会社エリート

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